Club911

Aprés moultes réflections , je me décide à vendre ma RS
dont voici quelques détails et photos :

964 RS 92
n° WPOZZZ96ZNS492023 - Aout 1992
134000 km - Moteur refait en 3L8 ( 292cv ) à 110 000 km
J’ai le carnet d’entretien d’origine et les factures depuis 06/05 , date à laquelle j’ai achetée l’auto . Elle avait 115 000 km . Origine allemande .
Jantes magnésium , capot alu , volant et siéges d’origine , gros réservoir .
Arceau Heigo 6 points sauf barre transversale du tableau de bord .
Alfano , durits aviations , volant Momo , barre antirapprochement , harnais , protége -phares , écopes de freins .
Chassis : Bilstein et ressorts d'origine Porsche .
Alarme classe IV .
Au niveau entretien :
- En plus des contrôles annuels classiques ( vidanges , changement liquide de freins, géometries ,... ) à tous les débuts de saison voici une liste des princpales interventions effectuées :
- 02/06 - 118900 km : révision double allumeur , sonde lambda changée
- 08/06 - 123400 km : remplacement de tringle de commande + joint spi +vidange de boite
- 01/07 - 125300 km : révision type ‘’ 20000 km ‘’ , réglages soupapes, contrôle des pressions de compressions , remplacement du cylindre récepteur d’embrayage
- 01/08 - 131100 km : révision complétes étriers de freins , disques AV + AR et plaquettes neufs
- 01 / 09 – 133300 km : remise en état alternateur

- D’autres contrôles ont été effectués en 06/07 , 05/08 et 07/08 . ( Contrôle technique ok )

- Toutes les factures sont dans le dossier. Tous les interventions ont été réalisées chez Mikamotorsport à Dijon

- Les disques Avt et le parebrise qui sont un peu fatigués seront changés .

- Un jeu de Bridgestone SO2 ( quasi neufs ) sur les jantes Mg et des MSC ( 2 sorties ) sur jantes de 993 que je réserve pour le circuit .

La peinture avait été refaite avant son achat et il y a bien sûr qqes petits éclats sur les pare–chocs av et arr.

L'auto n'a jamais tapé .

J'oublie certainement des choses mais que dire de plus à part que je n'ai vraiment eu
aucun soucis avec l'auto et que les interventions réalisées relévaient plus du préventif .

La voiture est en cours de préparation pour la saison ( vidange moteur , liquide freins ,.. comme d'habitude !) .
J'en profite pour changer les AMORTISSEURS AVANT .

Le prix :52000 €

Pour plus de détails , vous pouvez me contacter soit par MP ou sur mon portable au 06 61 52 05 39 .

J'essaie de vous mettre qqes photos




[img]ttp://img12.imageshack.us/img12/6184/rs52small.jpg[/img]







ps : je refait un essai pour les photos .

[Édite le 15-2-2010 par pascal52]

[Édite le 15-2-2010 par pascal52]

[Édite le 15-2-2010 par pascal52]

[Édite le 23-2-2010 par pascal52]

[Édite le 27-2-2010 par pascal52]

[Édite le 27-2-2010 par pascal52]

[Édite le 27-2-2010 par pascal52]

[Édite le 16-4-2010 par pascal52]

[Édite le 23-4-2010 par Oggy]

[Édite le 27-5-2010 par pascal52]

[Édite le 1-7-2010 par pascal52]

[Édite le 29-11-2010 par pascal52]

suite photos :







[Édite le 27-2-2010 par pascal52]

[Édite le 27-2-2010 par pascal52]

Une bien belle auto ... bonne vente

superbe.......

Belle auto & proprio très très sympa:thumbup:

bah pourquoi tu la vends au fait

je trouve ton prix exelent au vu du 3.8 qui coute bonbon

Et le prix aussi, surtout en 3.8

Pas assez rapide le Nono

Bonne vente en tout cas Pascal

Oh le fumier , mettre un truc pareil en vente le lundi matin:P

plutot qu'une merde de bertone ,c'est ça qu'il faut que tu achètes