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fuite d'air ds l'habitacle

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par jerome86 » 13 févr. 2008, 19:37
J'avais le meme phenomène sur ma 2.2, mais lorsque la vitre etait seulement entre-ouverte de quelque millimetre, le bruit disparaissait pratiquement :question:
J'ai jamais trouvé pourquoi :exclamation:
par will356 » 12 févr. 2008, 14:48
Message original : TITI
Ca peut venir des cadres de fenêtre qui sont plus jointifs la caisse se vrille sous la contrainte et fait bouger le cadre qui n'est plus étanche
c'est souvent le cas sur les caisses bouffées par la rouille :D :D
Pour régler le problème soit faire comme eux
http://www.livevideo.com/media/playvide ... DCDC74F%20
soit régler par les vis BTR qui tiennent le cadre
;)

:o :o :o ça c'est du carrossier !!! :D :D :D ajustage au millimétre.... :(

[Edite le 27-1-2008 par TITI]
par Pierrers » 12 févr. 2008, 07:37
Moi jái des fuites de tout, et il en faut plus pour m´inquieter :D
par dacrazy88 » 11 févr. 2008, 20:25
bon j'ai ténté de bricoler qqe chose avec des morceau de joint d'origine mais ca ne va toujours pas.

est ce que les points de pelican parts sont des comme à l'origine ou alors ce sont des adaptable comme mes actuels qui eux viennent de chez rose et ne sont pas top??
par Oggy » 30 janv. 2008, 00:20
Message original : manu2341S
Avez vous fait des tests après avoir obturé temporairement l'ouverture du capot ?
tu peux préciser stp ?
par fredcarrera » 29 janv. 2008, 22:27
Message original : damsroy
Hello,

j'ai le même problème sur la mienne.

Je suspecte que cela vienne de l'espace entre la porte et le montant de porte.

En effet, en roulant, de l'intérieur, si j'essaye de passer un doigt entre entre la porte et le montant de porte le bruit s'accentue fortement.

Le joint est il suffisamment épais (après toutes ces années) pour e^mpêcher l'air de passer?

Damien
moi j ai le même probleme alors que le joint est raide neuf donc il doit falloir faire un ajustage des ouvrants:(
par damsroy » 29 janv. 2008, 22:07
Hello,

j'ai le même problème sur la mienne.

Je suspecte que cela vienne de l'espace entre la porte et le montant de porte.

En effet, en roulant, de l'intérieur, si j'essaye de passer un doigt entre entre la porte et le montant de porte le bruit s'accentue fortement.

Le joint est il suffisamment épais (après toutes ces années) pour e^mpêcher l'air de passer?

Damien
par fredcarrera » 27 janv. 2008, 22:14
Message original : TITI
Ahhh si t'es frileuse faut mettre une doudoune alors ;)
c est bien ce que je fais mais le talon pointe en moon-boots et le contre-braquage en mouffle c est pas top:D
par enbaseX51 » 27 janv. 2008, 21:15
Message original : TITI
Ca peut venir des cadres de fenêtre qui sont plus jointifs la caisse se vrille sous la contrainte et fait bouger le cadre qui n'est plus étanche
c'est souvent le cas sur les caisses bouffées par la rouille :D :D
Pour régler le problème soit faire comme eux
http://www.livevideo.com/media/playvide ... DCDC74F%20
soit régler par les vis BTR qui tiennent le cadre
;)
[Edite le 27-1-2008 par TITI]
Ah la vache cette video je la connaissais pas:o
La DDR c'était quelque chose quand meme:D :D
c'est pas le Cayenne qui est construit par ces ouvriers aujourd'hui ?:)

