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Je l ai vu, essayé, et surtout pas acheté.

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par Max3976 » 15 mars 2009, 19:31
Message original : doc0683
Message original : RAF997
Message original : doc0683


le mec "normal" qui veut un 4x4 luxieux pour aller au ski ou à la campagne et qui s'en fout des performances prendra un BMW, Mercedes ou Audi,
Donc par déduction, pour moi le mec qui achète un Cayenne D c'est un Jacky (à 99%, faut bien laisser la place aux exceptions) qui veut se la raconter avec le plumage sans avoir le ramage !!!

pour moi , le mec qui prend mercos, bmw ou audi pour aller au ski, c'est lui le jacky :D
Merci doc, je suis parti au ski avec un X5 :o :o :D :D :D
y a pas de mal :D

c'etait juste pour dire que x5 ml q7 ou cayenne c'est pareil ;) pas plus jacky l'un que l'autre ;) [/quote]



Ouais...Faux cul, t'as la trouille hein????:D :D :D
par Dave_60 » 14 mars 2009, 19:57
Message original : lalex
Message original : Dave_60
Message original : VHPD je serais curieux de connaitre la répartition FRIME / PURISTE dans les ventes de Porsche neuves.


Au hasard : 80/20 % ? ...

Pour les Cayennes, ça passe à 99/1 % :D

Pour le Cayenne au jus de camion : 100/0 % :D :D :D
Et le pourcentage sois disant puristes qui roulent en Porsche à air par pure spéculation ou dans le but de perdre le moins possible à la revente, c'est quoi??;) ;)


Doit pas y en avoir beaucoup, quand même...

En tout cas, j'en connait pas, moi
par Dave_60 » 14 mars 2009, 19:56
Message original : Lex911
Si chez Porsche ils écoutaient les puristes intégristes, au catalogue 2009, il n'y aurait... qu'une 911 grise deux roues motrices refroidie par air sans aide à la conduite, sans clim, sans toit ouvrant et sans essuie-glace arrière... :o :D
C'est pas comme ça qu'on devient le constructeur le plus rentable de la planète ;)


C'est pas comme ça, non, mais on pourrait imaginer qu'il y ait une telle 911 (avec quelques concessions à la législation bien sur) en parallèle de celles à ABS-ESP-jantes 22 pouces-clim-GPS-Cruise control-intérieur cuir d'autruche....

par Lex911 » 14 mars 2009, 18:34
Si chez Porsche ils écoutaient les puristes intégristes, au catalogue 2009, il n'y aurait... qu'une 911 grise deux roues motrices refroidie par air sans aide à la conduite, sans clim, sans toit ouvrant et sans essuie-glace arrière... :o :D
C'est pas comme ça qu'on devient le constructeur le plus rentable de la planète ;)
par seele999 » 14 mars 2009, 14:59
Message original : PIERRERS
Message original : seele999
... si les mecs de banlieues, et les frimeurs se payent des porsche cayennes, ...
C'est aussi parce qu'ils ont mauvais gôut ! :D
Voila ce que j'adore chez PIERRERS, c'est que quand il critique le cayenne mazout, il a de la suite dans les idees, lui il n'a JAMAIS aimé les cayennes :D

PS : je précise que ma phrase citée par PIERRERS vaut pour toutes les porsches :D
par hermios » 14 mars 2009, 13:57
Message original : WillCoyote
Message original : seele999... ou alors, faites interdire les voitures d'occaz, parceque un boxster à 16000 €... c'est trop démocratique...
Je suis d'accord.
Faut faire monter les prix des Boxster d'occase, c'est le seul moyen de leur éviter les banlieues ... et puis ça m'arrange quelque part :D

