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Craquer pour une 912 ?

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Revue des précédents messages
par Gimli » 04 janv. 2013, 00:10
Merci Bld

comme quoi les scam ads peuvent etre parfois utiles ;)

concernant la voiture que Targa901 a en ligne de mire elle semble avoir un intérieur complet avec les bacs de porte spécifique au modèle 68, ce qui est un plus indéniable. il faudra en revanche revoir l'autoradio et son contour.

a plus et bonne année à tous !!!

[Édite le 3-1-2013 par Gimli]

[Édite le 3-1-2013 par Gimli]
par BLD_11A » 25 déc. 2012, 21:54
Message original : Gimli
Message original : BLD_11A
Message original : Targa901
Voilà le Targa 912 de chez gt passion de nouveau en vente à la baisse . Vais essayer de passer le voir avant la fin de l'année :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/408533860.htm?ca=12_s
Salut,
à première vue c'est un modèle USA : clignotant avants oranges sur toute leur surface donc lanternes dans les clignotants & phares " sealed beam" US; à vérifier
Clignotants arrières rouges qui sont normalement rejetés pour le CT même en CG Collection ; attention sur le modèle 1968 c'est plus compliqué à changer pour mettre des oranges que sur le modèle 1969. Mais comme elle a des plaques françaises fond noir le CT a dû être conciliant. Les pare-chocs avec protection caoutchoucs sont une option. Les jantes chromées aussi. Il manque les baguettes décoratives de bas de caisse
Les catadioptres arrières ne sont pas "matching" car ils n'apparaissent qu'avec le modèle 1969 ( LWB)
A toutes fins utiles
BLD
;)
912 Targa US de 1969
salut à tous,

une petite question dans la catégorie "matching pignole" :D je pensais que les catadioptres apparaissait sur l'année modèle 1968 version US. serais-je dans l'erreur ?

[Édite le 25-12-2012 par Gimli]
Salut Gimli !
tu as un superbe exemple de Targa 1968 ( une soft window rouge) dans mon post
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 803&page=2


On y voit des catadioptres latéraux; j'ai aussi les photos de l'arrière de cette auto ( qui est une annonce "scam" webmycar d'ailleurs) & il n'y a pas de catadioptres; à noter en passant une Targa 1968 n'a pas encore d’ouïes dans l'arceau du Targa : ces ouîes apparaissent à partir du modèle 1969 ( idem pour les 911 classics)
BLD
;)
par Gimli » 25 déc. 2012, 21:33
Message original : BLD_11A
Message original : Targa901
Voilà le Targa 912 de chez gt passion de nouveau en vente à la baisse . Vais essayer de passer le voir avant la fin de l'année :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/408533860.htm?ca=12_s
Salut,
à première vue c'est un modèle USA : clignotant avants oranges sur toute leur surface donc lanternes dans les clignotants & phares " sealed beam" US; à vérifier
Clignotants arrières rouges qui sont normalement rejetés pour le CT même en CG Collection ; attention sur le modèle 1968 c'est plus compliqué à changer pour mettre des oranges que sur le modèle 1969. Mais comme elle a des plaques françaises fond noir le CT a dû être conciliant. Les pare-chocs avec protection caoutchoucs sont une option. Les jantes chromées aussi. Il manque les baguettes décoratives de bas de caisse
Les catadioptres arrières ne sont pas "matching" car ils n'apparaissent qu'avec le modèle 1969 ( LWB)
A toutes fins utiles
BLD
;)
912 Targa US de 1969
salut à tous,

une petite question dans la catégorie "matching pignole" :D je pensais que les catadioptres apparaissait sur l'année modèle 1968 version US. serais-je dans l'erreur ?

