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Bilstein sur 993

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par ZENO » 30 avr. 2021, 16:36
La solution Koni est à recommander en effet. Installés sur la mienne depuis un an c’est top. Je pense juste passer à des ressorts M030 pour un peu plus de fermeté mais sans toucher à la hauteur de caisse. Je pense que les trains roulants de la 993 sont assez complexes (surtout le train arrière) et ne veut pas y toucher.
Sauf à tout bouleverser pour en faire un châssis RS bien entendu ce qui n’est pas mon cas.
Budget moins de 2000€ avec pose et géométrie. Hors paliers.
par NASSIA » 25 avr. 2021, 08:38
Interresser aussi pour un changement d amortisseur sur une 4s o33 après devis cp pour de l origine !!!
C est environ 4 à 5000 euro monter
Bilstein sur 993
par 911samourai » 25 avr. 2021, 08:11
Qu’est-ce qu’on peut monter comme ressort avec ces Koni si on veut la rabaisser un peu?


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Bilstein sur 993
par JPM987 » 25 avr. 2021, 07:51
phil71 a écrit :
xr53 a écrit :
Bonjour,

j'aimerais aussi avoir un avis à ce sujet. je dois remplacer mes 4 amortisseurs sur ma 993 C4 (suspension 029). On me propose un KIT Bilstein PSS10. J'ai peur que cela devienne inconfortable voire tape-cul sachant que je ne fais pas de circuit (plutot balade sur routes plus ou moins sinueuses). Est ce le bon choix ou faut-il partir sur une autre configuration ?
Merci par avance pour vos conseils.
Bonjour,

voila à mon avis et de l'avis de beaucoup de possesseurs de 993 le meilleur compromis confort /tenue de route pour une utilisation route , et tu ne les trouveras pas moins cher ailleurs :
http://www.carnewal.com/products/993/p9 ... ive-Shocks

les prix sont franco de port, tu peux également faire un saut chez lui (Gert CARNEWAL),pour les faire monter, c'est un bon professionnel basé entre Lille et Bruxelles
;)

+1
C’est le produit monté en 2018 sur la mienne par Gart. Pour la route c’est top.


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Bilstein sur 993
par 911samourai » 25 avr. 2021, 03:12
Hello! Je déterre ce post car je prévois de lancer les travaux « liaison au sol » bientôt. Pour moi c’est sur une C2 chassis normal 116000kms, en usage balade (pas de circuit). Je la trouve trop souple dès que j’arsouille un peu et surtout j’ai un ressort a l’avant qui se balade et cliquette tout le temps. Le CP me dit que ressorts et amo sont d’origine et sont morts, ce qui me parait possible. Je veux la raffermir et la rabaisser. En lisant tous vos posts et d’autres, j’envisage de partir sur un kit B16. Qu’en pensez-vous? Avez-vous un retour d’expérience ? Merci !


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par phil71 » 04 sept. 2018, 07:41
xr53 a écrit :
Effectivement, ca doit être du Boge. Je ne suis pas opposé au Bilstein, mais avec du PSS10, j'ai peur d'avoir un karting et le prix :o
Bonjour,

le kit PSS10 comprends les ressorts+les amortisseurs, c'est un kit très évolué avec des ressorts à double progressivité et des amortisseurs complètement réglables.
http://www.carnewal.com/products/993/p9 ... ension-Kit

il faut se poser les bonnes questions :vu l'utilisation que tu fais de ta voiture, est ce que tu as besoin d'un tel kit ?
tu peux garder les ressorts du chassis standard et ne changer que les amortisseurs.

à moins de 700€ les 4 Koni spécial active chez Carnewal, tu ne vas pas te ruiner et tu auras un très bon compromis confort/tenue de route.
;)
par xr53 » 03 sept. 2018, 22:18
Effectivement, ca doit être du Boge. Je ne suis pas opposé au Bilstein, mais avec du PSS10, j'ai peur d'avoir un karting et le prix :o
par phil71 » 03 sept. 2018, 18:19
florent78 a écrit :
je pourrais te conseiller si tu as des bilstein de les faire retarer (j'ai demandé à STAC)

franchement c'est génial et financierement tres intéressant

apres tu peux en fonction de ton style de conduite et route demander un tarage adapté


l'avantage ... tu ne feras pas joujou avec tes molettes de réglage et tu te concentreras sur la conduite .... donc le plaisir
le chassis standard MO29 n'est pas monté en Bilstein d'origine.
couramment Boge ou Monroe.
;)
par phil71 » 03 sept. 2018, 18:16
xr53 a écrit :
Bonjour,

j'aimerais aussi avoir un avis à ce sujet. je dois remplacer mes 4 amortisseurs sur ma 993 C4 (suspension 029). On me propose un KIT Bilstein PSS10. J'ai peur que cela devienne inconfortable voire tape-cul sachant que je ne fais pas de circuit (plutot balade sur routes plus ou moins sinueuses). Est ce le bon choix ou faut-il partir sur une autre configuration ?
Merci par avance pour vos conseils.
Bonjour,

voila à mon avis et de l'avis de beaucoup de possesseurs de 993 le meilleur compromis confort /tenue de route pour une utilisation route , et tu ne les trouveras pas moins cher ailleurs :
http://www.carnewal.com/products/993/p9 ... ive-Shocks

les prix sont franco de port, tu peux également faire un saut chez lui (Gert CARNEWAL),pour les faire monter, c'est un bon professionnel basé entre Lille et Bruxelles
;)
par xr53 » 03 sept. 2018, 17:19
Bonjour,

merci pour ta réponse. Ils sont d'origine et j'en ai un qui fuit fortement :(
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