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Sans Carnewall....Autant conduire une Logan....

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par 911golfeur » 16 mai 2012, 23:18
Message original : MB997
Et pis on roule pas en Porsche pour passer inaperçu....

P;taing.... ce serait un comble ça alors !



Nan.... j'déconne :D :D :D :D
:thumbup: :D :D
par MB997 » 16 mai 2012, 21:24
Et pis on roule pas en Porsche pour passer inaperçu....

P;taing.... ce serait un comble ça alors !



Nan.... j'déconne :D :D :D :D
par 911golfeur » 16 mai 2012, 08:46
t'inquiete en ville meme avec ce chouette son on passe pas pour une caisse de tuning
si il y a bien des marques qui ne sont pas classés dans cette categorie c'est bien Porsche :)

regarde une 458 qui avec son système de clapet fait un bruit assez fort en ville des que tu accélères c'est beau et personne ne critique ; bon maintenant c'est pas une raison pour leur en mettre plein les oreilles toute la journée non plus .

par Epicure » 16 mai 2012, 07:43
J'm'en fous. Jacky Ickx, c'était mon idole à l'époque :D.
par Psychochris » 16 mai 2012, 07:39
J'avoue que c'est peu discret de circuler en centre ville avec clapets ouverts, mais il suffit de doser l'accélérateur au démarrage. Mais que c'est bon de mettre un coup de gaz! La tentation est tellement forte face au risque de passer pour un "Jacky"
par MB997 » 15 mai 2012, 20:58
Message original : Jip911
Dsl, j'essaye de comprendre si on débranche le connecteur marron, les clapets restent ouverts? 80 ou 100%? Ou se trouve ce connecteur? Merci

En fait il faut mettre "le fil rouge sur le bouton rouge et le fil noir sur le bouton noir".....


Phrase culte du film français que le monde entier nous envie: 'On a perdu la 7ème compagnie".... un modèle du genre avec Darry Cowl, Pierre Mondy, Aldo Maccione, Jean Lefevre.... etc... que du lourd !!!!


:D :D :D :D
par jefparis » 15 mai 2012, 15:46
Message original : Jip911
Dsl, j'essaye de comprendre si on débranche le connecteur marron, les clapets restent ouverts? 80 ou 100%? Ou se trouve ce connecteur? Merci
Ils sont ouverts à 100%, il n'y a plus aucun courant électrique qui peut les fermer.;)
par Jip911 » 15 mai 2012, 15:21
Dsl, j'essaye de comprendre si on débranche le connecteur marron, les clapets restent ouverts? 80 ou 100%? Ou se trouve ce connecteur? Merci
par 911golfeur » 15 mai 2012, 14:14
Message original : MB997
Message original : blue8300
J'adore le chant de mes échappement avec le boitier Carnewall mais les clapets ouverts c'est bien pour les petites routes.

Sur autoroutes cela ne sert à rien sauf rendre la voiture plus bruyante et incomfortable.
En ville c'est un peu se taper la honte car on passe pour un gros Johnny qui sort sa Marina et qui veut faire profiter tout le monde de son échappement William Saurin... et ce n'est pas parce que c'est une Porsche que cela fait moin voiture tunée.
Ok... ça peut faire un peu Jacky.... mais c'est tellement beau à bas régime ! :P

A consommer, donc, avec modération.... tact et mesure...

Tout le contraire d'un "gros Johnny" (le notre, le vrai, est en fait....belge:exclamation: :o)


:D :D

[Édite le 15-5-2012 par MB997]
jacky ou pas j'adore ......en ville (avec moderation pour ne pas se mettre les pietons a dos ) sur autoroute (Lille -Nice :P) et dans les petits virolos ou a MCF1 ou SPA comme ce week end

apres ceux qui veulent rester discret je respecte mais c'est pas mon choix
par MB997 » 15 mai 2012, 13:33
Message original : blue8300
J'adore le chant de mes échappement avec le boitier Carnewall mais les clapets ouverts c'est bien pour les petites routes.

Sur autoroutes cela ne sert à rien sauf rendre la voiture plus bruyante et incomfortable.
En ville c'est un peu se taper la honte car on passe pour un gros Johnny qui sort sa Marina et qui veut faire profiter tout le monde de son échappement William Saurin... et ce n'est pas parce que c'est une Porsche que cela fait moin voiture tunée.
Ok... ça peut faire un peu Jacky.... mais c'est tellement beau à bas régime ! :P

A consommer, donc, avec modération.... tact et mesure...

Tout le contraire d'un "gros Johnny" (le notre, le vrai, est en fait....belge:exclamation: :o)


:D :D

[Édite le 15-5-2012 par MB997]
par blue8300 » 15 mai 2012, 09:58
J'adore le chant de mes échappement avec le boitier Carnewall mais les clapets ouverts c'est bien pour les petites routes.

Sur autoroutes cela ne sert à rien sauf rendre la voiture plus bruyante et incomfortable.
En ville c'est un peu se taper la honte car on passe pour un gros Johnny qui sort sa Marina et qui veut faire profiter tout le monde de son échappement William Saurin... et ce n'est pas parce que c'est une Porsche que cela fait moin voiture tunée.
par JPM987 » 15 mai 2012, 09:47
Message original : jefparis
Message original : Psychochris
Hello à tous, j'ai contacté Gert Carnewal pour comprendre un peu le système, et apparemment il n'y a pas de différence entre le mode loud du boîtier carnewal et débrancher le connecteur contrôlant le PSE. Non pas que je mettais en doute vos dire mais comme je ne suis interessé que par le mode Loud je voulais être certain que ce boîtier m'apporterait quelque chose. Voilà son message :

Hi,

When the "LOUD" setting is selected , it is the same result as unplugging the brown connector.

