Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

La restauration de ma 911 SC de 1982

Écrire mon message
  • :beer: :prayer: :thumbdown: :thumbup: :angel: :cool: :( :D :o ;) :wow: :exclamation: :idea: :mad: :mrgreen: :question: :P :silent: :think: :twisted: :wtf:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Revue du sujet
Revue des précédents messages
par F993 » 20 févr. 2024, 19:38
merci!
par Grég59 » 20 févr. 2024, 18:56
Ce sont les produits de Technicuir ;)
par F993 » 18 févr. 2024, 14:18
Grég59 a écrit :
Ca prend forme !! :P

Image

Image

Image

Image

Reste encore le moteur à restaurer
Hello Greg... magnifique travail sur les sièges... c'est quoi ton traitement?
par belou » 18 févr. 2024, 11:21
Bravo.
Tu as un chat renifleur ?
par Grég59 » 18 févr. 2024, 11:11
Bonjour à tous,
"Petite" mis à jour après un an de pose sur le forum ... :( Mais ca avance ! :cool: Entre travaux à la maison et entretien des autres jouets ..

J'ai restauré les freins. Plutot en bon état interne, meme apres plus de 10 ans entre le démontage et aujourd'hui :cool: Je les avais déja remis en état rapidement ien 2005 avec des joints neuf et polissage des pistons; ils ont roulé 5 ans. Meme après 10 ans de stockage, ils sont sortis simplement à l'air comprimé ( à la souffette). Seul 2 pistons étaient marqués et ont nécessité un remplacement; biensur les joints et caches poussières ont été remplacés à nouveau et les vis de purges également ( dispo en ATE chez Aut...Doc ) . Le tout monté à la graisse ATE spécifique au montage.
Pour le traitement, je ne suis pas passé par le bichro pour une fois. Mais par de la peinture spécifique avec séchage au four. Et vue le bon état, je n'ai pas ouvert totalement les étriers. Un bon bouchonnage pour le sablage et parfaitement nettoyé pour etre sur de ne pas avoir de sable ensuite. Sur les photos de pose de peinture, les pistons sont posés sans joints pour "boucher" l'alésage.

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
par Grég59 » 15 févr. 2023, 23:01
le tolier a écrit :
Salut Greg ,

étonnant le résultat sur tes sièges !:o :thumbup:
j'imagine que tu as dû y passer un peu de temps mais çà en valait la peine .

Tu arrives au bout de celle là :thumbup:
bon courage pour la suite ;)
Effectivement il y a du temps à passer car de nombreuses étapes du nettoyage au repigmentage
En fait je ne pensais faire que les assises arrières qui étaient dans un état pitoyable ; et puis vue le résultat bluffant, j’ai fait les avant aussi … et même si les avant étaient en TBE, ça en valait la peine également

Reste plus que le moteur ! :D
par Grég59 » 15 févr. 2023, 22:59
bbdk a écrit :
F993 a écrit :

Elle est bleu de Prusse ? d'origine?
Elle parait plus claire que le bleu de Prusse.
Bleu Pacifique ??
Oui c’est bleu pacifique ! Sa couleur sortie d’usine
par bbdk » 11 févr. 2023, 20:51
F993 a écrit :

Elle est bleu de Prusse ? d'origine?
Elle parait plus claire que le bleu de Prusse.
Bleu Pacifique ??
par detuning-man » 11 févr. 2023, 19:08
:thumbup:
par dom95 » 11 févr. 2023, 10:18
:thumbup: