par
BM » 17 oct. 2005, 12:02
Message original : rapido
Une cote existe, du moins a mes yeux, pour donner un ordre d'idée du prix a mettre pour tel ou tel auto....ceci dit, chacun est libre d'estimer une auto a + ou - cette valeur en fonction de nombreux criteres.....dans ce sens, un ami souhaite vendre une 964c2 qui pourtant est une auto qui a tapée mais c'est une auto qu'il a refait pour son plaisir perso et avec toute l'attention d'un mordu de la marque, résultat, la caisse est raide de neuf, avec toutes les pièces changées avec facture PORSCHE, idem pour le passage au marbre, et suivi d'expert, en gros, de quoi montrer patte blanche, depuis la refection ( j'irais jusqu'a dire restauration ) il a roulé environ 4000 kms....par extention, il a depensé plus que s'il avait acheté une auto propre ( certe, il a rajouté de soptions, jantes et retro sympa, bilstein fileté etc...) et aujourd'hui, il sait partinement qu'il ne vendra pas son auto au prix de revient ( hélas ) mais ne la donnera pas non plus.....
Résultat, il a déjà un client qui est près a mettre la somme ( 30000 euros ) pour les raisons citée plus haut.....
Moralité, la cote est ce qu'elle est, quand tu es prêt a mettre des sous pour obtenir un objet tant convoiter, il faut parfois savoir être réaliste et savoir évaluer la qualité d'une auto pour la payer au juste prix !
Si tu pars dans l'idée de trouver une 964 pour KEDAL, c'est que déjà, t'a pas bien compris le sujet et que tu risque d'en avoir pour ton argent...
Oillà oilà !
MMMMM...
une auto a une valeur, des = et des -.
Sauf si une 911 posséde un caractére particulier ,( et je ne parle pas d'équipement) sa cote sera celle du marché; si ton ami à un amateur, pour 964 passée au marbre, pour 30.000€
Il la vend de suite et joue au lotto ensuite.
Une 964 se vend en centre porsche Belge au environ de 22-24.000€.( garantie obligatoire d'1 an incluse)
[quote][i]Message original : rapido[/i]
Une cote existe, du moins a mes yeux, pour donner un ordre d'idée du prix a mettre pour tel ou tel auto....ceci dit, chacun est libre d'estimer une auto a + ou - cette valeur en fonction de nombreux criteres.....dans ce sens, un ami souhaite vendre une 964c2 qui pourtant est une auto qui a tapée mais c'est une auto qu'il a refait pour son plaisir perso et avec toute l'attention d'un mordu de la marque, résultat, la caisse est raide de neuf, avec toutes les pièces changées avec facture PORSCHE, idem pour le passage au marbre, et suivi d'expert, en gros, de quoi montrer patte blanche, depuis la refection ( j'irais jusqu'a dire restauration ) il a roulé environ 4000 kms....par extention, il a depensé plus que s'il avait acheté une auto propre ( certe, il a rajouté de soptions, jantes et retro sympa, bilstein fileté etc...) et aujourd'hui, il sait partinement qu'il ne vendra pas son auto au prix de revient ( hélas ) mais ne la donnera pas non plus.....
Résultat, il a déjà un client qui est près a mettre la somme ( 30000 euros ) pour les raisons citée plus haut.....
Moralité, la cote est ce qu'elle est, quand tu es prêt a mettre des sous pour obtenir un objet tant convoiter, il faut parfois savoir être réaliste et savoir évaluer la qualité d'une auto pour la payer au juste prix !
Si tu pars dans l'idée de trouver une 964 pour KEDAL, c'est que déjà, t'a pas bien compris le sujet et que tu risque d'en avoir pour ton argent...
Oillà oilà !
MMMMM...
une auto a une valeur, des = et des -.
Sauf si une 911 posséde un caractére particulier ,( et je ne parle pas d'équipement) sa cote sera celle du marché; si ton ami à un amateur, pour 964 passée au marbre, pour 30.000€
Il la vend de suite et joue au lotto ensuite.
Une 964 se vend en centre porsche Belge au environ de 22-24.000€.( garantie obligatoire d'1 an incluse)
