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Titre du sujet - valeur d'une 3.2 l coursifiée

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valeur d'une 3.2 l coursifiée - par DanGT2

Posté : 16 oct. 2009, 19:28

J'ai mis ma voiture en vente.
Un membre du club me propose une reprise, mais je n'ai aucune idée de la valeur de son véhicule , car il faudrait que je le revende ensuite.
Voici le pedigré de la bete:

3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d'entretien
à jour jusqu'à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964c4
/ durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar
état neuf / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av
22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes
neuves +disques état neuf.
moteur 3.6 l varioram refait à neuf 500 kms .300 Cv / / boite G50 /
autobloquant différentiel neuf couple court 8x31neuf/. //radiateur d'huile
alu « sur mesure »neuf Spaghettis diamètre 45/..silencieux course 74-75 2
entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/. ..............
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets /
harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros
extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d' ailes en fer/ ailes avant
de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves
10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues
fait +4 jantes fuchs avec pneus ..7x15 et 9x15 +4 jantes copies cup avec
pneus ..7.5x17 et 9 x 17 + jeu de cales ..+diverses pièces 3.2..(capot
arriére..clim....plastiques feux ar ..)

Merci de me donner vos avis et évaluations

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 19:33

c' est une pure pistarde je supopose , sans CG ?

[Édite le 16-10-2009 par chris-91]

- par flatazor

Posté : 16 oct. 2009, 19:36

question que j'ai posé par mp, ainsi que si la g50 passe 300 cv;)

- par Airald

Posté : 16 oct. 2009, 19:36

Si c'est pour ma la revendre aprèe, je dirai 10k€

- par roadking

Posté : 16 oct. 2009, 19:38

3.2 avec moteur de 3.6, ça va être aussi dur à vendre que la tienne

- par enbaseX51

Posté : 16 oct. 2009, 19:43

Tiens........
Un 3.6 l Varioram de 300 ch c'est avec Puce ? ou c'est un 3.8 l
Boite : G50....20 ou 21 (courte ou longue) ?

- par Boub42

Posté : 16 oct. 2009, 19:54

Message original : flatazor
question que j'ai posé par mp, ainsi que si la g50 passe 300 cv;)

Oui, moi la mienne fait un chouille + de 300cv avec une G50;)

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 19:56

la voila ;

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=81069&page=1

- par Boub42

Posté : 16 oct. 2009, 19:58

Message original : chris-91
la voila ;

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=81069&page=1

Y'a pas de photos:(

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 20:00

Message original : Boub42
Message original : chris-91
la voila ;

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=81069&page=1

Y'a pas de photos:(

non mais y a le prix

voilà l'annonce
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d’entretien à jour jusqu’à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964 / durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av 22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes neuves +disques neufs.
moteur 3.6 l de 993 refait à neuf 0000 kms . boite G50 / autobloquant différentiel couple court neuf
// Spaghettis diamètre 45/.…silencieux course 74-75 2 entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/…démarreur neuf ……………………………………
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets / harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d’ ailes en fer/ ailes avant de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves 10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues fait ....( +4 jantes en 17 look cup avec pneus + 2 véritables fuchs état neuf en7x 15"avec pneus neufs et 2 copies fuchs "solides " en 9 x15 avec pneus hs + quelques pièces de 3.2)
et le prix comme il se doit sur le site ...37000 euros...ferme

- par DanGT2

Posté : 16 oct. 2009, 20:05

exacte, c'est bien elle.

- par flychris

Posté : 16 oct. 2009, 20:05

et les photos ???

- par DanGT2

Posté : 16 oct. 2009, 20:10

merci pour votre rapidité

- par RICO73

Posté : 16 oct. 2009, 20:11

Je pense que le prix n'est pas déconnant. Maintenant, faut voir le potard qui lui reste avant gros entretien:)

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 20:14

Message original : RICO73
Je pense que le prix n'est pas déconnant. Maintenant, faut voir le potard qui lui reste avant gros entretien:)

le probleme reste et restera la vente

- par roadking

Posté : 16 oct. 2009, 20:16

Si tu veux pister avec, c'est très sympa mais si c'est reprise et revente tu vas vraiment te faire ch.ier

- par David986S

Posté : 16 oct. 2009, 20:21

C'est l'ex 3.2l de Bruno1777...

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 20:25

Message original : David986S
C'est l'ex 3.2l de Bruno1777...

oui mais avec un moteur de 993

- par RICO73

Posté : 16 oct. 2009, 20:28

Message original : chris-91
Message original : RICO73
Je pense que le prix n'est pas déconnant. Maintenant, faut voir le potard qui lui reste avant gros entretien:)
le probleme reste et restera la vente

Ah ben si on achète pour vendre maintenant:o
Où va le monde

- par lalex

Posté : 16 oct. 2009, 20:29

Je connais un mec en 996TT qui lorgne sur ta 993, c'est quand même plus simple à revendre.

