Carrera 3.0 Targa de 1976
Bonjour,
suite à le réfection moteur, il y a moins d'un an, pour cause de défaut d'étanchéité, je me lance dans la restauration carrosserie/jantes. La peinture est ancienne avec une ou deux bosses et plutôt que de faire des retouches localisées, je préfère faire l'intégrale. J'en profite pour refaire les jantes.
La question des jantes me taraude. le véhicule est équipé de Fuchs noires en 16 pouces. D'origine, le modèle est équipé de Fuchs 15 alu (non peintes).
Dois garder la couleur noire pour les 16 pouces, comme l'origine, ou les laisser non peintes (peut-être plus joli mais non conforme à l'origine ?
J'aimerai avoir vos avis !
D'autre part, l'antenne radio est montée à droite, alors que d'habitude, on la voit le plus souvent à gauche. Dois-je profiter de la réfection carrosserie pour la changer de place ?
Merci de vos avis, comme toujours, très apprécié !;)
cordialement
Carrera 3.0 Targa de 1976
Bonjour,
suite à le réfection moteur, il y a moins d'un an, pour cause de défaut d'étanchéité, je me lance dans la restauration carrosserie/jantes. La peinture est ancienne avec une ou deux bosses et plutôt que de faire des retouches localisées, je préfère faire l'intégrale. J'en profite pour refaire les jantes.
La question des jantes me taraude. le véhicule est équipé de Fuchs noires en 16 pouces. D'origine, le modèle est équipé de Fuchs 15 alu (non peintes).
Dois garder la couleur noire pour les 16 pouces, comme l'origine, ou les laisser non peintes (peut-être plus joli mais non conforme à l'origine ?
J'aimerai avoir vos avis !
D'autre part, l'antenne radio est montée à droite, alors que d'habitude, on la voit le plus souvent à gauche. Dois-je profiter de la réfection carrosserie pour la changer de place ?
Merci de vos avis, comme toujours, très apprécié !;)
cordialement