La carrosserie a eu un voile et est blaxonnée.
Le voile why not, mais le blaxon est un vrai cache misère et un nid à rouille, mais cette remarque est surtout valable pour les non galvas.
Le CT indique : écart important suspension AR, les chiffres : Droite 99, Gauche 48, à mon avis il faut les changer
+ pb frein de stationnement.
Tout est dit
Sinon le chauffage ne fonctionne pas, ainsi que le klaxon, lumière de recul, compteur niveau d'huile, joint de fenêtre passager à changer car la fenêtre ne se ferme pas droite.
Les echangeurs coutent la peau du fion, quand à la porte ne fermant pas droit ??
voile + blaxon + porte qui ne ferme plus + desequilibre = peut être un choc.
le prix demandé 9911 Euros.
j'adore ce genre de prix.
Bon, facile de casser un truc ou de demander son avis quand on ne l'a pas vue. mais un faisceau d'indices laisseraient à penser (au conditionnel) que l'entretien a plutot été negligé, (chauffage électricité) et la facture finale rique d'etre sevère pour une auto qui restera très moyenne.
Pour rejoindre Mustang, vouloir acheter un prix est la derniere des conneries à faire. la vraie bonne affaire est de payer le juste prix pour une bonne auto.
et pas de se ruer sur le premier machin pas cher, mais finalement beaucoup trop.
je connais une SC de 82 avec 278.000 kms (le compteur marche) moteur refait il y a 120.000 kms, ttes factures depuis origine, bilstein etc....en parfait etat a 11500 euros.
au moins l'histo est clair et pour l'avair conduite je peux te garantir quelle marche, et fort. presque envie de l'acheter, sérieusement !
[Edité le 3/9/2003 par nostalgia-historic]