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Titre du sujet - Plus de jus : alternateur, batterie, etc.

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Plus de jus : alternateur, batterie, etc. - par Mrs

Posté : 15 juil. 2010, 16:15

Bonjour

ma grenouille me fait le coup de la panne électrique en ce moment. Que la batterie se décharge à l'arrêt prolongé, je peux le concevoir (fuite électrique...) mais que, l'ayant rechargée au minimum, ayant démarré (limite), je ne puisse pas redémarrer après avoir roulé 30mn, ça m'étonne plus.
Aussi, je voudrais vérifier 2-3 trucs :
1) j'ai 13.7V stables à l'arrêt moteur tournant, donc je charge obligatoirement la batterie? Même si j'ai un faux contact du côté de l'horloge? AMA oui, mais je préfère vérifier. J'ai bricolé une prise allume-cigare pour vérifier la tension en roulant, au cas où...
2) comment peut-on s'assurer qu'une batterie OK ou HS? Sachant que le niveau d'électrolyte est OK, et qu'après 2j de charge lente, elle est à 12.4V.
3) comment peut-on s'assurer qu'un alternateur OK?

- par Fab11T

Posté : 15 juil. 2010, 16:26

Contrôle chaque élément de la batterie avec un pèse acide.

- par Barth78

Posté : 15 juil. 2010, 16:54

Bjr,

Es-tu équipé d'un système de localisation type Trakker?

- par Mrs

Posté : 15 juil. 2010, 16:56

Message original : Barth78
Bjr,

Es-tu équipé d'un système de localisation type Trakker?

non, mais ce n'est pas la décharge de la batterie qui me surprend (meêm si je vais regarder ça), c'est sa non-recharge.

- par juju

Posté : 15 juil. 2010, 16:58

ta batterie doit etre morte

- par snpemo

Posté : 15 juil. 2010, 17:03

Message original : juju
ta batterie doit etre morte

- par Vidda

Posté : 15 juil. 2010, 17:32

Test avec une autre batterie, tu en aura le coeur net.

- par FROG

Posté : 15 juil. 2010, 18:31

Message original : Vidda
Test avec une autre batterie, tu en aura le coeur net.

Le rechargement lent est lent : pour la première fois, cela a mis 5 jours chez moi

- par xmen59

Posté : 15 juil. 2010, 18:49

le classique du classique sur une 964 qui ne charge plus ..... as tu le voyant de batterie qui s'allume à la mise du contact et son extinction moteur en marche ? l'horloge a une importance capitale dans le circuit de charge des 964 !!! Gédéon va finir par déprimer à force de le répéter

- par gedeon25

Posté : 15 juil. 2010, 22:39

Les batteries aiment pas le chaud, c'est l'époque ou elles meurent... Il faudrait un testeur a charge resistive (appeler dans le jargon un "grille pain") et tu seras fixe définitivement.

Pour moi, elle est morte.

- par Mrs

Posté : 18 juil. 2010, 08:22

Message original : gedeon25

Pour moi, elle est morte.

Effectvement. Je l'ai changée, et zou! En bonus, le moteur chante enfin normalement. :)

- par marko

Posté : 19 juil. 2010, 09:24

Message original : gedeon25
Les batteries aiment pas le chaud, c'est l'époque ou elles meurent...

De toute façon les batteries n'aiment personne, ni le chaud ni le froid.

Pour ma part, elles ne durent que 3 ans que cela soit du Boch,ou marque inconnue.
J'ai investie dans un chargeur d'entretien de batterie ( je sais plus comment cela s'appelle) peut être que je n'ai pas payé assez cher, est rien ni fait( j'ai la POISSSE:()
C'est vrai que la voiture ne roule vraiment pas beaucoup.
seul consommation horloge, mémoire autoradio, anti démarrage.
peu être qu'un jour Volta, dieu de la batterie se penchera sur mon auto;)

- par gedeon25

Posté : 19 juil. 2010, 09:57

malheureusement on en est tous réduit à ça, quand on arrive à tenir une batterie 3 à 4 ans on est content...

le mini chargeur n'a pas pour vocation de prolonger la durée de vie de la batterie, mais juste de nous assurer que quand on reprend l'auto après une période prolongée on ait une charge batterie normale.

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