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et si je changeais pour une 914?

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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Revue des précédents messages
par Pierrers » 12 janv. 2010, 18:29
Message original : steff5L6
vous vieillissez les gars !! :D
Tiens, tu es toujours vivant ? :o
par Pierrers » 12 janv. 2010, 18:29
Message original : steff5L6
vous vieillissez les gars !! :D
Tiens, tu es toujours vivant ? :o
par Kalamalo » 12 janv. 2010, 15:54
Ya d'ça aussi :D ;)
par steff5L6 » 12 janv. 2010, 15:46
vous vieillissez les gars !! :D
par Kalamalo » 12 janv. 2010, 15:43
Message original : steff5L6
Message original : Oggy
Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010 :(
il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

:cool:
bon alors les 2 tafioles vous n avez pas encore rendu visite a MCG? :cool:
Est ce que tu imagines deux secondes les 2 tafioles en question :D rouler sur des routes salées :question: :o

On a du respect pour nos mamies nous Môsieur ;) :D
par Kalamalo » 12 janv. 2010, 15:42
Ah :cool: :question:
par steff5L6 » 12 janv. 2010, 12:10
Message original : Oggy
Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010 :(
il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

:cool:
bon alors les 2 tafioles vous n avez pas encore rendu visite a MCG? :cool:
par Kalamalo » 12 janv. 2010, 10:47
Non ...

... entre ça et les alertes météo de Climchaud, j'ai le moral dans les chaussettes :mad:

:D
par Oggy » 12 janv. 2010, 10:17
Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010 :(
il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

:cool:
par Kalamalo » 12 janv. 2010, 10:04
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010 :(

par erwan914 » 12 janv. 2010, 08:34
Message original : flatazor
ben soit je trouve une 914 performante à un prix normal, ce qui a l'air d'être loin d'un pléonasme, soit je garde mon engin...;)
si tu passe du coté de rochefort sur mer apres le mois de fevrier je pourais te faire essayer la mienne ( juste pour te donner une idée;) ;) ) car en ce moment moteur deposé

le mieux pour toi est d'essayer une 914 avec une bonne mecanique et apres prendre ta decision

il est vrai qu'une 914 avec une bonne mecanique un peut modifiée pour la piste est cher :( :(

@+

par flatazor » 12 janv. 2010, 00:58
ben soit je trouve une 914 performante à un prix normal, ce qui a l'air d'être loin d'un pléonasme, soit je garde mon engin...;)
par erwan914 » 11 janv. 2010, 15:35
bon alors quel est ton choix garde ta grenouille ou une 914/GT :question: :question: :P :P :P
par EDG1 » 11 janv. 2010, 00:45
Message original : PIERRERS
N'éverve pas ton pilote de Lozère, je vais encore me faire un parapet autrement ! :exclamation: :mad: :D
La caisse est nickelle maintenant :o
par Pierrers » 10 janv. 2010, 19:17
N'éverve pas ton pilote de Lozère, je vais encore me faire un parapet autrement ! :exclamation: :mad: :D
par Pierrers » 10 janv. 2010, 19:13
Message original : Pier
Message original : PIERRERS
Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)
Réflexion que je partage ...
+1,si ton problème existentiel persiste :exclamation: :D

Prends un coupé :thumbup: ;)



3 Pierre sur le même post ! :o :D
par Pier » 10 janv. 2010, 18:57
Milles excuses, pour mon manque de précision:exclamation: :exclamation: :exclamation: ;)


Je pensais coupé 911. ;)....:D


par erwan914 » 10 janv. 2010, 18:48
Message original : Pier
Message original : PIERRERS
Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)
Réflexion que je partage ...
+1,si ton problème existentiel persiste :exclamation: :D

Prends un coupé :thumbup: ;)



le seul coupé en 914 qui existe est la 916 11 modeles au monde:o :o
par Pier » 10 janv. 2010, 18:30
Message original : PIERRERS
Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)
Réflexion que je partage ...
+1,si ton problème existentiel persiste :exclamation: :D

Prends un coupé :thumbup: ;)




par Pierrers » 09 janv. 2010, 08:39
Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)
Réflexion que je partage ...
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