Merci pour l'information.
Ça peut servir vu notre bel été

Bien à toi!

J'ai un copain qui a eu une panne avec des symptomes identiques sur un Touran neuf (je sais ce n'est pas une grenouille !).
Cela n'arrivait que lorsqu'il pleuvait : coupures moteurs, perte de puissance, ralenti instable...

Après plusieurs semaines et quelques remorquages sous la pluie, VW a finalement trouvé la cause : fil électrique du moteur d'essuie glace dénudé suite à défaut de montage.

Changement du fil = plus de panne !

Et comment ca va nous servir !

Merci pour l'info

Chris73

je ne sais pas ou elle prenait l eau.AU demontage elle était fissurée , je ne sais pas si elle prenait du pas de vis ou via le cata.La tete de la sonde etait franchement fissurée, la panne très intermittente


Pour répondre a un autre message, on peut débrancher la prise sur la gauche a l interieur du compartiment moteur.

Dans le cata

Question de novice :

Si jamais on veut la débrancher, heuuuuuuuu, elleest ou cette sonde lambda ???

Merci pour l'info.. j'ai le meme probleme de temps en temps, je me suis un peu penche sur les faisceaux mais pas la sonde... Merci d'avoir partage :)

[Édite le 13-7-2012 par pom993]

Franchement je ne sais pas elle était fissurée .le faisceau était ok j avais d abord pense à lui mais je ne voyais pas de fuite et je ne l ai pas changé.J ai juste changé la lambda et plus aucun souci depuis (ça fait qq mois) .J imagine que des infiltrations d eau devaient se faire dans la sonde lors des passages dans les flaques

Une masse avec l'eau ???