These are the advantages of the PSE remote :
You don’t have the speed cut out
You don’t have to start pushing buttons every time you want the PSE to be loud.
You can have the PSE loud while not being in “sport” mode.
You can have the PSE silent while being in “sport” mode.
You can select the correct setting even before you start the car; You can switch between loud and silent whenever you want;
The PSE remote remembers the last setting after you switched off the contact.
The PSE remote is 100% removable within minutes and without traces.
The PSE remote does not have any influence on the DME or any of the cars electronics.
The PSE remote is compatible with the RoW Homelink option.
The “Sport” button works normally but it no longer has influence on the PSE.
The PSE remote comes with 2 year warranty and spare remotes are available.

Let me know if you have any other questions.
Thanks,
Gert.
Effectivement, il ne peut pas avoir de différence car le fait de débrancher coupe le 12V dans le solenoïde donc je ne vois pas ce que peut faire le boitier en plus;)
L'avantage du boitier c'est que l'on peut faire bouger plus facilement les valves et éviter qu'elles se coincent à cause de la corrosion, (pas besoin de rebrancher de temps en temps).
Je roule valves ouvertes et quand je rentre à la maison avant de couper le moteur, j'actionne la fermeture des valves afin de les faire bouger.;)


[Édite le 15-5-2012 par jefparis]
+1 il faut actionner les valves de temps en temps pour éviter un blocage irréparable et un sale bruit à la clé;)
le rapport prix/presta de ce boitier est excellent
:thumbup:


par jefparis » 15 mai 2012, 07:58
Message original : Psychochris
Hello à tous, j'ai contacté Gert Carnewal pour comprendre un peu le système, et apparemment il n'y a pas de différence entre le mode loud du boîtier carnewal et débrancher le connecteur contrôlant le PSE. Non pas que je mettais en doute vos dire mais comme je ne suis interessé que par le mode Loud je voulais être certain que ce boîtier m'apporterait quelque chose. Voilà son message :

Hi,

When the "LOUD" setting is selected , it is the same result as unplugging the brown connector.

These are the advantages of the PSE remote :
You don’t have the speed cut out
You don’t have to start pushing buttons every time you want the PSE to be loud.
You can have the PSE loud while not being in “sport” mode.
You can have the PSE silent while being in “sport” mode.
You can select the correct setting even before you start the car; You can switch between loud and silent whenever you want;
The PSE remote remembers the last setting after you switched off the contact.
The PSE remote is 100% removable within minutes and without traces.
The PSE remote does not have any influence on the DME or any of the cars electronics.
The PSE remote is compatible with the RoW Homelink option.
The “Sport” button works normally but it no longer has influence on the PSE.
The PSE remote comes with 2 year warranty and spare remotes are available.

Let me know if you have any other questions.
Thanks,
Gert.
Effectivement, il ne peut pas avoir de différence car le fait de débrancher coupe le 12V dans le solenoïde donc je ne vois pas ce que peut faire le boitier en plus;)
L'avantage du boitier c'est que l'on peut faire bouger plus facilement les valves et éviter qu'elles se coincent à cause de la corrosion, (pas besoin de rebrancher de temps en temps).
Je roule valves ouvertes et quand je rentre à la maison avant de couper le moteur, j'actionne la fermeture des valves afin de les faire bouger.;)


[Édite le 15-5-2012 par jefparis]
par jeanbibi » 15 mai 2012, 07:48


Hier matin, je suis monté dans un taxi Logan: 650 000 kms au compteur;)d'origine c'est pas comparable à vos chignoles qui tombent en rade pour un rien:D :D :D
par Psychochris » 15 mai 2012, 07:47
Hello à tous, j'ai contacté Gert Carnewal pour comprendre un peu le système, et apparemment il n'y a pas de différence entre le mode loud du boîtier carnewal et débrancher le connecteur contrôlant le PSE. Non pas que je mettais en doute vos dire mais comme je ne suis interessé que par le mode Loud je voulais être certain que ce boîtier m'apporterait quelque chose. Voilà son message :

Hi,

When the "LOUD" setting is selected , it is the same result as unplugging the brown connector.

These are the advantages of the PSE remote :
You don’t have the speed cut out
You don’t have to start pushing buttons every time you want the PSE to be loud.
You can have the PSE loud while not being in “sport” mode.
You can have the PSE silent while being in “sport” mode.
You can select the correct setting even before you start the car; You can switch between loud and silent whenever you want;
The PSE remote remembers the last setting after you switched off the contact.
The PSE remote is 100% removable within minutes and without traces.
The PSE remote does not have any influence on the DME or any of the cars electronics.
The PSE remote is compatible with the RoW Homelink option.
The “Sport” button works normally but it no longer has influence on the PSE.
The PSE remote comes with 2 year warranty and spare remotes are available.

Let me know if you have any other questions.
Thanks,
Gert.
par tutux » 15 mai 2012, 07:30
:D
par MB997 » 15 mai 2012, 07:27
Message original : tutux
alors si tu veux, pour te rafraichir la mémoire, je te propose l'essai d'une logan 1.6 :-)


:o :o :o.... je ne savais pas que Mr Tutux avait définitivement perdu son boîtier carnewall... et donc roulais au bruit discret du 2 cylindres en ligne de la Logan !:D
par tutux » 14 mai 2012, 22:37
alors si tu veux, pour te rafraichir la mémoire, je te propose l'essai d'une logan 1.6 :-)

content que tu ai retrouvé ton joujou :D
par Psychochris » 14 mai 2012, 22:28
Cool! J'essaie de commander la mais le site est un peu strange!
par jefparis » 14 mai 2012, 21:56
Sur ma 97GT3RS 3.8, le bruit est monstrueux avec ce boitier, les rouges pleurent misére.:D