Salut tout le monde
Ca casse bien entre les pro 996 et les autres...
Pour en revenir à la discussion : le moteur n'a pas été changé.
J'ai déjà entendu parler de pb de fiabilité sur les 996 du début : mais c'est quoi le taux de casse ??????
En clair, quelle est la probabilité que celle ci me pète au nez ou pas ???
Après y'a effectivement l'avantage de la vente par un CP, maintenant comme vous dites si le moteur pète je serais étonné qu'ils me le changent pour mes beaux yeux et qu'ils remuent ciel et terre pour m'arranger... !!!!
Maintenant la vente ne sera fera peut être pas si le CP refuse de revoir à la baisse son prix de vente ?
Elle est à 33.500 € et il me la ferait à 33.000 € avec la CG (qui est au passage déjà à moitié prix !!!) : donc ils ne font pas trop d'efforts.
Je veux bien que tout le monde vive, mais je ne veux pas payer qqchose plus qu'il n'en vaut.
Je suis pret à payer une commission au CP pour la gestion de la vente, la petite révision, l'acceuil et le café lors de la visite, l'hotesse d'aceuil qui sent bon...
mais si la chignole ne vaut que 25-27, à 33 ca fait cher le café...
A+
