Club911

Targa SC Sportomatic 1977 - par Kalamalo

Posté : 29 sept. 2009, 23:44

Je continues mon recensement des Sporto en vente

Modèle rare et peu kilométré

http://www.leboncoin.fr/vi/51581130.htm?ca=12_s

- par Jean92

Posté : 29 sept. 2009, 23:54

Elle a visiblement un beau pedigrée:thumbup:

- par BEGNAT64

Posté : 30 sept. 2009, 07:43

Sympa ce Sporto!!!

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 09:01

Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !

- par flychris

Posté : 30 sept. 2009, 09:08

Message original : PIERRERS
Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !

surtout quand c'est une sc 3.0 ...

- par guesd993

Posté : 30 sept. 2009, 09:18

Message original : Jean92
Elle a visiblement un beau pedigrée:thumbup:

Elle appartenait au cousin d'Yves Simon ??:D

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 09:19

Message original : pv_tech
Je ne pense pas que Pierre se soit donné la peine de cliquer sur le lien du bon coin

Voilà

- par flychris

Posté : 30 sept. 2009, 09:25

bah, c'était pourtant mentionné SC dans le titre du sujet et le premier post ...

- par Oggy

Posté : 30 sept. 2009, 09:28

Message original : PIERRERS
Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !

+1 le mélange soufflets / targa alourdit considérablement la ligne

- par will91142

Posté : 30 sept. 2009, 09:29

et puis 3 vitesses sur une SC...

remarque pratique, tu changes tous les 50km/h....

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 09:56

Message original : Oggy
Message original : PIERRERS
Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !
+1 le mélange soufflets / targa alourdit considérablement la ligne

Merci Oggy ..
Parfois j'ai l'impression que c'est interdit de dire qu'on trouve une Porsche moche ...

- par hermios

Posté : 30 sept. 2009, 09:58

En noir, les soufflets et le toit disparaissent de la ligne générale et c'est trés beau en SC ou 3L2, vu que c'est la même caisse

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 09:59

Non, pas la même descente des vitres arrière

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 09:59

Pi une caisse noire ...

- par Boub42

Posté : 30 sept. 2009, 10:11

Message original : PIERRERS
Message original : Oggy
Message original : PIERRERS
Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !
+1 le mélange soufflets / targa alourdit considérablement la ligne
Merci Oggy ..
Parfois j'ai l'impression que c'est interdit de dire qu'on trouve une Porsche moche ...

Et les 996, tu les trouve belles toi

- par hermios

Posté : 30 sept. 2009, 10:11

Message original : PIERRERS
Pi une caisse noire ...

Finis ta phrase: c'est élégant, fin, racé et intemporel, raison de ce choix pour les corbillards

...

- par hermios

Posté : 30 sept. 2009, 10:12

Message original : Boub42
Message original : PIERRERS
Message original : Oggy +1 le mélange soufflets / targa alourdit considérablement la ligne
Merci Oggy ..
Parfois j'ai l'impression que c'est interdit de dire qu'on trouve une Porsche moche ...
Et les 996, tu les trouve belles toi

Oui, en noir... pourquoi?

- par doc911

Posté : 30 sept. 2009, 10:16

Collectionner toutes les générations de sportomatic Porsche : une bonne idée que tu as là Laurent

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 10:17

Moi non plus je le trouve pas exceptionnelle en look, mais comme j'ai décidé de mettre toutes les annonces de Sporto en ligne sur le forum ...

De rien

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 10:17

Message original : doc911
Collectionner toutes les générations de sportomatic Porsche : une bonne idée que tu as là Laurent

Je vais finir en PDK

- par AC964C4

Posté : 30 sept. 2009, 10:25

je n'ai jamais été fan de la caisse G, et je pense que les 3 rapports doivent être castrateurs.

Cependant, avec son historique ( immatriculée dans l'Eure depuis 1987 !

), un état d'origine, non bricolée, et un prix somme toute assez raisonnable par rapport à l'âge et à l'état semble-t-il assez propre, je pense qu'elle mérite, par sa rareté, de l'intéret

Ensuite, il parle de " pas de frais immédiats" : celà sous entend généralement une peinture à refaire ou, pire, de la rouille à reprendre.

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 10:27

Message original : AC964C4
je n'ai jamais été fan de la caisse G, et je pense que les 3 rapports doivent être castrateurs.

Philippe, tu viens de remporter le prix de la meilleure citation du jour

- par AC964C4

Posté : 30 sept. 2009, 10:29

oui

mais je me rattrappe après

- par francky964

Posté : 30 sept. 2009, 10:31

en 1ère a 90km/h?! c'est fou!

en gros le principe de la sporto c'est de changer le moins possible de vitesse....?

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 10:37

Message original : francky964
en 1ère a 90km/h?! c'est fou!

en gros le principe de la sporto c'est de changer le moins possible de vitesse....?

