Bien le bonjour de Maxflat

[Jean92]

Avec ce budget, regarde les 2.2 T, mais comme le dit Romaric, en daily, c'est pas super évident

[Maxflat]

Merci pour vos retours !

Voici les deux bêtes qui m'interessent:

Une tout près de chez moi, abordable et vraiment belle, de plus le distributeur est réputé pour être pro et sérieux:

http://www.naelautoclassic.com/annonce.php?idvoit=539

Et la fameuse pas cher du tout mais je ne connais rien du distributeur, et je suis actuellement en train de le questionner, elle est moins belle mais a le mérite d'être une S très peu cher:

http://www.bretagneroadster.com/voiture-...9-267.html

[cameleon44]

Salut et bienvenue sur le forum, bonne recherche c'est une super période, attention, il ne faurt pas se presser, il faut prendre le temps, et surtout etre sur de ce que tu achetes.

En cas de doute il faut passer son chemin

[Maxflat]

Bonjour, merci cameleon.

Je sais bien qu'il ne faut pas se presser et je n'y compte pas mais parfois il faut aussi savoir être le premier sur les bonne affaires car les pros s'en emparent très vite. C'est ce qui est en train de se passer pour la S, le distributeur vient de me dire à l'instant qu'il était en train de la vendre à un pro sur Paris.

En tout cas elle mérite que je vienne la voir, je n'en sortirai que moins bête.

[Jean92]

Une S à 23K€ vendue par un pro, tu peux t'attendre à une belle rallonge

[Maxflat]

De toute façon je veux pas sauter dessus avant de l'avoir vue. Le pro l'aura surement avant et je lui laisse.

Pouvez-vous me donner votre avis concernant le premier lien, la 911E 1970 vendue chez Nael automobile??

Je vais aller la voir ce week end histoire de controler la carrosserie et le bloc moteur.

Merci à vous !

[bruver]

Citation :Message original : Maxflat
Je compte bien adapter mon cotidien à la belle que j'aurai au garage !

Mon budget serait de 30.000€ et grand max (super affaire) 35.000€. Je n'en cherche pas une magnifique bien sur mais une avec un chassis sain et un moteur tournant... comme tout le monde en somme.

Je suis hors sujet avec mon budget???

Non, à 35 tu peux avoir une chouette auto.
Pour le daily ça va dépendre du nombre de km que tu veux faire.
Mon 2.2 était ma seule voiture (jusqu'à l'arrivée de la 356 ) mais je ne roule que 1 à 2 fois par semaine avec, plus les sorties du club....

Bienvenue en tous cas

Cheers

Bruno

[romaric59]

La S n'est pas une S mais une T à mon avis, surtout en carbu et coiffe noire, maintenant seul le numéro de série et du moteur peuvent le dire
J'aime bien la E, couleur à voir si matching par contre même à 33500€, tu t'en tireras avec plus de frais car elle mérite de revoir un carrossier pour le compartiment avant à moins que tu bricoles
La T te laisse une marge pour la faire évoluer et fiabiliser

[Maxflat]

Salut Bruver !

Pour mon dayly, si je reste en région parisienne, je ne la prendrai pas pour aller au travail mais pour mes déplacements perso, week-end, courses, etc...
Si je pars en province (Aix en provence ou Biarritz) je compte me trouver un logement à 10 min de mon travail et là éventuellement l'utiliser pour aller au travail (encore que si je suis pris à Biarritz, il se peut que je ne m'achète pas d'ancienne car là-bas l'inox rouille et l'allu boursoufle !).

Effectivement, concernant la S, le distributeur ne sait pas si c'est vraiment une S, donc forcément il ne peut pas affirmer les matching numbers.

je suis particulierement fan de la E (qui est une vrai E) et qui est donnée comme entièrement d'origine mais j'ai un gros doute sur la peinture

L'un d'entre vous a-t-il déjà passé sa belle au carrossier pour un coup de jeune? j'aimerai savoir ce qu'il en coute (à une vache près) pour un ponçage, retouches légères (pas de perforation de rouille), peinture.

[bruver]

Le problème n'est pas peinture mais ce que tu vas inexorablement trouver dessous...
La peinture seule c'est 4 à 5 000 pour un beau travail, reste la carrosserie et les joints (chers...)

Cheers

Bruno