Nouveau en 964 C4 Cab

[thomas_delonge]

Tu trouves ?
Il y a pas mal de choses secondaires quand même. Et puis ça reste une voiture de 22 ans donc je m'attendais pas à un CT vierge non plus

[MR DEAN]

Disons que ça commence!

Des choses "secondaires" mais principales au niveau de la sécurité!

Les freins (autant envisager aussi une purge complète du système!)
La crémaillère (le reconditionnement???peut coûter cher!)

http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-88-94...4adc1df52e

La barre stab à voir?

4 pneus et une géométrie!

L'échappement,heureusement ,tu peux en trouver encore facilement pour pas trop cher sur le Boncoin!

Bon l'étanchéité je l'ai évoqué plus haut,ce n'est peut être pas si grave!
(elles suintent plus ou moins toutes !Elle avait le fond plat en place?)

[Alaskanrider]

Je veux pas être médisant mais je ne comprends pas comment un porschiste peut laisser autant se dégrader sa voiture sans rien faire... Je doute que tout cela soit arrive en une seule fois...

[thomas_delonge]

(03-01-2015 08:31)MR DEAN a écrit :  Disons que ça commence!

Des choses "secondaires" mais principales au niveau de la sécurité!

Les freins (autant envisager aussi une purge complète du système!)
La crémaillère (le reconditionnement???peut coûter cher!)

http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-88-94...4adc1df52e

La barre stab à voir?

4 pneus et une géométrie!

L'échappement,heureusement ,tu peux en trouver encore facilement pour pas trop cher sur le Boncoin!

Bon l'étanchéité je l'ai évoqué plus haut,ce n'est peut être pas si grave!
(elles suintent plus ou moins toutes !Elle avait le fond plat en place?)

Oui elle a le fond plat.
Dans la négo, on a pris en compte le changement des 4 pneus, des freins et le remplacement des 2 joints qui fuient.

C'est une voiture qui roule très peu depuis 3 ans (d'où la vente).

@Alaskanrider, les défauts de crémaillère, amortisseurs et étanchéité étaient présents sur le précédent CT de 2012.

Justement qu'est ce qui fait ressortir les défauts de crémaillère et d'amortisseurs au CT alors qu'ils ont été remplacés récemment ?

[MR DEAN]

Pour les amortisseurs,il semblerait que ce se soit juste les manchons de protection!?

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsch...ion/P42994

---

Pour le fond plat !
C'est vrai que quand il n'est pas en place,tu peux voir plus facilement si le moteur fuit "beaucoup"!
(en laissant tourner la 964 sur place moteur chaud!)

[Alaskanrider]

Tu as la facture de ce qui a été fait suite au CT de 2012?

[thomas_delonge]

Oui j'ai la facture des amortisseurs. C'est les seuls travaux qui ont été faits entre 2012 et 2014

[Hayabusa]

Une barre stab usée peut expliquer à la fois le jeu dans la direction et l'usure irrégulière des pneus.
Je ne dis pas qu'il y a que ça, mais ça peut.

Le réglage des feux, c'est rien, tu le fais toi-même ou par ton garagiste.
Les disques c'est rien ça se change, mais ça chiffre.
Pour le moteur, faut voir si ça suinte léger (elles le font toutes) ou ça pisse sévère.

Bref je vois rien d'effrayant, faut éclaircir point par point. Ne pas se précipiter pour acheter.
Et si achat, retrancher tous les frais qui auront été chiffrés par un indépendant qui connaît les 964.

Mais je constate des défauts qui ne devraient pas s'accumuler, le proprio n'est pas un passionné, sinon il ferait au fur et à mesure.
A vérifier aussi : le double-allumeur, l'embrayage, le démarreur, la clim puisque tu vis dans le Sud.

Encore une chose, après avoir changé la barre stab, et les pneus, tu fais une géométrie obligatoirement. Et puisque tu changes les disques, tu dois changer les plaquettes aussi. Bref ça chiffre...

[Alaskanrider]

Et bien tester le fonctionnement de la capote aussi...

[Kurbri]

Un vrai bijou! Du plaisir assuré!