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Titre du sujet - Les GT3 sont-elles invendables ?

https://club911.net/viewtopic.php?t=99760

Page 1 sur 6

Les GT3 sont-elles invendables ? - par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 19:17

Je continue à aller faire un tour de temps en temps sur La Centrale et je vois toujours les mêmes voitures qui étaient déjà en vente au début de l'année quand j'ai commencé mes recherches !

Et que dire de celle-ci qui est en vente depuis plus d'un an il me semble, avec un prix qui baisse tous les mois : http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

Bon, c'est décidé, je la garde

- par DOCGYNECO

Posté : 10 juil. 2010, 19:24

Message original : rpaddicted
Je continue à aller faire un tour de temps en temps sur La Centrale et je vois toujours les mêmes voitures qui étaient déjà en vente au début de l'année quand j'ai commencé mes recherches !

Et que dire de celle-ci qui est en vente depuis plus d'un an il me semble, avec un prix qui baisse tous les mois : http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

Bon, c'est décidé, je la garde

Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

- par Franck21000

Posté : 10 juil. 2010, 19:38

Message original : DOCGYNECO
Message original : rpaddicted
Je continue à aller faire un tour de temps en temps sur La Centrale et je vois toujours les mêmes voitures qui étaient déjà en vente au début de l'année quand j'ai commencé mes recherches !

Et que dire de celle-ci qui est en vente depuis plus d'un an il me semble, avec un prix qui baisse tous les mois : http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

Bon, c'est décidé, je la garde
Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

- par GO FOR A RIDE

Posté : 10 juil. 2010, 19:42

Pourquoi sont elles invendables ?la reponse ....GT3 magnifique mais...en Jaune invendable voila la reponse

- par Greedy

Posté : 10 juil. 2010, 19:45

Tout ce qui est difficile a vendre est facile a acheter. Enfin on se comprend

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 19:46

DOC

Sinon pour la couleur, le jaune lui va si bien ! Je suis pas persuadé que ce soit la couleur qui pose problème, surtout pour une GT3.

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 19:46

Mon point de vue , c'est que tout porschiste adepte de la 911, desire posseder LA 911 , LA GT3 ! considérée comme la meilleure ,la plus pure sportive sur cette planète

chui pas inquiet ! quand la voiture est nickel , ça part un jour ou l'autre ...

- par lalex

Posté : 10 juil. 2010, 19:53

Message original : GO FOR A RIDE
Pourquoi sont elles invendables ?la reponse ....GT3 magnifique mais...en Jaune invendable voila la reponse

Depuis quand le jaune est un frein à la vente d'une GT3??:D

Pour l'annonce ci dessus, si c'est bien celle que je pense, elle vient d'une école de pilotage, c'est plutôt à ce niveau que cela doit coincer.

- par Guyom

Posté : 10 juil. 2010, 20:07

Pas invendables mais il y en a beaucoup donc les quelques acheteurs ont l'embarras du choix, donc en tant que vendeur il faut se démarquer des autres annonces... :)

Pour la remarque sur le jaune c'est peut-être valable sur une Carrera ou une Turbo (et encore je n'y crois pas c'est une niche t'as que quelques mecs prêts à acheter mais autant voire moins d'autos jaunes en vente donc ça se vaut...) mais sur une GT3 ça me fait bien marrer...

[Édite le 10-7-2010 par Guyom]

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 20:27

GT3 je maintien...

la sportive la plus aboutie , mécanique noble (atmo) , simplicité . le sport à l'état brute

- par ea32

Posté : 10 juil. 2010, 20:45

Message original : saramdiam
Message original : philizy
Mon point de vue , c'est que tout porschiste adepte de la 911, desire posseder LA 911 , LA GT3 ! considérée comme la meilleure ,la plus pure sportive sur cette planète

chui pas inquiet ! quand la voiture est nickel , ça part un jour ou l'autre ...

J'aurais dit la GT2 plutôt...

