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alarme 993

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par Niko » 11 juin 2008, 18:41
Message original : Nico_993C2
Message original : Nico986
Bon sinon, t'en fais quoi de ton pseudo ?
Tu ne le cèderais pas par hasard ? :D
ca depend t'as une turbo 3.6 à donner (si possible une S pour le cote exclusif, et les 25 ch de plus :D )

au pire je peux te debarrasser d'une 993 turbo ;)
Désolé, je n'ai qu'une 993 C2.... :D
Si je changeais pour une TT, je n'aurais plus l'utilité de ton pseudo ;)
par Nico_993C2 » 11 juin 2008, 18:23
Message original : Nico986
Bon sinon, t'en fais quoi de ton pseudo ?
Tu ne le cèderais pas par hasard ? :D
ca depend t'as une turbo 3.6 à donner (si possible une S pour le cote exclusif, et les 25 ch de plus :D )

au pire je peux te debarrasser d'une 993 turbo ;)
par Niko » 11 juin 2008, 18:11
Message original : gedeon25
Message original : Nico986
Message original : PEBE
inutile de verrouiller et deverouiller,tu mets la clef dans le contact au premier cran,et tu appui sur la telecom;)
Voilà c'est comme ça que je fais si je mets plus de 30 secondes à mettre le contact. Il n'y a que la partie coupe circuit qui se réarme.

Mais si je quitte la voiture après avoir coupé le contact, la périmétrie se réarme aussi sans pour autant fermer la voiture.
Intéressant non ?
Bon qui est-ce qui a à peu près la même alarme que la mienne et qui veut bien me donner un cours sur son utilisation ?
Je patauge un peu là...
dis moi en MP ou est le boitier et ce que tu as comme ref... et je regarderai... ;)
Merci c'est sympa.
Je t'envoies tout ça dès que je rentre chez moi.
par gedeon25 » 11 juin 2008, 17:53
Message original : Nico986
Message original : PEBE
inutile de verrouiller et deverouiller,tu mets la clef dans le contact au premier cran,et tu appui sur la telecom;)
Voilà c'est comme ça que je fais si je mets plus de 30 secondes à mettre le contact. Il n'y a que la partie coupe circuit qui se réarme.

Mais si je quitte la voiture après avoir coupé le contact, la périmétrie se réarme aussi sans pour autant fermer la voiture.
Intéressant non ?
Bon qui est-ce qui a à peu près la même alarme que la mienne et qui veut bien me donner un cours sur son utilisation ?
Je patauge un peu là...
dis moi en MP ou est le boitier et ce que tu as comme ref... et je regarderai... ;)
par Niko » 11 juin 2008, 17:47
Message original : PEBE
inutile de verrouiller et deverouiller,tu mets la clef dans le contact au premier cran,et tu appui sur la telecom;)
Voilà c'est comme ça que je fais si je mets plus de 30 secondes à mettre le contact. Il n'y a que la partie coupe circuit qui se réarme.

Mais si je quitte la voiture après avoir coupé le contact, la périmétrie se réarme aussi sans pour autant fermer la voiture.
Intéressant non ?
Bon qui est-ce qui a à peu près la même alarme que la mienne et qui veut bien me donner un cours sur son utilisation ?
Je patauge un peu là...
par gedeon25 » 11 juin 2008, 17:35
Message original : PEBE
mais comment il sait tout çà:o
chacun à sa propre lecture de cabinet... moi c'est les workshops et je lis meme les petites lignes :D :D
par Niko » 11 juin 2008, 17:32
Message original : Nico_993C2

EDIT : par contre ma telecommande repond au quart de tour... c'est une tite nerveuse !

[Edite le 11/6/2008 par Nico_993C2]
Gnagnagnagna !
:P

Bon, pas la peine que je demande à quoi sert la clé électronique que j'ai sur mon porte clés, et qui va se loger dans un endroit 'achement bien planqué (que l'ancien vendeur m'a indiqué) dans la voiture ?

Bon sinon, t'en fais quoi de ton pseudo ?
Tu ne le cèderais pas par hasard ? :D
par pébé » 11 juin 2008, 17:32
inutile de verrouiller et deverouiller,tu mets la clef dans le contact au premier cran,et tu appui sur la telecom;)
par Nico_993C2 » 11 juin 2008, 17:19
je confirme :D tu es un peu débile :D :D

le réarmement c'est celui des coupures moteurs, pas de l'alarme périmetrique ;)
ah donc le comportement de mon alarme est normal ... et donc c'est bien une SRA**** ...

me voilà rassuré, thanks msieur !
par gedeon25 » 11 juin 2008, 17:16
Message original : Nico_993C2
Message original : gedeon25
n'importe quoi....

toutes les 993 ont une alarme d'origine, qui est une alarme périmetrique, avec double coupure. certaines ont en + l'option M530, qui adjoint au module de base : telecommandes + réarmement de l'alarme automatique au bout de 30 secondes si on ne met pas le contact.

donc l'alarme d'origine SANS M530 n'est pas SRA4, avec le M530 elle l'est !

autre question?


je vais faire mon gros lourd, car ce post me met un gros doute : j'ai une alarme sur 993, avec un papier qui certifie que c'est une SRA 4*, avec une tite telecommande. Cependant, si je laisse ma voiture ouverte ... ben elle reste ouverte, et ca ne sonne pas si on entre meme deux heures après.

Par contre, on ne peut pas démarrer (le coupe-ciruit doit bloquer), il faut reverouiller deverouiller, et là ca marche ...

alors c'est une SRA 4* ou mon papier raconte n'importe quoi ?

PS : desole d'etre un peu debile sur ce coup !

EDIT : par contre ma telecommande repond au quart de tour... c'est une tite nerveuse !

[Edite le 11/6/2008 par Nico_993C2]
je confirme :D tu es un peu débile :D :D

le réarmement c'est celui des coupures moteurs, pas de l'alarme périmetrique ;)