Message original : jeeper
bon, je crois que je vais devoir m'y mettre aussi :
la vitesse marche toujours mais pas les compteurs kilometriques.
(3.2 de 1985 avec 190 000 km )
donc si je comprends bien: il faut ouvrir le compteur en dessertissant le cadre noir. dommage ca doit pas être très joli au remontage.
et sinon, après c'est quoi la suite ?
MErci
Jeeper
De memoire : il faut dessouder 2-3 fils a l'arriere (entre le bornier externe et l'interieur), enlever l'aiguille, et ensuite enlever quelques visses pour arriver au pignon. Le plus difficile c'est d'enlever le cerclage proprement au depart, le reste c'est plutot instinctif, il n'y a rien de difficile. Si le cerclage est enlevé proprement, on ne voit rien lorsque le compteur est remonté dans son emplacement, mais bien sur il reste des traces visibles du demontage si on le sort de son logement.
L'ideal, c'est de prendre des photos lors du demontage pour etre sur de remonter correctement quelques jours apres.
Gilles