Turbo beurk

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 20:58

Enfin moi je cracherais pas sur une GT2 si on me l'offrait

Même si le son du moteur à 8000 tours c'est unique:P

- par collignon

Posté : 10 juil. 2010, 21:17

en même temps des gt3 jaunes cela ne court pas les rues elles sont presques ttes blanches

- par denteux42

Posté : 10 juil. 2010, 21:22

bonsoir . Pour la couleur , ce n'est pas un problème . Jen ai une jaune , pas à vendre , pas de piste ....acheté à un italien de 65 ans , qui n'a pas fait de circuit . J'ai des contacts de gens qui veulent me l'acheter ....une voiture d'une école de pilotage , ça été secouée ...point . C'et la loi du marché, et tant mieux .... une voiture de 50 000 km qui est passé entre plein de mains , je m'abstiens ...ça dépend si vous achetez une qualité de voiture , ou un prix ....et une voiture à 50- 55 KE , on y réfléchit à deux fois ....regardez le marché des 964 rs qui s'assainit tranquillement ....il y en a qui reste longtemps en annonce ......alors que les gens se battent pour en trouver une ...bon we , du coup , je lui fait faire un tour demain ...

- par difparis

Posté : 10 juil. 2010, 21:29

Une GT3 qui n'a jamais fait de circuit...c'est vraiment triste surtout quand on connait le potentiel de cette auto

Si c'est pour rouler sur routes ouvertes, autant prendre un TT en tiptro!
Maintenant, si c'est pour rouler sur routes ouvertes comme sur un circuit alors je double les

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 21:54

OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

- par ea32

Posté : 10 juil. 2010, 21:55

Message original : philizy
OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

- par valent

Posté : 10 juil. 2010, 21:57

Message original : difparis
Une GT3 qui n'a jamais fait de circuit...c'est vraiment triste surtout quand on connait le potentiel de cette auto
Si c'est pour rouler sur routes ouvertes, autant prendre un TT en tiptro!
Maintenant, si c'est pour rouler sur routes ouvertes comme sur un circuit alors je double les

triste surement, incomprehensible aussi

- par juju

Posté : 10 juil. 2010, 21:57

Moi j'en cherchais une Jaune

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 21:58

Message original : philizy
OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

Tu la vends ??

- par ailleurs

Posté : 10 juil. 2010, 22:00

Message original : philizy
... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

excellent !

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 22:02

Message original : rpaddicted
Message original : philizy
OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

Tu la vends ??

comme si tu l'avais pas vu ...espece d'innocent !!

[Édite le 10-7-2010 par philizy]

- par CM

Posté : 10 juil. 2010, 22:28

Message original : lalex
Pour l'annonce ci dessus, si c'est bien celle que je pense, elle vient d'une école de pilotage, c'est plutôt à ce niveau que cela doit coincer.

Sûr de ça ?
Si je ne me trompe pas, cette GT3 appartenait encore à un membre du 911 IDF il y a moins d'un an.
Elle aurait fait un passage en école de pilotage depuis ?

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 22:29

Message original : philizy
Message original : rpaddicted
Message original : philizy
OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

Tu la vends ??

comme si tu l'avais pas vu ...espece d'innocent !!

[Édite le 10-7-2010 par philizy]

Bah non ^^
J'ai juste lu ton post ou tu disais que tu l'avais dégourdie sur circuit mais pas vu de post de vente

- par jeanbibi

Posté : 10 juil. 2010, 22:31

Message original : ea32
Message original : philizy
OUI c'est comme quand un acheteur vient voir la mienne et qu'il me sort : ah oui mais , elle a dejà fait de la piste ?

moi je reponds : non non biensûr !!! une GT3 club sport, avec bacquet en carbone , extincteur et chassis reglable + arceau ... évidemment c'est pour partir travailler le matin ...

En plus si c'est 55 000 Kms de circuit , la caisse elle est rincée:D

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 22:33

Message original : rpaddicted
Message original : philizy
Message original : rpaddicted

Tu la vends ??

comme si tu l'avais pas vu ...espece d'innocent !!

[Édite le 10-7-2010 par philizy]
Bah non ^^
J'ai juste lu ton post ou tu disais que tu l'avais dégourdie sur circuit mais pas vu de post de vente

chui pas assez mazo pour passer une annonce ici !:o

- par ea32

Posté : 10 juil. 2010, 22:36

Pourquoi tu la vends ? Plus qu'un mois !! Courage

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 22:38

Message original : philizy
Message original : rpaddicted
Message original : philizy
comme si tu l'avais pas vu ...espece d'innocent !!

