Ben, c'est pas que c'est des poubelles, c'est juste que il y a eu de vrais problèmes de fiabilité...
Alors, si on regarde les chiffres, bien sûr, la majorité des 996 3L4 n'a pas connu de problème. Seulement, là ou statistiquement on aurait un taux de casse de 1% par exemple, avec ces modèles, le taux est anormalement haut (dans les 10% peut-être ?) et du coup, ça fait jaser, et on se méfie... car si on regarde la courbe casses moteur / kilométrage, on va certainement avoir une courbe en "cloche" (comme tous les chiffrages statistiques) avec un pic quelque part vers les 100 ou 120 mille... Donc, acheter une voiture de ce modèle, proche de ce kilométrage est bel et bien prendre un risque réel (comme à l'achat de n'importe quelle caisse d'occasion) mais là les chances de perdre sont bien plus grosses...
La question n'est pas de dénigrer, ni de rabaisser, et encore moins de parler de "fausses porsche" (terme que je considère une vaste connerie...). Juste de signaler un développement non-abouti sur le refroidissement à eau, en particulier sur le premier modèle de moteur produit. C'est AMHA une belle caisse, plutôt sympa à conduire, pas chère à entretenir, et pas chère du tout à l'achat en ce moment, mais il faut alors assumer le risque...
BB
Ben, c'est pas que c'est des poubelles, c'est juste que il y a eu de vrais problèmes de fiabilité...
Alors, si on regarde les chiffres, bien sûr, la majorité des 996 3L4 n'a pas connu de problème. Seulement, là ou statistiquement on aurait un taux de casse de 1% par exemple, avec ces modèles, le taux est anormalement haut (dans les 10% peut-être ?) et du coup, ça fait jaser, et on se méfie... car si on regarde la courbe casses moteur / kilométrage, on va certainement avoir une courbe en "cloche" (comme tous les chiffrages statistiques) avec un pic quelque part vers les 100 ou 120 mille... Donc, acheter une voiture de ce modèle, proche de ce kilométrage est bel et bien prendre un risque réel (comme à l'achat de n'importe quelle caisse d'occasion) mais là les chances de perdre sont bien plus grosses...
La question n'est pas de dénigrer, ni de rabaisser, et encore moins de parler de "fausses porsche" (terme que je considère une vaste connerie...). Juste de signaler un développement non-abouti sur le refroidissement à eau, en particulier sur le premier modèle de moteur produit. C'est AMHA une belle caisse, plutôt sympa à conduire, pas chère à entretenir, et pas chère du tout à l'achat en ce moment, mais il faut alors assumer le risque...
BB
