Club911

Bonjour à tous

J ai sur ma 964 une batterie de 7 ans et qui ne tient plus la charge
y a t il une procédure particuliere pour la changer ?
Ou classiquement débrancher et rebrancher la nouvelle ne pose aucun souci

merci

si elle ne tiens plus la charge, elle est morte. Le changement est classique, la débranchée et re brancher la nouvelle. Pas de manipe particuliere...

attention à ton autoradio si il a un code de protection car il va te le réclamer
et, il me semble que, une fois ton auto démarrée, il faut la laisser tourner qq minutes ( 10 ? ) sur place
les spécialistes confirmeront/infirmeront

Ca sert a qqch un autoradio dans une 911 a air
Autrement c'est plutot facile a faire il ya toutes les clefs dans la trousse de la voiture. Sur la 965 le plus ch... c'est d'enlever la galette pour poivoir defaire la calle

salut je confirme : laisser tourner le moteur au ralenti une 15 zaine de minutes pour recaler le motronic, sinon risque de ratatouillage et coupure moteur quand tu rouleras ( j'ai eu le tour ).

+ bien faire attention à l'emplacement des bornes certaines batteries ne sont pas dans le bon sens : - + ou + -

j'en ai fait l'expérience en achetant une bosch sans regarder le sens... et après les cables des cosses n'ont plus les bonnes tailles !



[Édite le 29-1-2010 par Carreraz]

pour un simple changement de batterie , il n'y a pas de "recalage" de motronic ....
j'ai du changer 4 batteries sur 10 ans avec mes 2 Carrera 2 ( dont une il y a 3 mois , et aucun problème ... ) :)

si, meme pour un simple changement batterie ou débranchement meme rapide ca change rien, il faut un recalage, en tout cas sur la mienne ca se ressent;)

Ca se fait en roulant.

Le simple fait de changer de carburant (98 - 95 - E10 - E85) fait changer le type de cartographie dans l'injection.

L'injection Bosch Motronic n'est pas réservée exclusivement aux Porsche (je parle du type d'injection, donc de son mode de fonctionnement, pas des réglages).

bizarre ....