[Édite le 10-7-2010 par philizy]
Bah non ^^
J'ai juste lu ton post ou tu disais que tu l'avais dégourdie sur circuit mais pas vu de post de vente
chui pas assez mazo pour passer une annonce ici !:o

Ouf, je ne dois pas encore changer de lunettes

Et si c'est pas indiscret tu as un lien pour voir ta voiture en vente ?

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 22:46

Je ne veux pas profiter du club ....
MP;)

- par philizy

Posté : 10 juil. 2010, 22:54

bien d'accord !

- par Guyom

Posté : 10 juil. 2010, 22:57

Y avait pas aussi une jaune immat' 92 voiture de Porsche France qui était passée dans tous les mags au lancement du modèle?

- par 930L63

Posté : 10 juil. 2010, 23:04

Message original : denteux42
bonsoir . Pour la couleur , ce n'est pas un problème . Jen ai une jaune , pas à vendre , pas de piste ....acheté à un italien de 65 ans , qui n'a pas fait de circuit . J'ai des contacts de gens qui veulent me l'acheter ....une voiture d'une école de pilotage , ça été secouée ...point . C'et la loi du marché, et tant mieux .... une voiture de 50 000 km qui est passé entre plein de mains , je m'abstiens ...ça dépend si vous achetez une qualité de voiture , ou un prix ....et une voiture à 50- 55 KE , on y réfléchit à deux fois ....regardez le marché des 964 rs qui s'assainit tranquillement ....il y en a qui reste longtemps en annonce ......alors que les gens se battent pour en trouver une ...bon we , du coup , je lui fait faire un tour demain ...

c est un point de vue
Une GT3 qui ne fait pas de circuit ???:thumbdown:

C est comme avoir un 4X4 pour les trotoirs parisiens:D

- par Guyom

Posté : 10 juil. 2010, 23:06

Chacun son truc je vois pas pourquoi quand on achète une RS ou une GT3 on doit obligatoirement faire du circuit avec

- par rpaddicted

Posté : 10 juil. 2010, 23:10

Je peux comprendre qu'on veuille avoir une GT3 même si on n'est pas pistard. Depuis que j'ai la mienne, j'ai du faire 1000 kms de circuit et 5000 kms de route : pas que de l'autoroute pour aller et venir du circuit hein

Eh beh, on se fait énormément plaisir sur des départementales bien revêtues (c'est très important !) sans rouler comme un dingue : quelques accélérations à fond de seconde pour se coller au fond du baquet, quelques freinages appuyés quand il n'y a personne derrière et voilà

Alors celles qui sont équipées des sièges sport adaptatifs, c'est avoir le moteur atmo ultime de Porsche dans une configuration plus facile à vivre qu'une Clubsport, inutile si on ne va jamais sur la piste.

- par 930L63

Posté : 10 juil. 2010, 23:11

Message original : Guyom
Chacun son truc je vois pas pourquoi quand on achète une RS ou une GT3 on doit obligatoirement faire du circuit avec

Why not

L Humilité de la piste fait que tout le monde roule a son niveau
Une voiture faite pr la piste sans circuit c est comme un chien a la chaine 24h/24:D

- par xxl

Posté : 11 juil. 2010, 03:10

Message original : DOCGYNECO

Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

En tout cas, ça lui donne le sourire à Papy,
n'est ce pas là l'essentiel de cette auto ?

- par DOCGYNECO

Posté : 11 juil. 2010, 05:28

Message original : xxl
Message original : DOCGYNECO

Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

En tout cas, ça lui donne le sourire à Papy,
n'est ce pas là l'essentiel de cette auto ?

le propriétaire mystere se dévoilera d'ici peu:D

- par jb74

Posté : 11 juil. 2010, 08:30

Message original : DOCGYNECO
Message original : xxl
Message original : DOCGYNECO

Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

En tout cas, ça lui donne le sourire à Papy,
n'est ce pas là l'essentiel de cette auto ?
le propriétaire mystere se dévoilera d'ici peu:D

en tout cas, il a bien apprécié les MSC sous la pluie......

