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Journée turbo avec ma 996 TT dans Flat-6 et présentation.
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Sandwedge Hors ligne
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Messages : 634
Inscription : Oct 2006
Message : #61
Envoyé le 11-02-2010 à 14:07
 

Citation :Message original : CHRIS6913
Les photos sont superbes mais vraiment (trop?) retouchées par ce que sur les photos de ta 996 on ne dirait vraiment pas un gris Arctic Shocked

Ta remarque justifiée appelle plusieurs commentaires:
- Oui c'est bien du gris Artic.
- Oui cela peut paraitre un peu "too much" mais c'est un parti pris pour mettre en valeur la carrosserie et les reflets (voir ma réponse plus haut au sujet du polarisant).
- Oui, en plus du polarisant, il y a du traitement ensuite pour donner encore plus d’impact visuel aux reflets et jouer sur la perception des contrastes par l’œil.

Ceci étant dit, il est important de savoir que la météo et la lumière pour faire des photos ce 6 janvier étaient loin d’être idéales. Le ciel fut très gris, "sans lumière", une grande partie de la journée. Par exemple pour les photos des voitures en mouvement, cela parlera aux photographes, à 15h30 on était à ouverture 2.8 et… 1000 ISO Shocked. Très étonné j’ai demandé au photographe pro de Flat-6 quels étaient ses réglages sur son boitier (EOD 1D MIII), nous avions les mêmes !


[Édite le 11-2-2010 par Sandwedge]
Golf, les grandes victoires sont celles que l’on remporte sur soi-même
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willem Hors ligne
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Messages : 9 522
Inscription : Mar 2005
Message : #62
Envoyé le 11-02-2010 à 14:10
 

ThumbupThumbup
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FJwilliams Hors ligne
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Messages : 11 160
Inscription : May 2005
Lieu : Bordeaux.
Message : #63
Envoyé le 11-02-2010 à 16:01
 

j'aime bien ce genre de rencards ça fait rêver Thumbup ça fait du bien j'ai acheté exprès flat pour ce reportage...

Sur tes photos on dirait que ta tt est chromée Bigsmile

La 930 à l'air neuve et sinon la 965 est à quelqu'un du forum QuestionQuestion
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Sandwedge Hors ligne
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Messages : 634
Inscription : Oct 2006
Message : #64
Envoyé le 11-02-2010 à 18:50
 

Citation :Message original : FJwilliams
j'aime bien ce genre de rencards ça fait rêver Thumbup ça fait du bien j'ai acheté exprès flat pour ce reportage...

Sur tes photos on dirait que ta tt est chromée Bigsmile

La 930 à l'air neuve et sinon la 965 est à quelqu'un du forum QuestionQuestion

Oui reportage très sympa. Quand on la chance de le vivre de l'intérieur c'est le rêve pour un passionné! Et en plus quelles 911 mythiques, les 5 générations de turbo ! Malgré la météo ma TT et moi en avons savouré chaque minute Wink

Non le propriétaire de la 964 n'est pas membre du club. Pour la petite histoire avant d'aller déjeuner (A 16h00... Météo oblige) on a echangé nos 911 et confronté nos sensations à l'arrivée, passionnant
Thumbup
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Sandwedge Hors ligne
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Messages : 634
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Message : #65
Envoyé le 11-02-2010 à 20:55
 

Citation :Message original : giaco
superbe photo Tongue

une question c'est quoi tes prise d'air sur ta 996 TT ???

Wink

Pffff...... C'est pas possible ils sont trop fort sur ce forum, ils voient tout Shocked
Oui je l'avoue j'ai oublié de le mentionner dans la liste des options, il s'agit de prises d'air TechArt au niveau des ailes AR.
Voilà tu sais tout Smile
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ADX Hors ligne
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Messages : 5 012
Inscription : Jan 2009
Lieu : 38 - Isère
Message : #66
Envoyé le 11-02-2010 à 21:19
 

Pffff...... C'est pas possible ils sont trop fort sur ce forum, ils voient tout Shocked



Quelqu'un a écrit cela en parlant du golf ...

J'ai découvert que pour réussir dans le monde du golf, il fallait d'abord s'accepter comme un être doté d'une capacité à s'améliorer et à devenir quelqu'un de meilleur.

Cela ne s'appliquerait t'il pas au monde des porsches ???...

Wink
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giaco Hors ligne
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Messages : 306
Inscription : Aug 2009
Message : #67
Envoyé le 11-02-2010 à 21:20
 

Citation :Message original : Sandwedge
Citation :Message original : giaco
superbe photo Tongue

une question c'est quoi tes prise d'air sur ta 996 TT ???

Wink

Pffff...... C'est pas possible ils sont trop fort sur ce forum, ils voient tout Shocked
Oui je l'avoue j'ai oublié de le mentionner dans la liste des options, il s'agit de prises d'air TechArt au niveau des ailes AR.
Voilà tu sais tout Smile


merci je me doutais que techart etait derriere cette touche qui lui va a ravir Wink

je prerfere et de loin cette prise d'air beaucoup plus moderne Smile
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Sandwedge Hors ligne
Membre Cotisant n°1830
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Messages : 634
Inscription : Oct 2006
Message : #68
Envoyé le 11-02-2010 à 22:38
 

Citation :Message original : max_boxster
Bravo, superbes photos et beau reportage dans Flat Wink
Et bien on est pas mal à jouer au golf, peut-être une sortie golf en turbo un de ces jours Cool
@+
Max
Il semble en effet qu'il y ait quelques golfeurs ici, ton idée est tentante. J'ai été président pendant 7 ans d'un club corpo et je connais bien quelques golfs en IDF. Je pourrais en effet organiser une sortie golf turbo mais aussi avec nos amis atmo, ne soyons pas sectaires, suivie d'un déjeuner sympa à la belle saison. Je pourrais soumettre l'idée au staff à moins que quelqu'un ait déjà organisé cela ici? En tout cas ce sera un bon moyen de le savoir. A suivre...
PS: En Avril je joue St Andrews, le Old course Tongue



Citation :Message original : ADX
J'ai découvert que pour réussir dans le monde du golf, il fallait d'abord s'accepter comme un être doté d'une capacité à s'améliorer et à devenir quelqu'un de meilleur.
Oui, c'est aussi une école de la modestie tout comme le pilotage Wink
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fredcab Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 33
Inscription : Jan 2010
Message : #69
Envoyé le 11-02-2010 à 23:07
 

pour être petit golfeur et petit porschiste, je confirme une chose:

pour passer une bonne journée: partir de chez moi, avec ma titine,route de montagne pour monter au golf (méribel) faire 18 trous (avec 1 ou 2 birdies...si possible) et rentrer à la maison et sieste...

c'est pas beau tout ça?

en tout cas , magnifiques autos , j'en veux encore des reportages comme ça

Thumbup

bonne nuit les amis
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Sandwedge Hors ligne
Membre Cotisant n°1830
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Messages : 634
Inscription : Oct 2006
Message : #70
Envoyé le 11-02-2010 à 23:24
 

Très bel avatar Fredcab. On a fait joujou avec du HDR.... Wink

Ah le trou 3... Le premier par 5 de Méribel, franchement jouissif à driver Thumbup
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