En ce qui me concerne, ça fait bien clong :) mais à la fin. Avant ça "gratte" un peu comme si deux pignons avaient un peu de mal à engrener...:mad:

Je vais regarder comment c'est fichu...(sur un éclaté pas déjà en démontant !!!:D)

ok . Je ne savais pas.
Je vais essayer ca la prochaine que j'utilise ma voiture. ;)

Quand je tourne le bouton au bout de 10 sec. un "clong" se fait alors entendre...

diablaut1,

Dans quelles circonstances entends tu le clong de mise du verouillage ?
Je n'ai jamais rien entendu moi ou alors je n'ai pas fait attention .

Bonjour a tous je pense qu effectivement ce ne doit pas etre bien grave car le voyant reste allume mais j entends bien le "clong" du verouillage lors de la mise en fonction de celui-ci....encore un mystere de nos grenouilles;)

d'après le "companion guide", la jauge du réservoir pour le liquide de frein est plus "sensible" sur les 964 C4 et il semblerait "normal" qu'elle s'allume régulièrement sans que cela signifie pour autant un problème.
Ils conseillent de nettoyer la jauge (ne me demandez pas comment :D) et d'avoir un niveau de liquide au top...

Apres renseignements, ca peut effectivement venir du niveau de liquide de frein ( le mien me parait bon donc ca ne doit pas venir de là ) .
Sinon le meilleur moyen de savoir d'ou vient le probleme est d'utiliser "le marteau" .En effet, le défaut est mémorisé meme si le voyant ne s'allume plus.

bonjour a tous, le miens est toujours allume....je pensais que c etais normal...qq a une idee ???:(

De rien, Pevene. ;)
En espérant que ce soit bien ça...

C'est vrai que j'ai fait faire la purge il y a 2-3 mois environ et je n'avais jamais eu de probleme avant ça.
Je vais controler.
Merci Frouzman. ;)