- par JPM987

Posté : 11 juil. 2010, 09:38

Bonjour

Toute ressemblance serait fortuite

http://www.bip911.com/modules.php?name= ... cle&sid=80

http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

un tarif bien marbré euh pardon placé:D

Attention je ne dis pas qu'il s'agit de la meme auto, j'ai juste un gros doute... si ça peu éviter à un membre du club de regretter un achat... Sinon je ne manquerais de m'excuser platement:D

- par kartlove

Posté : 11 juil. 2010, 10:06

La GT 3 CUP 1ere main,dont j'ai un ami qui veut vendre la sienne gris anthracite qui n'a que 5500km toutes options n'est pas TRES adaptée à un usage quotidien,suspension raide,arceau qui condamne les places arrière pouvant faire office de coffre à bagages:raison de sa mise en vente:95000€ pour une 2007,c'est un vrai cadeau,mais que de fantasmeurs de plaisantins n'ayant pas le 1er euro donc trop plaisantins n'ayant pas le 1er euro,il la vendra tout aussi bien dans un an...presque au même prix!
De plus quand on achète casch une auto à 145 000€ on n'est généralement pas dans le besoin,donc inutile de marchander:55000€ de perdus pour 5500km c'est une AFFAIRE pour un acheteur éventuel!

- par philizy

Posté : 11 juil. 2010, 10:13

petit sondage ? ça m'interresse personnelement...

qui serai acquéreur de ce modèle ? c'est une version "touring" et la couleur est très rare pour ce modèle ...

http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... geNumber=1

- par denteux42

Posté : 11 juil. 2010, 10:21

tout à fait d'accord avec Kartlove . Je fais une ou deux sortie par an en circuit , avec un max de 200 km par journée , ça me suffit . J'ai fait plein de kart en ICA , j'ai gardé tout mon matos , et même si je suis fan d'ultra sportive , un pif pf en ICA , et en porsche , ....rien à voir . Donc je respecte les choix de chacun , mais je fais partie des couillons qui font peu de piste , pas trop de km avec leur pistarde , et c'est grâce à des gars comme nous que de belles pièces demeurent .....lol , bon dimanche.....car 10 000 km en circuit , ça rince une caisse.....

- par denteux42

Posté : 11 juil. 2010, 10:23

et RV Lurcy pour ceux qui veulent papoter GT3

- par rpaddicted

Posté : 11 juil. 2010, 10:34

Message original : philizy
petit sondage ? ça m'interresse personnelement...

qui serai acquéreur de ce modèle ? c'est une version "touring" et la couleur est très rare pour ce modèle ...

http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... geNumber=1

Hum, à mon avis une GT3 en touring c'est encore plus difficile à vendre qu'une Clubsport :/
Et puis celle-là fait un peu GT3 maquillée en RS, j'aime pas trop.

- par rpaddicted

Posté : 11 juil. 2010, 10:44

Message original : JPM987
Bonjour

Toute ressemblance serait fortuite

http://www.bip911.com/modules.php?name= ... cle&sid=80

http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

un tarif bien marbré euh pardon placé:D

Attention je ne dis pas qu'il s'agit de la meme auto, j'ai juste un gros doute... si ça peu éviter à un membre du club de regretter un achat... Sinon je ne manquerais de m'excuser platement:D

En tout cas elles sont toutes les deux immatriculées 92...

http://www.csa911.com/images/csa/report ... t30163.JPG

Aïe:thumbdown:

- par jpc266

Posté : 11 juil. 2010, 11:27

Message original : DOCGYNECO
[

:
le propriétaire mystere se dévoilera d'ici peu:D

Je crois avoir une cht'iotte idée sur l'heureux proprio !:thumbup:

- par DOCGYNECO

Posté : 11 juil. 2010, 11:28

Message original : jpc266
Message original : DOCGYNECO
[

:
le propriétaire mystere se dévoilera d'ici peu:D
Je crois avoir une cht'iotte idée sur l'heureux proprio !:thumbup:

chuuut il fait son post demain:D

- par kartlove

Posté : 11 juil. 2010, 12:30

On peut avoir envie de changer parfois...et puis une GT3 c'est une suspension ferme,assez peu silencieuse,impossibilité de mettre quelques bagages entre l'arceau qui gêne pour accéder à l'arrière..etc... c'est une auto plus axée "piste" donc plus à sa place sur un circuit,mais restant malgré tout utilisable quotidiennement! Avouez que ce genre de voiture n'est pas si fréquent?Un peu dans le même genre les Lotus Elise et autres...mais je ne pense pas qu'il y ait un seul possesseur de Lotus qui n'ait pas un ou plusieurs autres voitures...

