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Joint spi sur 996 carrera 4S tiptronic

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par THE DID » 17 févr. 2010, 09:54
Merci pour l'infos
par benoit-07 » 16 févr. 2010, 18:39
De mémoire environ 1 à1,5K€.
Nécessite dépose/repose boite, donc gros paquet de MO tarif CP:D.
Si tu veux du précis passe moi un MP je consulterai les factures.
par THE DID » 16 févr. 2010, 18:33
Message original : natha35
Message original : jerome1974
Merci pour les informations ;)

Donc je note que le risque de suintements est plus rare mais existe tout de même...




Natha35 ====> 2 joints spi en 3 ans :o

Lors du premier changement il a peut-être été mal remonté, je ne suis pas spécialiste donc c'est simplement une question que je me pose.

Tu as parcouru combien de km entre le 1er et le 2ème changement ? Combien de temps le joint à tenu après le 1er changement et les premiers signes de suintement ?
auto achetée à 68000 km en mars 2006, apres 8000 km en sept 2007 , une legere fuite ( qq gouttes à tout casser) .
puis en fevrier 2009 ( à 84000 km) second changement avant la vente de mon auto( fuite egalment de qq gouttes ) ;)

ça reste vraiment benin comme fuite , mais ça fait desordre :D

[Édite le 14-2-2010 par natha35]
Bonsoir et sans indiscrétions cela coute environ combien de changer ce joint en CP :question:
par benoit-07 » 16 févr. 2010, 14:47
Message original : jerome1974
Bonjour à tous,

Petite question :

- La conception de la boite Tiptronic étant différente d'une boite manuelle, savez-vous si les problèmes de suintements de joint spi entre la boite et le moteur se rencontrent sur une 996 Tiptronic ?

Merci pour votre aide ;)
Sur la mienne, une targa 2022 tiptro:
un échange fait par le proprio précédent à 72000, juste avant mon achat.
Travaux effectués au CP de Reims.
depuis, 20Mkm, pas de pb.

[Édite le 16-2-2010 par benoit-07]
par LOOI911 » 15 févr. 2010, 18:07
Message original : difparis
Message original : LOOI911
Une fois de plus je suis l'avis de fildemass sur ce coup... :D
Comment l'être autrement...quand le gourou parle Image
ça se tient... ;)
par JFF » 15 févr. 2010, 16:34
Problème identique avec ma 4S tiptro de 2002 affichant 110.000 kms au compteur.

Mais contrairement à la 996 boîte manuelle, où l'huile pourrait être projetée sur l'embrayage et faire "cirer" ce dernier, la tiptro ne souffrira pas de ce problème.

Donc, à surveiller mais de précipitation dans le remplcement du joint.
par jerome1974 » 14 févr. 2010, 20:44
Message original : natha35


ça reste vraiment benin comme fuite , mais ça fait desordre :D

Je partage ton avis :D
par natha35 » 14 févr. 2010, 20:29
Message original : jerome1974
Merci pour les informations ;)

Donc je note que le risque de suintements est plus rare mais existe tout de même...




Natha35 ====> 2 joints spi en 3 ans :o

Lors du premier changement il a peut-être été mal remonté, je ne suis pas spécialiste donc c'est simplement une question que je me pose.

Tu as parcouru combien de km entre le 1er et le 2ème changement ? Combien de temps le joint à tenu après le 1er changement et les premiers signes de suintement ?
auto achetée à 68000 km en mars 2006, apres 8000 km en sept 2007 , une legere fuite ( qq gouttes à tout casser) .
puis en fevrier 2009 ( à 84000 km) second changement avant la vente de mon auto( fuite egalment de qq gouttes ) ;)

ça reste vraiment benin comme fuite , mais ça fait desordre :D

[Édite le 14-2-2010 par natha35]
par jerome1974 » 14 févr. 2010, 20:05
Une âme charitable peut-elle aussi me donner une réponse pour la 997 en boite manuelle, merci ;)



Merci de répondre ici ====> https://www.club911.net/viewthread.php?tid=93747
par jerome1974 » 14 févr. 2010, 20:02
Merci pour les informations ;)

Donc je note que le risque de suintements est plus rare mais existe tout de même...




Natha35 ====> 2 joints spi en 3 ans :o

Lors du premier changement il a peut-être été mal remonté, je ne suis pas spécialiste donc c'est simplement une question que je me pose.

Tu as parcouru combien de km entre le 1er et le 2ème changement ? Combien de temps le joint à tenu après le 1er changement et les premiers signes de suintement ?
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