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Titre du sujet - conseils achat et codes options
https://club911.net/viewtopic.php?t=94317
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conseils achat et codes options - par petro57
Posté : 27 févr. 2010, 16:41
bonjour,
Demain je vais voir une 993 carrera 2 cabriolet dont voici la liste des options:
C00 XF5 033 139 233 320 340 398 551 573 602 659
00051 09991 16981 18141 si quelqu'un a la liste des codes options , j'en ai retrouvé quelques uns mais pas tous.
Sinon qu'elle est la valeur moyenne de ce véhicule en bon état, 155000 kms, 09/97 carnet et factures fournis
Y'a t'il quelques choses de particulier sur un cab a vérifier??
merci d'avance
[Édite le 27-2-2010 par petro57]
Demain je vais voir une 993 carrera 2 cabriolet dont voici la liste des options:
C00 XF5 033 139 233 320 340 398 551 573 602 659
00051 09991 16981 18141 si quelqu'un a la liste des codes options , j'en ai retrouvé quelques uns mais pas tous.
Sinon qu'elle est la valeur moyenne de ce véhicule en bon état, 155000 kms, 09/97 carnet et factures fournis
Y'a t'il quelques choses de particulier sur un cab a vérifier??
merci d'avance
[Édite le 27-2-2010 par petro57]
- par alain68
Posté : 28 févr. 2010, 16:50
Salut Voisin;)
Après une petite recherche :
ci dessous si ca peut t'aider à faire un checking de vérification
Vérifier :
• N° de série sur la carte grise, sous le capot et sur le chassis (sous roue de secours)
• Carnet d’entretien : couleurs de stylo différentes, n° de série (vérifier cohérence dates entretien / kilométrage)
• Notice d’utilisation véhicule et autoradio + code autoradio
• 2 jeu de clé et condamnation centralisée (+ clé plate en plastique)
• Demander code alarme
• Détail du dernier contrôle technique (vérif. n° immat)
• Détail de la dernière grosse révision (réglage distribution, bougies, contrôle géométrie trains, etc.)
• Demander toutes les factures d’entretien ou travaux sur les organes importants (freins, embrayage, distribution, amortisseurs, etc.)
Vérifier sur le véhicule :
• Présence roue de secours + crick + gonfleur + clé / écrous anti-vol de roue
• Etat des optiques
• Etat des jantes
• Etat des longerons sous le tapis de coffre AV et à l’arrière dans le compartiment moteur
• Passer la main sous le véhicule, pour voir si présence d’huile
• Radiateur d’huile, raccords et flexible (absence de fuite)
• Cache-culbuteur : absence de fuites d’huile (traces grasses admises)
• Demander consommation d’huile (1,5 litre / 1000 km maxi)
• Etat du chassis sous voiture et sous tapis habitacle
• Absence de coulure de peinture dans les goulotte coté D/G, joints de vitre, compartiment moteur …
• Ouverture trappe à essence, capot AR, coffre AV
Vérifier fonctionnement des équipements :
• Sièges électriques avance/recul assise, inclinaison Av/Ar dossier G/D, abattement dossier pour accès places AR
• Rétro-électriques
• Essuie-glace AV/AR + lave-glace pare-brise + lave-glace phares
• Auto-radio, lecteur CD, vérifier absence grésillement, vibrations + code autoradio + notice autoradio
• Phares, clignotants, antibrouillards
• Ventilation, chauffage, climatisation
• Aileron AR : entrée/sortie, mode automatique
• Témoins du tableau de bord
• Vitres électriques G/D
• Toit ouvrant
• Frein à main
• Réglage volant en hauteur
• Plafonnier
• Condamnation centralisée
• Autres interrupteurs et boutons
• Alarme, anti-démarrage
Essai véhicule et moteur
• Segmentation : Donner des coups de gaz à 4000 T/mn et vérifier qu’il n’y ai pas de fumée bleue, faire l’essai avec chiffon blanc sur la sortie de pot coté Droit et coté Gauche
• Géométrie / Chassis : à l’accélération / décéleration, la voiture doit aller « droit », contrôle usure pneus.