- par 930L63

Posté : 11 juil. 2010, 13:23

Ah si j ai fini de p.... ma 930

La Porsche circuit une gt3 rs ou non

- par EDG1

Posté : 11 juil. 2010, 16:06

Message original : kartlove
La GT 3 CUP 1ere main,

C'est immatriculé une gt3 cup ??? Penser qu'elle se vendra le même prix dans 1 an, je le comprend pour les possesseurs de 2.7 RS qui ne veulent pas baisser(le marché peut remonter)..Pour ceux qui ont des 997, c'est juste du rêve...

- par EDG1

Posté : 11 juil. 2010, 16:08

Message original : jb74
en tout cas, il a bien apprécié les MSC sous la pluie......

la vache..quelle merde..à 90 sous le deluge, j'arrivais pas à stabiliser l'auto

- par Nagual

Posté : 11 juil. 2010, 16:16

Message original : rpaddicted
DOC

Sinon pour la couleur, le jaune lui va si bien ! Je suis pas persuadé que ce soit la couleur qui pose problème, surtout pour une GT3.

+1
j'ai vendu ma 996 C2 yellow en 3 semaines en novembre.
Un autre membre du club a vendu sa 996 turbo il y a un mois jaune en 10 jours
une belle voiture, avec un histo clair, bien entretenue et au bon prix trouve toujours preneur

- par difparis

Posté : 11 juil. 2010, 16:24

Message original : denteux42
...Jen ai une jaune , pas à vendre , pas de piste ....acheté à un italien de 65 ans , qui n'a pas fait de circuit .

Message original : denteux42
....Je fais une ou deux sortie par an en circuit....
....mais je fais partie des couillons qui font peu de piste , pas trop de km avec leur pistarde

Assez contradictoire quand même

Quand l'heure de la revente sera venu, je suis impatient de lire ton annonce

- par jpc266

Posté : 11 juil. 2010, 16:49

Message original : EDG1
Message original : kartlove
La GT 3 CUP 1ere main,
C'est immatriculé une gt3 cup ??? ...

A ce sujet la FFSA autorise les Cup (qui n'ont jamais été immatriculées) a courir en rallye CDF;.Il faut evidement une immat pour les liaisons. Réponse des responsables FFSA à la question : elles vont rouler en W garage !
Quel specialiste assurance ou autre peut donner son avis sur cette entourloupe ??;)

- par Wylliam

Posté : 11 juil. 2010, 17:07

Je comprend pas là? Grise et blanche pour moi c'est rédhibitoire: couleur vraiment moche. Par contre jaune, rouge, bleu, gris perle, vert c'est nettement plus accrocheur comme couleur. C'est plus dans le ton racing. Parce que blanc faut vraiment pas avoir de gout pour choisir de cette couleur sur une voiture plaisir/passion.

- par difparis

Posté : 11 juil. 2010, 17:18

Message original : Wylliam
Je comprend pas là? Grise et blanche pour moi c'est rédhibitoire: couleur vraiment moche. Par contre jaune, rouge, bleu, gris perle, vert c'est nettement plus accrocheur comme couleur. C'est plus dans le ton racing. Parce que blanc faut vraiment pas avoir de gout pour choisir de cette couleur sur une voiture plaisir/passion.

+1000000000000000000000

- par EDG1

Posté : 11 juil. 2010, 17:20

Message original : Wylliam
Je comprend pas là? Grise et blanche pour moi c'est rédhibitoire: couleur vraiment moche. Par contre jaune, rouge, bleu, gris perle, vert c'est nettement plus accrocheur comme couleur. C'est plus dans le ton racing. Parce que blanc faut vraiment pas avoir de gout pour choisir de cette couleur sur une voiture plaisir/passion.

ce qui est rédhibitoire sur la jaune, c'est son historique...sinon, les goûts et les couleurs..pour avoir des blanches et et des flashy, on se lasse plus vite du flashy

- par GO FOR A RIDE

Posté : 11 juil. 2010, 18:58

Blanche jantes noires ca claque !!! c est vrai les gouts et les couleurs ...