Le problème sur la Sc en Sporto c'est que c'est une boite (mécanique

) à trois rapports, donc ils n'en finissent pas

Sur la mienne j'ai 4 rapports et je les change aussi souvent que sur une 915

, sauf en ville où je reste en seconde et je conduis l'auto comme une boite auto

(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher

)

- par AC964C4

Posté : 30 sept. 2009, 11:11

(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher

) [/quote]

uniquement pour les optus

- par flatazor

Posté : 30 sept. 2009, 11:14

Pour faire de la régul cela me parait pas mal comme auto

- par remchou

Posté : 30 sept. 2009, 11:16

Message original : Kalamalo
Message original : francky964
en 1ère a 90km/h?! c'est fou!

en gros le principe de la sporto c'est de changer le moins possible de vitesse....?
Le problème sur la Sc en Sporto c'est que c'est une boite (mécanique ) à trois rapports, donc ils n'en finissent pas

Sur la mienne j'ai 4 rapports et je les change aussi souvent que sur une 915 , sauf en ville où je reste en seconde et je conduis l'auto comme une boite auto

(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher )

et ça ne "broute" pas trop? faudra que tu m'emmenes faire un tour avec car le fonctionnement m'intrigue vraiment et je me dit que c'est un super systeme

(et puis comme ma douce voudra conduire ma voiture c'est soit sporto, soit tiptro... (pdk pas de suite a mon avis

)

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 11:20

Message original : Kalamalo
sauf en ville où je reste en seconde et je conduis l'auto comme une boite auto

(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher )

Crois-tu ?

- par Charentin

Posté : 30 sept. 2009, 11:23

Message original : pv_tech
Kalamalo en mode "Charentin"

faut appeler ce topic "les Sportomatic sortent du placard" ou "les Sportomatic s'échappent du parking du centre de rééducation"

- par martin9xx

Posté : 30 sept. 2009, 11:26

Message original : PIERRERS
Message original : Oggy
Message original : PIERRERS
Je trouve la targa 3.2 une des plus laides ... surtout avec ces jantes !
+1 le mélange soufflets / targa alourdit considérablement la ligne
Merci Oggy ..
Parfois j'ai l'impression que c'est interdit de dire qu'on trouve une Porsche moche ...

+1

Elle me plait pas beaucoup surtout avec ces jantes... mais bon ça peut plaire à d'autres

- par martin9xx

Posté : 30 sept. 2009, 11:29

ca doit quand même être sympa une sporto pour "cruiser" tranquille sur les routes de campagne

J'vais en faire bondir peut être mais je me souviens d'une 2cv qui j'ai eu sans embrayage et je trouvais ça plutôt sympa à conduire

- par hervé44

Posté : 30 sept. 2009, 11:32

Message original : AC964C4
(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher )

uniquement pour les optus

[/quote]
Je me sens d'humeur optue aujourd'hui...

- par tinga

Posté : 30 sept. 2009, 11:39

Message original : martinmboElle me plait pas beaucoup surtout avec ces jantes... mais bon ça peut plaire à d'autres

je confirme , et surtout pas à ceux qui ont le cerveau cramé par absence de toit quand ils roulent

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 11:46

Message original : remchou
Message original : Kalamalo
Message original : francky964
en 1ère a 90km/h?! c'est fou!

en gros le principe de la sporto c'est de changer le moins possible de vitesse....?
Le problème sur la Sc en Sporto c'est que c'est une boite (mécanique ) à trois rapports, donc ils n'en finissent pas

Sur la mienne j'ai 4 rapports et je les change aussi souvent que sur une 915 , sauf en ville où je reste en seconde et je conduis l'auto comme une boite auto

(je sens que ma dernière phrase va me coûter cher )
et ça ne "broute" pas trop? faudra que tu m'emmenes faire un tour avec car le fonctionnement m'intrigue vraiment et je me dit que c'est un super systeme (et puis comme ma douce voudra conduire ma voiture c'est soit sporto, soit tiptro... (pdk pas de suite a mon avis )

Je t'emmène quand tu veux si tu me fais de belles photos de mon auto

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 12:29

T'en as pas assez encore ?

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 12:58

J'en voudrais bien en mouvement

... donc je compte accrocher un skate board au pare chocs et trainer Remchou derrière moi afin qu'il puisse prendre des photos de mon auto en train de rouler

Pas sur qu'il accepte

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2009, 13:05

Par contre je n'emmène dans mon auto que des hommes en pleine possession de tous leurs attributs, que ce soit physiques ou intellectuels

... donc Remchou tu vas me faire le plaisir de changer ton humeur

, reprends toi un peu mon garçon

- par Pierrers

Posté : 30 sept. 2009, 16:46

Message original : Kalamalo
Par contre je n'emmène dans mon auto que des hommes en pleine possession de tous leurs attributs, que ce soit physiques ou intellectuels

Mais cette caisse a au contraire été faite pour les unijambistes je te rappelle !

- par Boub42

Posté : 30 sept. 2009, 16:52

Message original : Charentin
Message original : pv_tech
Kalamalo en mode "Charentin"

faut appeler ce topic "les Sportomatic sortent du placard" ou "les Sportomatic s'échappent du parking du centre de rééducation"

Je préfère la première, parce que la deuxième fait quand même ressortir une certaine notion de vitesse peu en rapport avec les capacités intrinsèques des modèles sujets du post

Titre du sujet - Targa SC Sportomatic 1977