[Édite le 25-12-2012 par Gimli]
par Targa901 » 25 déc. 2012, 21:29
Merci pour ces précisions :thumbup:

Ce qui m'intéresse le plus est de l'essayer : vais voir si suis vraiment prêt à passer de la 3.2 à la 912 :)
par BLD_11A » 25 déc. 2012, 21:18
Message original : Targa901
Voilà le Targa 912 de chez gt passion de nouveau en vente à la baisse . Vais essayer de passer le voir avant la fin de l'année :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/408533860.htm?ca=12_s
Salut,
à première vue c'est un modèle USA : clignotant avants oranges sur toute leur surface donc lanternes dans les clignotants & phares " sealed beam" US; à vérifier
Clignotants arrières rouges qui sont normalement rejetés pour le CT même en CG Collection ; attention sur le modèle 1968 c'est plus compliqué à changer pour mettre des oranges que sur le modèle 1969. Mais comme elle a des plaques françaises fond noir le CT a dû être conciliant. Les pare-chocs avec protection caoutchoucs sont une option. Les jantes chromées aussi. Il manque les baguettes décoratives de bas de caisse
Les catadioptres arrières ne sont pas "matching" car ils n'apparaissent qu'avec le modèle 1969 ( LWB)
A toutes fins utiles
BLD
;)
912 Targa US de 1969
par Targa901 » 25 déc. 2012, 19:41
Voilà le Targa 912 de chez gt passion de nouveau en vente à la baisse . Vais essayer de passer le voir avant la fin de l'année :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/408533860.htm?ca=12_s
par BLD_11A » 08 déc. 2012, 13:34
Message original : carrera79
Message original : BLD_11A
Message original : Targa901
Pas vraiment conquis par le sand beige et le soft window , mais ce garage à l'air d'avoir de belles autos ;)
Bonsoir,
la "sand beige" US est un modèle 1967 car elle n'a pas d'appuies-tête; aux US la date sur le title est la date à laquelle le véhicule a été vendu & non la date de fabrication. Sinon à première vue elle a l'air très bien. Toutefois le recyclage des vapeurs d'huile du vilebrequin devrait atterrir dans le filtre à air de droite & non dans un des orifices du système de refroidissement moteur/ chauffage habitacle
BLD
;)
C'est pas bon pour l'huile qui tombe par terre, mais nettement meilleur pour éviter de pourrir les deux cyl de gauche avec les vapeurs d'huile ;)

Fred ;)

Salut Fred !
bon débat écologique ! deux cylindres de gauche ou de droite ? Ou les deux côtés ?
Mais en soi l'idée de brûler dans les cylindres les vapeurs d'huile a dû être bien étudiée par Stuttgart, même si ce n'est pas à leur initiative mais à celle de la Californie.
Et puis si on n'a plus de SP98 pour nos bons vieux quatraplats il restera au moins les vapeurs d'huile :D

BLD
;)
par carrera79 » 08 déc. 2012, 01:11
Message original : BLD_11A
Message original : Targa901
Pas vraiment conquis par le sand beige et le soft window , mais ce garage à l'air d'avoir de belles autos ;)
Bonsoir,
la "sand beige" US est un modèle 1967 car elle n'a pas d'appuies-tête; aux US la date sur le title est la date à laquelle le véhicule a été vendu & non la date de fabrication. Sinon à première vue elle a l'air très bien. Toutefois le recyclage des vapeurs d'huile du vilebrequin devrait atterrir dans le filtre à air de droite & non dans un des orifices du système de refroidissement moteur/ chauffage habitacle
BLD
;)
C'est pas bon pour l'huile qui tombe par terre, mais nettement meilleur pour éviter de pourrir les deux cyl de gauche avec les vapeurs d'huile ;)

