Présentation oliv'29

[OlivierG50]

Si c'est pour rouler toute l'année, sans hésitation une 997.

Les youngtimers n'ont pas le même niveau de protection anti corrosion, les protections plastique et autres fonds plats.

Ceci dit, les anciennes peuvent tolérer la pluie, elles ne sont pas en sucre, mais pas le sel des routes.

Olivier

[zelda]

Bienvenue parmi Nous

[Steph91]

Bienvenue

[Dav41]

Bienvenue à toi...
J'opterais pour la 997... Pour sa polyvalence et pour sa ligne (en 4s)
Mais tout dépend aussi du budget que tu as.

[oliv'29]

si j'écoute ma femme ce sera une 997
il faut être honnête, mon budget (entre 30 et 35.000 euros) me permet plus de regarder les 997 que les 3.2, sauf si j'opte pour une version américaine
j'ai commencé à lire le forum et les avis sur les versions 3.2 US sont assez négatif; je suis preneur de vos avis la dessus
si les versions US sont à déconseiller, alors mon choix sera la 997, car les 3.2 françaises sont trop chères pour moi

[OlivierG50]

Les versions US ne sont pas déconseillées. C'est juste que quelques européens ont eu des déconvenues en ayant acheté l'auto sans la voir ou sans un contact fiable sur place.
Elles sont légèrement moins puissantes, mais franchement, il faut les pousser à leur limite pour sentir la différence.

Même mes 3.2 US commencent à grimper en cote. Avec ton budget, vise une 997 phase 1, il y a le choix sur le marché, et à l'entrée de l'hiver, la négo est plus facile.

Olivier

[rapido03]

Bienvenue a toi, bonnes recherches, mais une 997 est bien différente d'une ancienne qui aura lage de ses artères, a mon avis plus a surveiller et moins daily peut etre