Club911

Welcome.


Les réponses vont venir très vite. :)

Bonjour,

je ne suis pas un spécialiste des anciennes Porsche (mais Triumph) mais je pense que même si le prix parait attrayant la caisse n'a pas l'air en grande forme... Tu risques vite de te retrouver avec une facture très salée...

J'espère que d'autres s'exprimeront.

Bonnes recherches.

Il a bouffé ses sièges la gars ou quoi

L'est pas en bon état ce targa, alors sois tu as des talent pour la restaurer from scratch, soit tu es prêt à y mettre un gros chèque en plus du prix d'achat
Perso, je fuis ce genre d'annonce sans regarder plus loin;)

passes ton chemin, tu vas en avoir pour 2 fois le prix d'"achat en restauration......

La traverse avant est morte:mad:
Les descentes de portieres aussi:mad: (accumulation de merde dans l'avant des ailes arrieres CQFD)
Tableau de bord cassé:(
Sieges morts:o
Arrieres des ailes avant pourris
Quid de l'aspect mécanique ?

Honnetement elle ressemble à une poubelle
A oublier de suite;)

C'est un carnage cette auto

Arrêtez ca c'est une belle merguez

1)Elle est trop chère
2)Ca va te coûter bonbon de la restaurée (sauf à faire toi même si tu touches plus qu'un peu... et que tu as du temps
3)J'imagine même pas l'état moteur
3)Si encore le prix avait été vraiment pas cher....

Le seul truc qui a l'air neuf ce sont les pneus!:D

J'aime bien les tendeurs de vélo pour tenir la boite à air.

Bonne pour la casse!:thumbdown:

Pfffff, je comprend que la passion dicte ton choix mais soyons raisonnables...c'est une poubelle! Patiente un peu, il y en a de bien plus belles à vendre sur le forum! Va dans la section spécialisée:thumbup:

salut et bienvenue

ma première, une 2,7L targa de 75, mais comme tu le constates sur les photos présentées ici, la corrosion est l'amie des premières 911
jusqu'en 75 inclus, elles n'étaient pas galvanisées.

sinon, concernant les moteur 2,7L de 74 à 77, il y a un post assez explicite sur la question

fred ©