[Édite le 14-3-2009 par WillCoyote]
Aucun risque de voir un Boxter en banlieue... Deux places, pas assez pour agresser une vieille selon les standards de lâcheté de ces quartiers; Le ratio est d'au minimum 1 pour 5
par Pierrers » 14 mars 2009, 13:14
Message original : seele999
... si les mecs de banlieues, et les frimeurs se payent des porsche cayennes, ...
C'est aussi parce qu'ils ont mauvais gôut ! :D
par seele999 » 14 mars 2009, 12:56
oui pour le couple, mais ce qui m'enerve, c'est le jugement definitif

mais il ne faut pas se contredire, car si les mecs de banlieues, et les frimeurs se payent des porsche cayennes, plutôt qu'un touareg, c'est aussi parce que porsche reste un symbole de réussite sociale, et un reve pour beaucoup. et oui le regard des autres est assez important
par cup » 14 mars 2009, 11:46
Message original : seele999
de plus vous dites que le cayenne V6 est poussif..., si je ne m'abuse, il fait 290ch comme le range qui est plus lourd et qui n'est pas poussif. Et je rappelle que le 1er cayenne S faisait 340 ce qui n'est pas éloigné...
Pour juger de la réactivité de l'auto, il vaut mieux regarder le couple disponible.
Le couple du premier v6 3.2 implanté dans le cayenne était de l'avis général trop juste pour mouvoir efficacement les 2t (310 Nm!). D'où le qualificatif poussif.
Maintenant je n'ai pas essayé le nouveau V6 de 3.6, dont le couple est bien supérieur (de mémoire 380 Nm). Il faut voir si cela permet de mouvoir fermement les 2t de l'engin...

Le couple des V8 est bien supérieur...:thumbup:
par WillCoyote » 14 mars 2009, 11:36
Message original : seele999... ou alors, faites interdire les voitures d'occaz, parceque un boxster à 16000 €... c'est trop démocratique...
Je suis d'accord.
Faut faire monter les prix des Boxster d'occase, c'est le seul moyen de leur éviter les banlieues ... et puis ça m'arrange quelque part :D

[Édite le 14-3-2009 par WillCoyote]
par seele999 » 14 mars 2009, 10:04
ben je me suis farci les 3 pages en diagonales, et voila mes commentaires (oui je sais ils n'intéressent que moi mais bon...)

Pour débuter, je précise que mes parents ont un range 4,4l V8 avec le moteur BMW de 286ch

Alors, j'ai vu ici ou la que un range c'était l'équivalent des X5 et Q7... il ne faut pas pousser quand meme, la philosophie est differente.

de plus vous dites que le cayenne V6 est poussif..., si je ne m'abuse, il fait 290ch comme le range qui est plus lourd et qui n'est pas poussif. Et je rappelle que le 1er cayenne S faisait 340 ce qui n'est pas éloigné...

de plus vous dénignrez le fait que porsche baisse en gamme, que des jacky vont acheter des porsche et que c'est une catastrophe... et qu'il faut aller chez ferrari ou aston maintenant... veuillez m'excuser mais ce genre de réflexion est d'un snob :o

je ne vois pas en quoi une marque qui se démocratise (enfin le ticket d'entrée à +/- 60k€ c'est une démocratie limitée :D ) est à fuir... ou alors, faites interdire les voitures d'occaz, parceque un boxster à 16000 €... c'est trop démocratique...














par erfox996 » 14 mars 2009, 00:35
C'est clair !!
Moi je l'ai essayé dans des conditions "extrêmes" et c'est un excellent 4X4!!
Redoutable franchisseur, doté de freins rares dans cette catégorie !!!

J'ai eu plein de Pajeros avant, ça ne passe pas mieux dans de mauvaises conditions et ça n'a pas de freins, comme les Toyotas ou les Lands
par lalex » 13 mars 2009, 23:51
Message original : Valyno
Moi je n'aurais qu'un mot : Ridicule :D

La preuve par l'image...