- par vjim

Posté : 16 oct. 2009, 20:46

le prix n'est pas delirant , par contre la revente ne se fera qu'a un pistard , donc marché beaucoup plus restreint que celui des 3.2 classic donc faut etre patient;)

- par vjim

Posté : 16 oct. 2009, 20:47

Moi en tout cas si j'avais des ronds , j'irais l"essayer;)

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 20:50

Message original : vjim
Moi en tout cas si j'avais des ronds , j'irais l"essayer;)

sur circuit avec un plateau

- par steph42360

Posté : 16 oct. 2009, 20:54

Message original : lalex
Je connais un mec en 996TT qui lorgne sur ta 993, c'est quand même plus simple à revendre.

on doit connaître la même personne

- par lalex

Posté : 16 oct. 2009, 20:59

Message original : steph42360
Message original : lalex
Je connais un mec en 996TT qui lorgne sur ta 993, c'est quand même plus simple à revendre.
on doit connaître la même personne

Je suis sincerement désolé pour toi.

- par filk

Posté : 16 oct. 2009, 21:19

si on se fout de la loi, de la maréchaussée et des assureurs, on peut y mettre 35k€, si on est à cheval sur le règlement, on passe son chemin car on n'est ni en Angleterre ni en Allemagne. (cela fait des années que je me pose cette question, et que je passe mon chemin). Si c'est pour faire de la piste, autant prendre une pistarde.

cela dit, elle est magnifique cette auto.

- par Airald

Posté : 16 oct. 2009, 21:23

voilà l'annonce
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d’entretien à jour jusqu’à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964 / durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av 22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes neuves +disques neufs.
moteur 3.6 l de 993 refait à neuf 0000 kms . boite G50 / autobloquant différentiel couple court neuf
// Spaghettis diamètre 45/.…silencieux course 74-75 2 entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/…démarreur neuf ……………………………………
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets / harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d’ ailes en fer/ ailes avant de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves 10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues fait ....( +4 jantes en 17 look cup avec pneus + 2 véritables fuchs état neuf en7x 15"avec pneus neufs et 2 copies fuchs "solides " en 9 x15 avec pneus hs + quelques pièces de 3.2)
et le prix comme il se doit sur le site ...37000 euros...ferme

Bah c'était 37 en Mars, là on est en Octobre, il est près à faire un effort, faut voir combien il rajoute pour avoir ton auto...

- par vjim

Posté : 16 oct. 2009, 21:23

Message original : chris-91
Message original : vjim
Moi en tout cas si j'avais des ronds , j'irais l"essayer;)
sur circuit avec un plateau

evidemment:D

- par vjim

Posté : 16 oct. 2009, 21:26

apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )

- par RICO73

Posté : 16 oct. 2009, 21:27

Message original : vjim
....3.2 classic ....

Si tu pouvais te relire avant de poster des âneries:D

- par roadking

Posté : 16 oct. 2009, 21:28

Message original : vjim
Message original : chris-91
Message original : vjim
Moi en tout cas si j'avais des ronds , j'irais l"essayer;)
sur circuit avec un plateau
evidemment:D

et tu tracterais avec la bm ou la 125

- par RICO73

Posté : 16 oct. 2009, 21:32

Qu'est ce qu'il prend le manouche

- par vjim

Posté : 16 oct. 2009, 21:32

Message original : roadking
Message original : vjim
Message original : chris-91 sur circuit avec un plateau
evidemment:D
et tu tracterais avec la bm ou la 125

En velo ducon la joie

- par Phylippe

Posté : 16 oct. 2009, 21:37

Message original : RICO73
Qu'est ce qu'il prend le manouche

Houlà

- par paularth

Posté : 16 oct. 2009, 21:41

Message original : lalex
Message original : steph42360
Message original : lalex
Je connais un mec en 996TT qui lorgne sur ta 993, c'est quand même plus simple à revendre.
on doit connaître la même personne
Je suis sincerement désolé pour toi.

bonjour

- par filk

Posté : 16 oct. 2009, 21:42

Message original : vjim
apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )

rien à voir mais marrant :

en regardant de loin, on dirait sur ton avatar que la barre transverse de l'arceau est devant le conducteur

- par chris-91

Posté : 16 oct. 2009, 21:48

Message original : filk
Message original : vjim
apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )
rien à voir mais marrant :

en regardant de loin, on dirait sur ton avatar que la barre transverse de l'arceau est devant le conducteur

elle va plus vite que la voiture

- par RICO73

Posté : 17 oct. 2009, 08:42

Message original : pv_tech
Le 8*31 dans une G50, c'est une nouveauté

Ah ben ça y est, t'es enfin rentré toi

On s'est inquiété maman et moi et les copains

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