Message original : SCisterique
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Je suis assez d'accord avec les tranches de prix cités par kcirevaM. Je crois que l'on ne peut absolument pas parler d'une spéculation dans ce cas, mais bien d'un réajustement. A une certaine époque, la SC était à une cote plancher, elle a désormais une valeur plus réaliste.
Ne pas oublier, que la SC, à été produite durant une periode "sans lendemain" pour l'usine, qui cherchait sa voie, entre l'intemporelle 911 et les moteurs avant.
C'est la seule 911 avec autant d'ecart entre son entrée de production et sa fin de sortie avec une telle evolution de puissance (180 à 204 CV) sans restyling ou nouvellle appelation.
Elle à longtemps été assimilé, comme une suite logique des 2.7L, ayant mauvaise presse, suite à leur faible puissance, comparativement aux générations précedentes, et mis dans l'ombre avec la 3.2 L et ses 231 CV sortie en 84.
Il aura fallu attendre un peu plus de 20 ans, pour que les SC, soient reconnues et appreciées à leur juste valeur.
C'est chose faite