- par aveyrinox

Posté : 11 juil. 2010, 19:46

Message original : rpaddicted
Je continue à aller faire un tour de temps en temps sur La Centrale et je vois toujours les mêmes voitures qui étaient déjà en vente au début de l'année quand j'ai commencé mes recherches !

Et que dire de celle-ci qui est en vente depuis plus d'un an il me semble, avec un prix qui baisse tous les mois : http://www.leboncoin.fr/voitures/124876624.htm?ca=12_s

Bon, c'est décidé, je la garde

Bon et bien je vais attendre encore qu'elles soient encore un peu plus invendable pour en acheter une

Blanche m'irai très bien, mais verte ou orange aussi

- par Stef91

Posté : 12 juil. 2010, 12:21

Pour plus d'info sur cette 997 GT3 et son histoire :

http://www.csa911.com/modules.php?name= ... cle&sid=80

- par benoitcup

Posté : 12 juil. 2010, 12:55

Message original : jpc266
Message original : EDG1
Message original : kartlove
La GT 3 CUP 1ere main,
C'est immatriculé une gt3 cup ??? ...
A ce sujet la FFSA autorise les Cup (qui n'ont jamais été immatriculées) a courir en rallye CDF;.Il faut evidement une immat pour les liaisons. Réponse des responsables FFSA à la question : elles vont rouler en W garage !
Quel specialiste assurance ou autre peut donner son avis sur cette entourloupe ??;)

je leur ai posé la question pour faire du GT+ avec la mienne:meme son de cloche :WW garage ,sauf que le W est reservé au garagiste ou a ses employé et cela pendant les horaires de travail:D :Ddonc c'est foireux....solution sans cela de la doublette,mais bon,il faut en avoir une et en cas de sinistre,va falloir expliquer la jonglerie des cartes grises:donc en attente d'une reponse claire de leur part.

- par K24

Posté : 12 juil. 2010, 13:59

Message original : Wylliam
Je comprend pas là? Grise et blanche pour moi c'est rédhibitoire: couleur vraiment moche. Par contre jaune, rouge, bleu, gris perle, vert c'est nettement plus accrocheur comme couleur. C'est plus dans le ton racing. Parce que blanc faut vraiment pas avoir de gout pour choisir de cette couleur sur une voiture plaisir/passion.

Et pour info tu roules en quoi?

- par jpc266

Posté : 12 juil. 2010, 14:03

Message original : benoitcup
Message original : jpc266
Message original : EDG1 C'est immatriculé une gt3 cup ??? ...
A ce sujet la FFSA autorise les Cup (qui n'ont jamais été immatriculées) a courir en rallye CDF;.Il faut evidement une immat pour les liaisons. Réponse des responsables FFSA à la question : elles vont rouler en W garage !
Quel specialiste assurance ou autre peut donner son avis sur cette entourloupe ??;)
je leur ai posé la question pour faire du GT+ avec la mienne:meme son de cloche :WW garage ,sauf que le W est reservé au garagiste ou a ses employé et cela pendant les horaires de travail:D :Ddonc c'est foireux....solution sans cela de la doublette,mais bon,il faut en avoir une et en cas de sinistre,va falloir expliquer la jonglerie des cartes grises:donc en attente d'une reponse claire de leur part.

Si tu as un réponse claire de la FFSA ..CHAMPAGNE !!:D

- par benoitcup

Posté : 12 juil. 2010, 15:44

on est pas pret d'etre bourré:thumbdown:je viens d'appeller Chamard:peut etre en fin d'année auront t ils un accord avec le ministere des transports pour founir une pseudo CG limitant à l'usage stict des rallyes ce type d'auto....dommage,pour ma part,j'etais decidé...

