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Titre du sujet - speedster 1989 etroit

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- par Lionel

Posté : 15 avr. 2010, 22:24

85k€

- par arma

Posté : 15 avr. 2010, 23:11

ca a calmé tout le monde :)

- par Lionel

Posté : 15 avr. 2010, 23:13

Message original : Lionel
85k€

fourchette basse ...

- par Lionel

Posté : 15 avr. 2010, 23:13

Message original : arma
ca a calmé tout le monde :)

- par Fabien

Posté : 15 avr. 2010, 23:14

Bonsoir:D

- par carrera79

Posté : 15 avr. 2010, 23:22

85 pour un étroit me semble un peu étriqué comme prix

un beau turbolook vaut bien 70-80, non ?
donc un étroit vaut plus, non ? (rare donc cher

)

perso, je préfère de loin le turbolook (encore mieux avec un vrai turbo au cul

)

`fred

- par Speedster911

Posté : 15 avr. 2010, 23:23

Message original : Lionel
Message original : Lionel
85k€
fourchette basse ...

Minimum 90k€

- par Speedster911

Posté : 15 avr. 2010, 23:35

Message original : Maitreyoda007
Le speedster étroit cote encore plus que le TLU:o??

Seulement 171ex...

- par seele999

Posté : 15 avr. 2010, 23:37

j'ai un ami qui en a un, et en plus on le voit partout... la pub LDA

sur mobile.de il y en a un a vendre 106000

[Édite le 15-4-2010 par seele999]

- par gulf

Posté : 16 avr. 2010, 06:33

Message original : seele999
j'ai un ami qui en a un, et en plus on le voit partout... la pub LDA

sur mobile.de il y en a un a vendre 106000

[Édite le 15-4-2010 par seele999]

- par Pascal

Posté : 19 avr. 2010, 17:40

Message original : Ewen
Perso, j'ai jamais compris qu'on pouvait mettre autant de pognon dans un engin pareil.....perte de 2 places, capote qui fuit et speedster que je trouve assez lourd pour la ligne.

Hou là là je crois que je vais avoir des problèmes

Ben en fait je suis assez d'accord... MAis il en faut pour tout le monde.

- par harry

Posté : 19 avr. 2010, 17:50

A sa sortie c'était déjà très recherché je m'en souviens et maintenant le peu d'exemplaires en circulation et en vente fait que la côte est démente par rapport à ce qu'apporte réellement l'auto...

Mais bon c'est collection

- par Speedster911

Posté : 19 avr. 2010, 17:53

Message original : Ewen
Perso, j'ai jamais compris qu'on pouvait mettre autant de pognon dans un engin pareil.....perte de 2 places, capote qui fuit et speedster que je trouve assez lourd pour la ligne.

Hou là là je crois que je vais avoir des problèmes

Oh !

- par aym

Posté : 19 avr. 2010, 18:53

Message original : Ewen
Perso, j'ai jamais compris qu'on pouvait mettre autant de pognon dans un engin pareil.....perte de 2 places, capote qui fuit et speedster que je trouve assez lourd pour la ligne.

Hou là là je crois que je vais avoir des problèmes

100% d'accord, je préfère largement une 3,2L cab TLU

sur le speedster, on a l'impression que le pare brise n'a pas été fini

- par climchaud

Posté : 19 avr. 2010, 19:19

qui dit mieux?:D

- par olivier2L4E

Posté : 19 avr. 2010, 20:01

c'est magnifique un speedster, la cote est un peu irrationnelle pas rapport au coté fonctionnel, mais le look de l'auto fait que on se rapproche de l'incoherence des oeuvres d'art

d'ailleurs, ils sont bien souvent tres peu kilometres et raides neufs

c'est beau, c'est tout

- par jeanLet

Posté : 13 mai 2010, 19:57

Message original : aym

sur le speedster, on a l'impression que le pare brise n'a pas été fini

- par J4S

Posté : 13 mai 2010, 20:08

Message original : Lionel
85k€

entre 84 et 86 je dirais

- par LOOI911

Posté : 13 mai 2010, 23:31

A ce prix la... T'as 3 996 !!!!

Quoi ? Comment ? Ça n'a rien à voir ?

Possible... Mais quand même...

- par Lionel

Posté : 13 mai 2010, 23:38

le speedster 3.2 ... Porsche n'a rien construit de plus beau depuis ...

non seulement c'est "rare",mais le look de l'auto est exceptionnel
çà tient à peu de choses par rapport à un 3.2 Cab TLU ... un petit pare-brise et le couvre-tonneau à double bossage ... mais çà fait toute le différence

- par Speedster911

Posté : 14 mai 2010, 08:47

Message original : Lionel
le speedster 3.2 ... Porsche n'a rien construit de plus beau depuis ...

non seulement c'est "rare",mais le look de l'auto est exceptionnel
çà tient à peu de choses par rapport à un 3.2 Cab TLU ... un petit pare-brise et le couvre-tonneau à double bossage ... mais çà fait toute le différence

+1000000

- par Franck21000

Posté : 14 mai 2010, 09:02

PORSCHE 911 (G) Carrera 3.2 Speedster Version étroite
cabriolet Bleu Diamant

http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 42176.html

- par Fredbelgique

Posté : 14 mai 2010, 09:34

Le speedster large est plus beau que l'étroit à mon sens.

Il est plus trapu et a un cul magnifique.

L'étroit est plus dans la philosophoie du speedster car plus agile.

Mais mettre plus cher dans quelque chose de moins beau, c'est un peu irrationnel, non?

Que ce soit à moins d'exemplaires ou pas...

Maintenant, c'est vrai que tout est question de goût. :)

- par patrick123

Posté : 17 mai 2010, 09:15

Bon en gros ceux qui en ont un considère que c'est la 7ème merveille du monde et que ça vaut une fortune et le reste de l'humanité se demande bien pourquoi

- par Franck21000

Posté : 17 mai 2010, 09:18

Message original : patrick123
Bon en gros ceux qui en ont un considère que c'est la 7ème merveille du monde et que ça vaut une fortune et le reste de l'humanité se demande bien pourquoi

Un peu comme les RS

On a jamais la même optique seloin que l'on est vendeur ou acheteur

- par Roland

Posté : 17 mai 2010, 09:29

Message original : Franck21000

Un peu comme les RS On a jamais la même optique seloin que l'on est vendeur ou acheteur

Ou les classics en "S"

- par Franck21000

Posté : 17 mai 2010, 09:36

Message original : roland
Message original : Franck21000

Un peu comme les RS On a jamais la même optique seloin que l'on est vendeur ou acheteur
Ou les classics en "S"

Oui

- par fredcarrera

Posté : 06 juin 2010, 18:42

Un ami en vend un.
21000 km d origine
etat parfait toutes options
couleur tanengrün intérieur beige
MP si tu cherches à acheter ;-)

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