Bonjour à tous,
J'avais promis un post de présentation dés que j'aurai mis la belle au garage, c'est chose faite.
Il s'agir d'une 2.2T de 1970 achetée en Belgique.
Elle est en bon état et les 220km de retour d'hier se sont passés sans encombres.
Hormis une petit surprise au moment de faire le plein, je paye et jette un œil à la voiture depuis la caisse !!! Quel ne fut pas ma surprise de voir l'essence couler par le coffre... Un joint liège de sonde d'essence en était la raison. Changement de joint sur place et nous voila partis ;-)
Tout fonctionne comme il faut, elle roule droit freine droit, fait un bruit magnifique.
Juste un point la boite, la 2 a tendance à être capricieuse, un peu d'adaptation et cela devrait aller mieux.
Avez vous également eu quelques difficultés sans habitude sur la boite d'une classic sur le retour de 3 à 2 ?
Une petit photo :
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Enfin avez vous une vraie bonne adresse pour l'entretien à proximité de Lille ?
Dans tous les cas, à bientôt sur les routes.
Pierre.
[Édite le 12-1-2009 par scouteaparis]
