Au delà de l'apport en termes de puissance on peut se poser la question de ce que cela apporte en terme d'efficacité.
Lors d'une petite sortie avec l'insuivable jb74 nous comparames les perfs de sa rutilante 964 a celle d'une m3 3.2 . 71ch d'écart sur le papier tout de même
. Pourtant a l'accélération l'écart n'est pas énorme , la m3 presente un leger avantage a la reprise en sortie d'epingle et permet de recoller a la 964 dans les allonge mais ... c'est tout.
Alors bien sur bmw est probablement mythomane dans ses annonces de puissance et porsche souvent juste . La différence n'est donc peut être pas aussi importante .
Mais la conclusion de tout ça est de se demander quel gain procure un supplément de 30 ch sur une voiture de 250 ch qu'est la 964. Pour un usage circuit ce sera a cout sur rentable , mais pour le reste j'ai un doute. Pour 2000 euros un chassis a la pv tech comme monté sur celle de l'inabreuvable jb me parait plus judicieux.
Reste que si tout est fait sur l'auto est que les fractions de secondes sont précieuse alors le kit est une bonne chose .
