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Voies larges

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par thomx3 » 11 juil. 2012, 21:13
Oui ça dépend certainement du modèle ,gt3 ( normale ) ou gt3 rs ( large )
par climchaud » 11 juil. 2012, 20:28
ceci dit, ah!!!! les italiennes!! la dolce vita !!!:D
par climchaud » 11 juil. 2012, 20:09
thierry3.2: c'est à force de lire tous les malheurs des quelques proprios qui sont passés par l'Italie pour l'achat de leurs Porsche
mais je n'ai aucun racisme contre les ""italiennes"":D
disons que compte tenu de ce qui leur arrive,là bas, impots, taxes plus que doublés, il faut ouvrir grand les yeux et tout controler
les italiens ayant tendance d'aprs les dires de ne pas trop bien entretenir leur voiture, voire d'oublier des révisions obligatoires

mais chacun fait comme il veut!!!;)
par scout » 11 juil. 2012, 19:59
Message original : thierry3.2
sur la 997 S jantes Carrera Classic ;)
AV : ET 57
AR : ET 67
D'ailleurs ca c'est le déport sur les jantes de GT3 ...
par Matvince » 11 juil. 2012, 06:26
Attention, ça risque de frotter!
par thomx3 » 10 juil. 2012, 23:36
Oui exact , j'ai cherché un moment avant de trouver que ça venait de là, le deport "ET" est indiqué sur la jante prés de la valve , il y a aussi la largeur en pouces 8 pour l'avant 11 pour l'arriere ! Je posterais des photos
par Sim352 » 10 juil. 2012, 22:55
Message original : thomx3
Finalement j'ai trouvé pourquoi cet impression : les jantes arrieres ont un deport de 51 , qui correspond à celui des 4 et 4S , le resultat c'est que comme sur les gt3 la jantes est vraiment à ras de la carrosserie Ou comme avec des cales, ca me choqué un peu au debut mais finalement j'adore , c'est une deux roue large comme une quatre !! Maintenant en therme de comportement j'ai pas de point de comparaison car j'avais une 996 4s et je trouve la 997 bien plus agile , peut etre qu'avec des jantes normales elle le serait encore d'avantage ?
Oui c'est fort possible .
par thomx3 » 10 juil. 2012, 22:49
Finalement j'ai trouvé pourquoi cet impression : les jantes arrieres ont un deport de 51 , qui correspond à celui des 4 et 4S , le resultat c'est que comme sur les gt3 la jantes est vraiment à ras de la carrosserie Ou comme avec des cales, ca me choqué un peu au debut mais finalement j'adore , c'est une deux roue large comme une quatre !! Maintenant en therme de comportement j'ai pas de point de comparaison car j'avais une 996 4s et je trouve la 997 bien plus agile , peut etre qu'avec des jantes normales elle le serait encore d'avantage ?
par climchaud » 19 juin 2012, 23:39
:thumbup:
par thomx3 » 19 juin 2012, 23:34
Oui avec Porsche Approuved , elle vient juste de rentrer c'est pourquoi elle n'est pas prête à emporter