Fred ;)
par BLD_11A » 07 déc. 2012, 21:40
Message original : Targa901
Pas vraiment conquis par le sand beige et le soft window , mais ce garage à l'air d'avoir de belles autos ;)
Bonsoir,
la "sand beige" US est un modèle 1967 car elle n'a pas d'appuies-tête; aux US la date sur le title est la date à laquelle le véhicule a été vendu & non la date de fabrication. Sinon à première vue elle a l'air très bien. Toutefois le recyclage des vapeurs d'huile du vilebrequin devrait atterrir dans le filtre à air de droite & non dans un des orifices du système de refroidissement moteur/ chauffage habitacle
BLD
;)
par Patrickdup » 07 déc. 2012, 21:11
Et celle là est connue?
J'aime bien la couleur!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/398984551.htm?ca=22_s
par BLD_11A » 07 déc. 2012, 16:20
A noter que cette bleue a la baguette décorative de bas de caisse d'une 911
BLD
;)
par bbdk » 07 déc. 2012, 13:10
Superbe cette bleue !! :P :P :P

[Édite le 7-12-2012 par bbdk]
par Guich317 » 07 déc. 2012, 12:50
Magnifique !!

:P
par Targa901 » 07 déc. 2012, 10:53
:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Image

http://myoldtimer.org/91269.html

[Édite le 7-12-2012 par Targa901]
par Targa901 » 06 déc. 2012, 21:49
Pas vraiment conquis par le sand beige et le soft window , mais ce garage à l'air d'avoir de belles autos ;)
par Gimli » 06 déc. 2012, 20:59
Message original : Targa901
Ils l'ont pas encore mise en annonce ;)
ca me taraudait cette histoire. :)

j'ai retrouvé la voiture en question... mais sur e-bay.

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

encore une fois, je ne l'ai pas vu de plus près (et je n'ai aucune action chez le vendreur mais) mais elle a l'air plutôt pas mal.
par Targa901 » 04 déc. 2012, 18:03
Message original : rapido
Heuuu, 25 pour une 912, c'est quand même déjà un très bon budget....maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs !
Bonne recherche

jlc :D
A ce tarif ....exemplaire 0 défauts ! ;)
par BLD_11A » 04 déc. 2012, 17:57
Salut,

tu as une Targa US de 1969 verte turquoise ex Californie sur le site ...damier.com

Dans les photos de 12 Targa que tu trouves par une recherche Google tu obtiens une Targa 1969 No immatriculation
1915 WW 49 ; elle est à Pellouailles les vignes depuis plus d'un an; elle est peut-être maintenant vendue; annonce de pro en 2011.

Si tu veux chercher aux US & notamment en californie tu as mon post "Acheter une Classic aux USA" avec tous les sites où on peut trouver une 12 Targa

Il y avait en 2011 en Allemagne une 912 Soft Window blanche de 1967 " sortie de grange" à Bad Munstereifeil

A toutes fins utiles !
BLD

;)

[Édite le 4-12-2012 par BLD_11A]
par rapido » 04 déc. 2012, 17:53
Heuuu, 25 pour une 912, c'est quand même déjà un très bon budget....maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs !
Bonne recherche

jlc :D
par Targa901 » 04 déc. 2012, 16:53
Je consulte règulièrement les annonces d'un garage , GT passion sur Angers ( Atelier Raymond Duriez ). Il semble vraiment que ça soit un des spécialistes de la 912 en France . il à toujours quelques exemplaires en vente , la plupart restaurés par ses soins . Y'en a une qui me fait de l'oeil depuis quelques mois ....la configuration semble idéale mais .....le prix est vraiment haut . De plus , l'ai vu quelques semaines avec un prix en baisse ....dans les 27k€ sans que pour autant , elle parte .

J'irais bien faire un tour là bas ....d'abord parce ce garage mérite le détour , y'a vraiment de belles autos ....et j'aimerais bien voir cette 912 de plus près ...

Elle est en annonce depuis de nombreux mois ....voir années ...( l'ai vu dans un RS de 2011 ) et elle été restaurée par ce garage en 2009 !!! Ils vont peut être pas laisser passer une offre sur ce véhicule quand même ?


J'ai fixé mon budget max à 25k€ . Après , autant rouler en 911 !


Le véhicule :


PORSCHE 912 TARGA

1968 Restauré dans nos ateliers (2009), 5 compteurs - 31900€


Image

http://www.gt-passion.net/vo.htm



[Édite le 4-12-2012 par Targa901]
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