l'année ou jamais !!!

[911nord]

Salut,
Pas de bol, j'en vendais une il y a encore une semaine (964)
C'est clair que pour ton budget, tu peux trouver des belles 3l2.

Fonce, c'est que du bonheur

A bientôt en 911

[waters]

Citation :Message original : Wanderers
Une Porsche à 30 ans, bonne idée

3l2 déjà Youngtimer (futur classic ) ce côté rustique ou on ressent bien la conduite un côté que l'on perds à partir de la 964, apparition d'éléments avec assistance pour la 3l2 une G50 n'est pas indispensable, une 915 en bonne état & bien réglé ça le fait

Fais ton choix entre ces 2 modèles, ensuite approfondis le modèle qui retiendra le plus ton attention sachant qu'une 964 demande un entretien un peu plus onéreux

une chose est sûre et valable pour les 2 modèles fais toi accompagner avant de concrétiser ton achat par un personne d'expérience ou au minimun que cette personne aille voir la voiture pour toi et te fasse un retour, cela te confortera dans ton choix

Merci à tous pour votre accueil chaleureux et vos réponse !

C'est vrai qu'à la lecture de vos posts, j'aurais plutôt tendance à partir sur une 3.2 mais quand je vois dans les annonces le prix de certaines 964 carrera 4 qui on l'air en bon état je me pose quand même des questions ? pourquoi les carrera 4 ont'elles l'air d'être bradées par rapport aux carrera 2 ? est ce que le plaisir de conduire est vraiment inférieur avec 4 roues motrices.

Merci de vos réponses !

a+

[ASTIK_911]

Hello,

J'étais dans ton cas il y a encore un mois => même âge, même budget, même errements entre ces deux modèles.

Pour la p'tite histoire j'étais chaud bouillant pour une 3.2, LA PORSCHE de quand on était petit (notre madeleine de PROUST !) : pour la ligne.
Les problèmes => difficile d'en trouver une belle / confort pour la petite famille / et compte tenu de notre âge côté rustique que l'on a pas réellement connu.

La 964 => le choix du passionné raisonnable
+ confortable et sécurisante (important quand même si tu as une petite famille) ce qui à mon sens est le bon compromis pour entrer dans la grande famille avec humilité et éviter de partir en toupie dans le 1er rond point.
La ligne est conseervée et + de puissance et véhicule + rigide.

Si besoin de + de renseignements à ta dispo en MP

[Jean92]

Beau projet

Bienvenu

[965yan]

Salut et bienvenue

La Carrera 4 était la première 4X4, le système était lourd et pénalisait les perfs. Pareil pour les premières Tiptronic. C'est pourquoi les cotes sont moins élevées.

Et pas mieux que les copains, surtout fais-toi accompagner : à moins de s'y connaitre parfaitement, psychologiquement tu ne peux pas rester objectif devant une 911 proposée à la vente et en plus on en trouve dans des états ... bizarres

[hervé44]

Bienvenue. Débuter en 3L2, ça me semble une très bonne idée.

[waters]

Citation :Message original : ASTIK_911
Hello,

J'étais dans ton cas il y a encore un mois => même âge, même budget, même errements entre ces deux modèles.

Pour la p'tite histoire j'étais chaud bouillant pour une 3.2, LA PORSCHE de quand on était petit (notre madeleine de PROUST !) : pour la ligne.
Les problèmes => difficile d'en trouver une belle / confort pour la petite famille / et compte tenu de notre âge côté rustique que l'on a pas réellement connu.

La 964 => le choix du passionné raisonnable
+ confortable et sécurisante (important quand même si tu as une petite famille) ce qui à mon sens est le bon compromis pour entrer dans la grande famille avec humilité et éviter de partir en toupie dans le 1er rond point.
La ligne est conseervée et + de puissance et véhicule + rigide.

Si besoin de + de renseignements à ta dispo en MP

Bonjour à tous et bonne année,

J'ai passé une bonne partie de mes vacances à faire les annonces de 964 et 3.2 sur internet !

Et puis à la réflexion, je me demande, si l'idéal pour moi ne serait pas de partir sur un boxster S 986. Dans mon budget j'ai vu des beaux modèles avec moins de 100000km et très optionnés ! c'est sur qu'on boxster n'aura jamais l'aura et la gueule d'une 911 mais quand même question sensations et facilité de conduite ça doit être plus moderne !

Qu'en pensez vous ?

Comme je n'habite pas loin de l'Italie j'ai commencé à regarder aussi là bas, j'ai vu des affaires qui on l'air intéressante notamment chez porsche Turin (avec la garantie Porsche Approved et tout et tout) !

[Peio964]

Bienvenue à toi (je suis membre depuis ce matin mais bon...) et bonne chance pour trouver TA Belle!!
PS: Le Boxster n'est pas une 911 mais par contre c'est une Porsche et une vraie!

[fred964]

Bienvenue à toi et j'espère que ton objectif sera vite atteint...

Y'a que des fous ici



[Édite le 2-1-2010 par fred964]

[911cab84]

Citation :Message original : waters
Bonjour à tous !

Je viens d'avoir 30 ans, je suis passionné de Porsches et de belle mécaniques depuis l'adolescence et je me suis toujours juré d'avoir ma 1ere porsche à 30 ans ! alors je vais sauter le pas cette année, je vais laisser de coté mon roadster Smart que j'adore et m'orienter sur une 911 3.2 ou 964 ! .

En effet, ça fait des années que je regarde avec attention les annonces des flat 6 et consorts ! et maintenant que j'ai enfin un budget correct (22-24 k€) je fini par ne plus savoir quoi penser :
3.2 avec boite G50 ou pas ? ou 964 carrera 2 ou carrera 4 avec ou sans boite tiptronic ? il y a tellement de prix différents que c'est un peu la jungle pour moi ! j'aurai certainement besoin de votre avis précieux

D'avance merci et à bientôt sur le Forum.

Cordialement,

Waters

Salut à toi,

en ce qui me concerne j'étais parti pour un coupé avec boîte G50 et j'ai fini avec une carrera cabrio boîte 915...tu sais quoi? JE NE REGRETTE RIEN

L'état et la machine m'ont donné le coup de coeur! J'ai plongé!

PS : le boxster était mon choix n°2....

Quoique tu achètes, bienvenue chez les acharnés!!