• Equilibre des freins : sur freinage très appuyé la voiture doit aller « droit »
• Absence de vibration au freinage : à bonne allure, freiner longtemps, modérément
• Absence de jeu dans la direction
• Essai embrayage : a 4500 T/mn en 2°, accélérer franchement et voir si l’embrayage patine
• Amortisseurs : sur mauvais revètement, pas de « cognement »
Pour une cab : vérifier l'ouverture / fermeture
pas de crincements la capote doit s'ouvrir et ce fermée sans accros
l'actionnée TOUJOURS VOITURE BIEN A PLAT
Pour les codes : 09991 departement Porsche exclusive
139 sièges chauffant gauche
233 pneus pirelli
340 siege droit chauuffant
398 JA cup 17":thumbup:
551 deflecteur automatique
573 clim auto
659 ordinateur de bord
Pour les autres ...........peut pas t'aider
Pour te donner un prix il faudrais plus de details sur l'historique , ce qui a été changer etc...........
Tu vas la voir ou ?
Fait toi accompagner surtout si c'est ta Premiere
Bonne chasse et à bientôt parmi nous !!!
Après une petite recherche :
ci dessous si ca peut t'aider à faire un checking de vérification
Vérifier :
• N° de série sur la carte grise, sous le capot et sur le chassis (sous roue de secours)
• Carnet d’entretien : couleurs de stylo différentes, n° de série (vérifier cohérence dates entretien / kilométrage)
• Notice d’utilisation véhicule et autoradio + code autoradio
• 2 jeu de clé et condamnation centralisée (+ clé plate en plastique)
• Demander code alarme
• Détail du dernier contrôle technique (vérif. n° immat)
• Détail de la dernière grosse révision (réglage distribution, bougies, contrôle géométrie trains, etc.)
• Demander toutes les factures d’entretien ou travaux sur les organes importants (freins, embrayage, distribution, amortisseurs, etc.)
Vérifier sur le véhicule :
• Présence roue de secours + crick + gonfleur + clé / écrous anti-vol de roue
• Etat des optiques
• Etat des jantes
• Etat des longerons sous le tapis de coffre AV et à l’arrière dans le compartiment moteur
• Passer la main sous le véhicule, pour voir si présence d’huile
• Radiateur d’huile, raccords et flexible (absence de fuite)
• Cache-culbuteur : absence de fuites d’huile (traces grasses admises)
• Demander consommation d’huile (1,5 litre / 1000 km maxi)
• Etat du chassis sous voiture et sous tapis habitacle
• Absence de coulure de peinture dans les goulotte coté D/G, joints de vitre, compartiment moteur …
• Ouverture trappe à essence, capot AR, coffre AV
Vérifier fonctionnement des équipements :
• Sièges électriques avance/recul assise, inclinaison Av/Ar dossier G/D, abattement dossier pour accès places AR
• Rétro-électriques
• Essuie-glace AV/AR + lave-glace pare-brise + lave-glace phares
• Auto-radio, lecteur CD, vérifier absence grésillement, vibrations + code autoradio + notice autoradio
• Phares, clignotants, antibrouillards
• Ventilation, chauffage, climatisation
• Aileron AR : entrée/sortie, mode automatique
• Témoins du tableau de bord
• Vitres électriques G/D
• Toit ouvrant
• Frein à main
• Réglage volant en hauteur
• Plafonnier
• Condamnation centralisée
• Autres interrupteurs et boutons
• Alarme, anti-démarrage
Essai véhicule et moteur
• Segmentation : Donner des coups de gaz à 4000 T/mn et vérifier qu’il n’y ai pas de fumée bleue, faire l’essai avec chiffon blanc sur la sortie de pot coté Droit et coté Gauche
• Géométrie / Chassis : à l’accélération / décéleration, la voiture doit aller « droit », contrôle usure pneus.
• Equilibre des freins : sur freinage très appuyé la voiture doit aller « droit »
• Absence de vibration au freinage : à bonne allure, freiner longtemps, modérément
• Absence de jeu dans la direction
• Essai embrayage : a 4500 T/mn en 2°, accélérer franchement et voir si l’embrayage patine
• Amortisseurs : sur mauvais revètement, pas de « cognement »
Pour une cab : vérifier l'ouverture / fermeture
pas de crincements la capote doit s'ouvrir et ce fermée sans accros
l'actionnée TOUJOURS VOITURE BIEN A PLAT
Pour les codes : 09991 departement Porsche exclusive
139 sièges chauffant gauche
233 pneus pirelli
340 siege droit chauuffant
398 JA cup 17":thumbup:
551 deflecteur automatique
573 clim auto
659 ordinateur de bord
Pour les autres ...........peut pas t'aider
Pour te donner un prix il faudrais plus de details sur l'historique , ce qui a été changer etc...........
