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Qui règle ses soupapes lui-même ?

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par AC964C4 » 17 août 2005, 11:55
avant 93 : pas de pb sur la plupart des CT ;)
par Fazer964 » 16 août 2005, 20:34
Comment fonctionne la sonde Lambda quand on enlève la céramique?
Y-a-t-il des réglages à changer?
Que dit le contrôle Co-Co2 au contrôle tech?
par diablaut1 » 16 août 2005, 20:27
bonjour phil911, j ai vidé le miens c est nettement mieux...et avec ça j ai un reglage de soupapes au poil, un tube cup, une admission directe, une preparation du plenum avec agrandissement du papillon et une puce accellracing..... c est plus une C4 mais un avion de chasse:P :P
par Phil911 » 15 août 2005, 21:34
OOOuuupppsss !!!

Quand on voit la densité de matière dans le catalyseur, on se demande comment les gaz trouvent leur chemin ... ???

J'ai bien envie de vider tout cela dans le mien ...

Phil911
par Tralock » 14 août 2005, 10:20
Un petit emplatre sur la cata avant de le changer cet hiver :

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Pas trop mal le cata non ?

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par Tralock » 14 août 2005, 10:17
C'est beau un couvre culasse !!!! Le gras c'est la pompe de DA qui suinte :

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On dirait que c'est neuf la dedans :

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Ne pas oublier de numéroter les fils sinon la galère :

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par Tralock » 14 août 2005, 10:13
Ne pas oublier de racheter les petis clips en plastoc qui tienne les fils de bougies et qui pètent avec la chaleur :

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Oh un basculeur !!!!!!!!

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par Tralock » 14 août 2005, 10:10
Bon c'est pareil de l'autre côté !!!!

Quelque photos en vrac :

Les couvres culasses avec de nouveaux joints :

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Vieilles bougies et nouvelles :

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par Tralock » 14 août 2005, 10:06
On arrive au sein des sein les 3 bougies supérieures gauche :

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Les trois autres bougies mais ne dessous derrière le cata !!!

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par Tralock » 14 août 2005, 10:01
On démonte le ventilo de chauffage :

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On démonte le double allumeur :

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