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Cote 3.2

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par flatemoi » 25 sept. 2005, 09:37
d accord avec toi tj la vrai sans assistance:D
par TJ » 24 sept. 2005, 21:49
Message original : 911ld

Seul le plaisir compte.

Ps, une porsche 911 en bon état, ça vaut toujours de l'argent.....

A+, laurent.
T'as raison je suis d'accord la dessus mais en plus, pour moi et pour bien d'autre sûrement, le maître mot de la 3L2 c'est qu'elle est authentique :D et c'est ça qui fera que ça cote
ne perdra pas mais ça n'engage que moi bien sûr ;)
par 911ld » 22 sept. 2005, 11:54
salut,

en tout cas, moi je suis passé de la sc a le 964, et je ne regrette pas !!

c'est pas du tout le meme joujou !!!!!:D :D
Il y a gros de différence et c'est vrai que c'est bien plus moderne.

Moi, je m'en fou je spécule pas.....:D
Seul le plaisir compte.

Ps, une porsche 911 en bon état, ça vaut toujours de l'argent.....

A+, laurent.
par MANUC4 » 22 sept. 2005, 11:12
Message original : PEBE
un ami a vendu sa 3.2 en juillet dernier 150000 kms
full cuir,to,clim,bel etat 1989 g50, 22500 roros !

il l'avait achete ce prix la en 2000;)
Il y a aussi des personnes capables de mettre plus de 150 000 euros dans des 20 M2 à Paris ! :o
par flatazor » 22 sept. 2005, 00:52
Message original : PEBE
un ami a vendu sa 3.2 en juillet dernier 150000 kms
full cuir,to,clim,bel etat 1989 g50, 22500 roros !

il l'avait achete ce prix la en 2000;)

moralité il a roulé pour pas trop cher....;)
par jenfi32 » 21 sept. 2005, 21:39
Bientot on va voir des 964 relookée en 3L2 :D :D :D
par TJ » 21 sept. 2005, 21:37
Message original : 964M
je garde ma 964 car j'ai envie de spéculer un peu,
la 3.2, c'est archaique!
:D
Pour spéculer sur une 964 à part la RS va falloir patienter :(
Archaique = qui apparteint a une époque passée, ou c'était bien plus simple pour mécaniquer :P
La 964 c'est bordélique = où règne un grand désordre :D
T'as déjà changé tes bougies tout seul sur ta 964 et je parle pas du reste :mad:
par jpc266 » 21 sept. 2005, 17:09
Message original : TJ
Message original : XAV37
Message original : 964GP
J'ai m'impression que la 3,2l a été produite en nombre assez élevé, dont bon nombre roule encore, donc que le côté spéculation n'est pas encore d'actualité.

A propos, qq connaît le nombre de 3,2l produit ?
Je vous communique le nombre de 3.2 L produites.

Coupé : 37 383 :o
Targa : 19 985 :)
Cabriolet : 20 216 :cool:
Speedster : 2065 :(

TOTAL : 79 649 exemplaires.

Xavier;)
Et dans tout ça, combien en 915 et G50 ?
38880 en 915 et le reste en G50 soit : 40769..j'ai gagné quoi ??;) ;) ;)
par pébé » 21 sept. 2005, 17:07
un ami a vendu sa 3.2 en juillet dernier 150000 kms
full cuir,to,clim,bel etat 1989 g50, 22500 roros !

il l'avait achete ce prix la en 2000;)
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