Tu vas la voir ou ?
Fait toi accompagner surtout si c'est ta Premiere
Bonne chasse et à bientôt parmi nous !!!
- par francksc83
Posté : 28 févr. 2010, 17:48
tu nous caches des choses Petro ? 
- par gsxfred
Posté : 28 févr. 2010, 18:20
En complement de ce qu ia été dit ci dessus
XF5 tu dois a voir un element de l'habitacle recouvert de cuir et qui ne l'est pas d'ordinaire (j'ai pas trouvé non plus)
320 radio CR11
033 Sport shock absorbers
602 3 eme feu stop
Sinon pour les codes
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... tion=Codes 001-199
les exclusives
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... =Exclusive Option Codes
XF5 tu dois a voir un element de l'habitacle recouvert de cuir et qui ne l'est pas d'ordinaire (j'ai pas trouvé non plus)
320 radio CR11
033 Sport shock absorbers
602 3 eme feu stop
Sinon pour les codes
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... tion=Codes 001-199
les exclusives
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... =Exclusive Option Codes
- par J.B
Posté : 28 févr. 2010, 20:42
Je me permet de rajouter quelques questions si cela ne te dérange pas
Message original : alain68
Essai véhicule et moteur
• Segmentation : Donner des coups de gaz à 4000 T/mn et vérifier qu’il n’y ai pas de fumée bleue, faire l’essai avec chiffon blanc sur la sortie de pot coté Droit et coté Gauche
Si fumée bleu, cela signfiqie quoi en engendre quoi ?
• Equilibre des freins : sur freinage très appuyé la voiture doit aller « droit »
Si elle ne va pas droit, cela signifie quoi en clair ? Cela engendre quoi ?
• Absence de vibration au freinage : à bonne allure, freiner longtemps, modérément
• Absence de jeu dans la direction
Si il y en à, que faut il en déduire ou prévoir ?
• Essai embrayage : a 4500 T/mn en 2°, accélérer franchement et voir si l’embrayage patine
Est-ce que cela signifie que la voiture doit caler ?
- par petro57
Posté : 28 févr. 2010, 21:20
Message original : francksc83
tu nous caches des choses Petro ?
Je suis allé la voir pour mon beau pére, elle est pas mal du tout ,( bleue zenith )quelques bricole esthétique a faire, carnet mais pas de facture et on n'a pas pu l'essayer (tempète);
30000 a deb, il va réfléchir...
merci aux autres pour vos réponses et au voisin Alsacien pour son guide d'achat bien détaillé.
[Édite le 28-2-2010 par petro57]
- par gsxfred
Posté : 28 févr. 2010, 21:31
t'as plus qu'à faire peter les photos ...
...
- par petro57
Posté : 28 févr. 2010, 21:43
j'en mettrai demain si j'yarrive encore....
- par alain68
Posté : 01 mars 2010, 17:52
Message original : J.B
Je me permet de rajouter quelques questions si cela ne te dérange pas
Message original : alain68
Essai véhicule et moteur
• Segmentation : Donner des coups de gaz à 4000 T/mn et vérifier qu’il n’y ai pas de fumée bleue, faire l’essai avec chiffon blanc sur la sortie de pot coté Droit et coté Gauche
Si fumée bleu, cela signfiqie quoi en engendre quoi ?
as mon avis segmentation à refaire il me semble..........?
• Equilibre des freins : sur freinage très appuyé la voiture doit aller « droit »
Si elle ne va pas droit, cela signifie quoi en clair ? Cela engendre quoi ?
reglage train
• Absence de vibration au freinage : à bonne allure, freiner longtemps, modérément
• Absence de jeu dans la direction
Si il y en à, que faut il en déduire ou prévoir ?
Disques voilés + plaquettes
• Essai embrayage : a 4500 T/mn en 2°, accélérer franchement et voir si l’embrayage patine
Est-ce que cela signifie que la voiture doit caler ?
C'est le copier coller d'un post qui sert de base de controle avant achat
pour les autres questions les pros te repondrons
- par J.B
Posté : 01 mars 2010, 21:06
Merci 
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