- par jpc266

Posté : 12 juil. 2010, 15:46

Message original : benoitcup
on est pas pret d'etre bourré:thumbdown:je viens d'appeller Chamard:peut etre en fin d'année auront t ils un accord avec le ministere des transports pour founir une pseudo CG limitant à l'usage stict des rallyes ce type d'auto....dommage,pour ma part,j'etais decidé...

Oh les promesses de Chamard..du lourd !;)

Avis perso : ils n'auront JAMAIS cette bidouille du ministère : ce serait un précèdent dangereux ouvrant la porte a tout et n'importe quoi ! !;)

- par serguei

Posté : 12 juil. 2010, 15:46

Euh et une 997 normal (C2 ou C4 avec ou sans S), personne ne fait de piste avec ?

Comment savoir comme personne ne veut l'avouer de peur de perdre un acheteur potentiel (qui ne fréquente surement pas ce forum).

- par EDG1

Posté : 12 juil. 2010, 15:52

Message original : jpc266
Message original : benoitcup
on est pas pret d'etre bourré:thumbdown:je viens d'appeller Chamard:peut etre en fin d'année auront t ils un accord avec le ministere des transports pour founir une pseudo CG limitant à l'usage stict des rallyes ce type d'auto....dommage,pour ma part,j'etais decidé...
Oh les promesses de Chamard..du lourd !;)
Avis perso : ils n'auront JAMAIS cette bidouille du ministère : ce serait un précèdent dangereux ouvrant la porte a tout et n'importe quoi ! !;)

J'avoue que la fédé fait toujours sacrément rire

Tout le monde fait des doublettes (enfin pour les gens honnêtes

), mais c'est vrai qu'avec une gt3..c'est onéreux

- par jpc266

Posté : 12 juil. 2010, 15:52

Message original : serguei
Euh et une 997 normal (C2 ou C4 avec ou sans S), personne ne fait de piste avec ?

Comment savoir comme personne ne veut l'avouer de peur de perdre un acheteur potentiel (qui ne fréquente surement pas ce forum).

Personne ? Si moi j'en fait avec une 997 S et je l'ai achetée sachant qu'elle avait tourné avec son proprio allemand a Spa et au Nurbur..et alors???,;)

PS : lors de sa vente il est hors de question que je le cache ::mad:

- par jpc266

Posté : 12 juil. 2010, 15:54

Message original : EDG1
Message original : jpc266
Message original : benoitcup
on est pas pret d'etre bourré:thumbdown:je viens d'appeller Chamard:peut etre en fin d'année auront t ils un accord avec le ministere des transports pour founir une pseudo CG limitant à l'usage stict des rallyes ce type d'auto....dommage,pour ma part,j'etais decidé...
Oh les promesses de Chamard..du lourd !;)
Avis perso : ils n'auront JAMAIS cette bidouille du ministère : ce serait un précèdent dangereux ouvrant la porte a tout et n'importe quoi ! !;)
J'avoue que la fédé fait toujours sacrément rire Tout le monde fait des doublettes (enfin pour les gens honnêtes ), mais c'est vrai qu'avec une gt3..c'est onéreux

Surtout une Cup en rallye avec un W garage en cas de carton le samedi ou dimanche avec un passager !;)

[Édite le 12-7-2010 par jpc266]

- par RIRI83

Posté : 12 juil. 2010, 16:07

Message original : Wylliam
Je comprend pas là? Grise et blanche pour moi c'est rédhibitoire: couleur vraiment moche. Par contre jaune, rouge, bleu, gris perle, vert c'est nettement plus accrocheur comme couleur. C'est plus dans le ton racing. Parce que blanc faut vraiment pas avoir de gout pour choisir de cette couleur sur une voiture plaisir/passion.

Ya des jours comme ça , on ne donnerait pas sa place ici contre tout l'or du monde !!:D

- par Lex911

Posté : 12 juil. 2010, 16:09

Message original : rpaddicted
DOC

Sinon pour la couleur, le jaune lui va si bien ! Je suis pas persuadé que ce soit la couleur qui pose problème, surtout pour une GT3.

+1 !!!

- par tsaber-87

Posté : 12 juil. 2010, 16:10

impossible d'aller sur le lien www.bip911.com

Problème ?

http://www.bip911.com/modules.php?name= ... cle&sid=80

- par vito75

Posté : 12 juil. 2010, 17:05

Effectivement cette yellow GT3 est en vente depuis pas mal de temps. Je pense que si elle a du mal à partir, c'est à cause du couple km/prix, car il y en a en vente qui sont pas bcp + cher, mais qui ont bcp moins de km.