Tape "Cayenne off road" sur youtube et tu verras qu'un Cayenne avec des pneus adaptés c'est loin d'etre ridicule.;)

Encore faut il avoir envi de l'emmener dans de tel condition.;)
par Valyno » 13 mars 2009, 23:39
Moi je n'aurais qu'un mot : Ridicule :D

La preuve par l'image...


par Lex911 » 13 mars 2009, 22:04
Je suis sûr que je serai du même avis que toi, je suis convaicu que c'est un excellent véhicule pour tous les jours :):thumbup:
par 99naej » 13 mars 2009, 22:00
je vient de faire 200 bornes avec un, bein vous savez...Comme caisse de tous les jours, ces le pied SA MARCHE, SA POUSSE ..SI SII SIII... SA CONSOMME QUE DALE ( 11 l en faisant un peu le zoive ) suis meme decandu a 8 l sur certain secteur, SA RESTE UNE PORSCHE QUI FREINE ET TIENT LA ROUTE il avait le chassis reglable ET CES SILENCIEUX ET EN PLUS FINALEMENT JE TROUVE QU IL A UNE GEULE..

Bref j ai pas les moyens, mais je me serait lacher SANS AUCUN SOUCIS !!!!! Dans tous les cas je suis rentrer avec ma RS..CES SUR CES PAS PAREIL :P :P :P :P
par RIRI83 » 13 mars 2009, 21:42
Message original : yoann
les options indispensables :

ITC avec siege confort
Jantes 19
PCM
Clim auto :D
PASM
bi xenon
assistance parking
servotronic
siege chauffant
pack confort luminosite
regulateur de vitesse
tapis de sol :D
TOE

faites le calcul, ca grimpe vite :D :D

[Édite le 13-3-2009 par yoann]
76.000 € sur ces options ......merci Denis ;), le devis vient d'arriver du CP !!!

.....pour un ami en pleine décadence !!!:D :D

++:cool:
par yoann » 13 mars 2009, 21:07
les options indispensables :

ITC avec siege confort
Jantes 19
PCM
Clim auto :D
PASM
bi xenon
assistance parking
servotronic
siege chauffant
pack confort luminosite
regulateur de vitesse
tapis de sol :D
TOE

faites le calcul, ca grimpe vite :D :D

[Édite le 13-3-2009 par yoann]
par lalex » 13 mars 2009, 20:52
Message original : Dave_60
Message original : VHPD
Message original : Basile

M.I.N.A.B.L.E.
Une honte pour la marque,
une poubelle,
franchement quand je vois ça, ça me donne envie de pleurer
même VW fait mieux avec de vrais moteurs au moins (W10)

Tout ce qu'ils vont faire c'est attiré une clientèle de Jacky (quel est l'intérret de rouler en Porsche si ce n'est pour les prestations dynamiques ??? --> la Frime) et repousser la vraie clientèle de puriste.

Regardez ce qui c'est passé avec Jaguar en tirant la marque vers le bas avec des modèles plus grand publique et vous verrez ce qui va arriver à Porsche si ils continuent dans cette direction :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
je serais curieux de connaitre la répartition FRIME / PURISTE dans les ventes de Porsche neuves.


Au hasard : 80/20 % ? ...

Pour les Cayennes, ça passe à 99/1 % :D

Pour le Cayenne au jus de camion : 100/0 % :D :D :D
Et le pourcentage sois disant puristes qui roulent en Porsche à air par pure spéculation ou dans le but de perdre le moins possible à la revente, c'est quoi??;) ;)
par lalex » 13 mars 2009, 20:48
Message original : cup
Le cayenne deviendrait-il une auto passion?

La scène date de ce matin dans ma petite ville: je suivais (avec grand plaisir, car j'aime bien le son du cayenne v8) le cayenne turbo noir d'un voisin de boulot, nous étions à un feu rouge, lorsqu'apparaît soudain un cayenne S noir rutilant arrivant de la gauche. Jusque là rien d'extraordinaire...
Mais scoop! Le nouveau venu dans le quartier fait un appel de phare au turbo, ralentit à sa hauteur, le conducteur fait un petit signe de la main, et réaccélère fort, pour mon grand plaisir.

C'est la première fois que je vois ce comportement de porschiste passionné chez un conducteur de cayenne, et cela m'a fait bien plaisir...1 point pour le cayenne!:thumbup:
Moi, je dis toujours "bonjour" avec le camion, mais le retour des "puristes" est plutôt rare!!:D :D
Étendre la vue