[Edite le 27-1-2008 par RADIX]
par manu2341S » 27 janv. 2008, 21:05
Avez vous fait des tests après avoir obturé temporairement l'ouverture du capot ?
par TITI » 27 janv. 2008, 20:58
Ahhh si t'es frileuse faut mettre une doudoune alors ;)
par fredcarrera » 27 janv. 2008, 20:47
Message original : TITI
Message original : fredcarrera
même probleme sur ma 65 je croyais que ça venait du mauvais ajustement des ouvrants mais aparement ça risque de ne rien arranger:(
j ai même l air qui rentre par dessous le tableau de bord par de petits trous ronds et qui vient de je ne sais où:mad:
et qd il fait moins de dix degrés dehors l hiver je me péle les miches même avec le chauffage à fond:mad: enfin je devrais dire un fin filet d air tiède tout juste bon à eviter de claquer des dents:D
L'air rentre par le tableau de bord je m'en suis rendu compte en roulant lorsque j'ai démonté le compteur j'en prenais plein la G....mais je ne sais pas où ca rentre
pour le chauffage normalement il est efficace
NB : super ton avatar:P
moi j ai l impression que ça rentre sous le tableau de bord au niveau des genoux
pour le chauffage c est bof bof les clapets fonctionnent les durites d air chaud sont neuves les echangeurs pas percés donc je me dis qu il faut s en contenter:mad: mais c est vrai aussi que je suis une putain de grosse frileuse:D
PS:merci pour le compliment:cool:
par TITI » 27 janv. 2008, 20:37
Message original : fredcarrera
même probleme sur ma 65 je croyais que ça venait du mauvais ajustement des ouvrants mais aparement ça risque de ne rien arranger:(
j ai même l air qui rentre par dessous le tableau de bord par de petits trous ronds et qui vient de je ne sais où:mad:
et qd il fait moins de dix degrés dehors l hiver je me péle les miches même avec le chauffage à fond:mad: enfin je devrais dire un fin filet d air tiède tout juste bon à eviter de claquer des dents:D
L'air rentre par le tableau de bord je m'en suis rendu compte en roulant lorsque j'ai démonté le compteur j'en prenais plein la G....mais je ne sais pas où ca rentre
pour le chauffage normalement il est efficace
NB : super ton avatar:P
par fredcarrera » 27 janv. 2008, 20:24
Message original : 356AT1
J'ai le même problème sur la mienne...ça doit être une sorte de défaut originel :o

Pour Fred qui se pèle les miches, je l'invite à un petit tour en 356 en ce moment, il savourera mieux après le bonheur du vrai chauffage de la 911;)
et ben bienvenue au club mais il doit pas y avoir une grosse difference vu que je n ai pas de ventilateur electrique le debit vient de la turbine qui il est vrai doit souffler plus fort que dans ta T1:( ceci dit avec le plus grand respect bien sûr:D
par Oggy » 27 janv. 2008, 20:13
J'ai exactement le même problème: l'entrée d'air semble provenir du montant de la porte, mais je pense plutot à une entrée d'air sous le tdb (ne pas oublier que derrière les compteur ça communique directement avec le coffre avant...) , j'ai fait quelques tests en obstruant différentes entrées d'air possibles mais sans succès pour l'instant !

Le bruit semble provenir de la base du pare brise , dans l'angle.
par Greenfairy » 27 janv. 2008, 20:03
J'ai le même problème sur la mienne...ça doit être une sorte de défaut originel :o

Pour Fred qui se pèle les miches, je l'invite à un petit tour en 356 en ce moment, il savourera mieux après le bonheur du vrai chauffage de la 911;)
par fredcarrera » 27 janv. 2008, 19:48
même probleme sur ma 65 je croyais que ça venait du mauvais ajustement des ouvrants mais aparement ça risque de ne rien arranger:(
j ai même l air qui rentre par dessous le tableau de bord par de petits trous ronds et qui vient de je ne sais où:mad:
et qd il fait moins de dix degrés dehors l hiver je me péle les miches même avec le chauffage à fond:mad: enfin je devrais dire un fin filet d air tiède tout juste bon à eviter de claquer des dents:D
par TITI » 27 janv. 2008, 19:12
Ca peut venir des cadres de fenêtre qui sont plus jointifs la caisse se vrille sous la contrainte et fait bouger le cadre qui n'est plus étanche
c'est souvent le cas sur les caisses bouffées par la rouille :D :D
Pour régler le problème soit faire comme eux
http://www.livevideo.com/media/playvide ... DCDC74F%20
soit régler par les vis BTR qui tiennent le cadre
;)

[Edite le 27-1-2008 par TITI]
par Ferdinand31 » 27 janv. 2008, 18:42
+ 1 et un autre exemple chez un ami
par roadking » 27 janv. 2008, 18:42
Message original : 911T1971
cest connu chez beaucoup des 911classic...j'ignore aussi
alors là, c'est cuit :D
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