- par Stef91

Posté : 12 juil. 2010, 17:54

Message original : vito75
Effectivement cette yellow GT3 est en vente depuis pas mal de temps. Je pense que si elle a du mal à partir, c'est à cause du couple km/prix, car il y en a en vente qui sont pas bcp + cher, mais qui ont bcp moins de km.

Et en plus qu'elle a été accidentée !

- par francky964

Posté : 12 juil. 2010, 18:32

une GT3 997 a 72000€ c'est quand même intéressant... et puis le jaune vitesse est surement la couleur qui lui va le mieux:P::P

- par jullien

Posté : 12 juil. 2010, 18:43

Message original : xxl
Message original : DOCGYNECO

Tiens il y en a une qui s'est vendue cet après midi sur Thonon;)

En tout cas, ça lui donne le sourire à Papy,
n'est ce pas là l'essentiel de cette auto ?

Papy Papy comme vous y aller mon jeune ami

- par francky964

Posté : 12 juil. 2010, 18:43

Message original : rickman
Message original : francky964
une GT3 997 a 72000€ c'est quand même intéressant... et puis le jaune vitesse est surement la couleur qui lui va le mieux:P::P
ouais... à voir... et puis tu sais, il faut bien comprendre qu'une GT3 utilisée toute l'année sur circuit, c'est aussi 10 à 15 k€ à sortir en pneus, plaquettes, ...

Oui, m'enfin bon c'est comme pour toute Porsche de 70k€ il vaut mieux avoir un budget entretien assez conséquent...

ou alors y'a les 996 GT3 au prix très alléchant aussi:P

- par kartlove

Posté : 12 juil. 2010, 18:52

En fait tout dépend de l'usage dont on compte faire avec une GT3 Cup...et le pourcentage qui sera accordé aux circuit ou à la route?
1er cas:on espère faire pas mal de piste,dans ce cas qu'importe la couleur,d'autant que beaucoup vont aller jusqu'à les "décorer" avec les couleurs de leurs annonceurs potentiels ou les leurs?
Evidemment si c'est pour rouler tous les jours;le cas du choix de la couleur se pose et trop "fluo" n'est pas ce qui est la plus indiqué?
Pour les équipement de confort aussi donc tout le monde voit midi à sa porte et personne n'a tort..
Sans quoi j'espère bien pouvoir faire un peu de circuit avec ma 997 4S pour laquelle j'ai acheté un autre jeu de jantes,voir envisager des slicks,car il ne faut pas s'illusionner un train de pneus ne dure qu'une journée surtout si ce sont des boudins classiques...alors qu'il est toujours possible de se renseigner auprès d'un team ou pilote qui court en Carrera club et poser la question du prix en occasion de pneus plus assez performants pour être dans le coup mais largement assez pour une journée club?
Bien sur faut il avoir choisi l'option suspension sous peine de la voir tanguer comme un voilier en pleine tempête,se prendre "une valise" à chaque tour,et ne pas tenter un freinage sur un pilote qui est en slicks ou prévoir un bon échappatoire ou prendre rendez vous avec son carrossier...?
En plus on voit pas mal de "touristes" quand il y a des journées club,donc qui ne recherchent pas forcément LA performance,mais ceux là ont intérêt à surveiller attentivement leurs rétros...
A ce sujet les séries devraient être faites en fonction des chronos mais là aussi faut il posséder un "alfano" ou autre moyen de se faire chronométrer...il y aurait moins de disparités entre les voitures et moins de probabilité d'accrochage:dans ce dernier cas ne pas oublier qu'on n'est pas assuré pour les dégâts matériels y compris sur les autres...ce qui peut mal se terminer?

- par steph42360

Posté : 12 juil. 2010, 19:00

Message original : kartlove

de probabilité d'accrochage:dans ce dernier cas ne pas oublier qu'on n'est pas assuré pour les dégâts matériels y compris sur les autres...ce qui peut mal se terminer?

tu as vu ça où

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