Un jeune et sa première Porsche... à moteur avant celle-ci !

[SVRFOTO]

J'adore ........

[Brioche]

Bravo ça sent la passion ici

Très jolie 924

[Cassou]

Félicitations encore pour ta présentation!
Je n'étais pas encore sur le forum lorsque tu l as réalisée mais c est un plaisir de la découvrir maintenant!
Magnifique voiture aux mais d un passionné qui plus est ... méticuleux !
Bon courage pour ton financement 4lT!
Cass

[CCS997]

(20-07-2015 19:28)Slash1654 a écrit :  Et voici le tableau comme promis. Il va se lancer sur Excel Online mais je recommande très fortement de cliquer sur télécharger (la version en ligne d'Excel est assez limitée).
Il faut au préalable remplir la feuille "Ma Voiture" et le reste des instructions de fonctionnement est dans mon post précédent.

Surtout n'hésitez pas à poser des questions en cas de soucis; quand on a fait un tableau de ce type soi même, on ne se rend pas forcément compte qu'il peut y avoir des choses bizarres quand on passe à un autre utilisateur

https://onedrive.live.com/redir?resid=79...ile%2cxlsx

Salut Slash1654 ! (décodage du 1654....1664 est plus connu !)

Bravo pour cette passion, ça promet ! Par ailleurs, excel télécharger, je vais tester !

Bonne continuation.

[indienestmonnom]

Cette Porsche est vraiment bien traitée. Pour une 924...

[Slash1654]

Un grand merci à tous C'est vrai que beaucoup de 924 ont pas eu la même chance... il suffit de parcourir les annonces pour s'en rendre compte !

CCS997, pour le fichier Excel j'avais oublié d'inclure une case "prix d'achat" dans la feuille "Ma Voiture". C'est chose faite désormais et ça influe sur la partie "Aspects Financier" de la feuille "TABLEAU de BORD" (par contre il faut re-télécharger le fichier).

[RDX]

La 4L a été bien préparée. Visiblement elle accroche le 140 sans souci sur l'autoroute espagnole en direction de Marrakesh ! Ci-après quelques photos du bolide préparé par Matthieu lui-même (changement joint de culasse etc...)

(19-07-2015 23:16)Slash1654 a écrit :  Merci Sébastien !

La 4L est en bon état aussi; le 1100 cm^3 est très en forme, même s'il faut fouiller un peu dans le compartiment moteur pour le trouver... La partie sponsors n'est pas évidente mais essentielle (inscription au trophy couteuse, préparation de la 4L...)

Je travaillerai avec plaisir sur d'autres modèles anciens Les connaissances acquises sur la 924 m'ont déjà bien aidé à travailler sur la 4L. Et c'est vrai que les études se prêtent plutôt bien au domaine même si on parle beaucoup d'avions !

Je posterai avec plaisir par la suite

[Chesmet]

Superbe prez ton suivi est incroyable bravo !