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Titre du sujet - biellettes de barre stab arrière sur boxster S

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biellettes de barre stab arrière sur boxster S - par nico1375

Posté : 29 sept. 2009, 12:02

Bonjour,

quand je passe sur des pavés ça "branle" un peu à l'arrière (3.2 S).
Je suis allé faire un tour avec le chef d'atelier du CP le plus proche (super sympa) et il m'a dit que ce devait être les biellettes de barre stab arrière qui avaient pris du jeu (courant selon lui).

Du coup j'ai regardé les prix pour les remplacer (le mecano m'a dit qu'il y en avait pour 15mn de MO :) )
Bref, à l'unité ça donne chez :
-Porsche : 86€
-Passionauto : 66,95€
-Jean Buser: 23,86€

Bref, parle-t-on de la même chose à chaque fois (chez JB et PA les refs ne sont pas les mêmes mais la description semble similaire)?

Est-il préférable de privilégier de l'origine porsche pour ce type de pièces ou c'est kif-kif?
http://www.passionauto.com/ficheProduit ... duit=18478
http://www.jeanbuser.com/biellette-avta ... p6087.html

Merci de vos idées :)

- par aym

Posté : 29 sept. 2009, 12:17

Pour passionauto, ça a l'air d'être du porsche car il mentionne la réf porsche

N'hésite pas à demander à Fabien par MP
Pour jean buser, ça n'a pas l'air

- par Dnob83

Posté : 29 sept. 2009, 13:52

Hello!

Récemment, j'ai changé les 2 tirants de suspension arrière de mon Boxster (kilométrage : 120.000). J'avais un bruit de tremblement de plus en plus fort en passant sur des routes un peu dédradée. Le bruit a effectivement disparu mais le garage ne m'a pas parlé de ces pièces.

Quel est le kilométrage de ton Boxster?

A+.

- par nico1375

Posté : 29 sept. 2009, 18:07

Les tirants?
parce que moi on m'a parlé de rotules ou de biellettes...

- par Dnob83

Posté : 29 sept. 2009, 18:24

Message original : nico1375
Les tirants?

Aussi appelé bras oscillant, cette une pièce qui fait partie du mécanisme de suspension. Le chef d'atelier (CP Kronos) m'a dit qu'on les remplaçait généralement entre 110.000 et 150.000 kms en fonction du type de route parcouru. Si bcp d'autoroute, usure plus "lente".

Message original : nico1375
parce que moi on m'a parlé de rotules ou de biellettes...

Pour moi à aucun moment. Mais je pense que ces pièces doivent également être usées car je constate que le train avant et arrières sont un peu moins précis. Mnt, ce sont les premières pièces que je remplace au niveau de l'ensemble des liaisons au sol de la voiture.

- par DAV9XX

Posté : 29 sept. 2009, 22:09

Message original : Dnob83
Hello!

Récemment, j'ai changé les 2 tirants de suspension arrière de mon Boxster (kilométrage : 120.000). J'avais un bruit de tremblement de plus en plus fort en passant sur des routes un peu dédradée. Le bruit a effectivement disparu mais le garage ne m'a pas parlé de ces pièces.

Quel est le kilométrage de ton Boxster?

A+.

Peux-tu nous donner un ordre de prix ?

Merci, à+

- par Dnob83

Posté : 30 sept. 2009, 08:40

Message original : DAV9XX
Message original : Dnob83
Hello!

Récemment, j'ai changé les 2 tirants de suspension arrière de mon Boxster (kilométrage : 120.000). J'avais un bruit de tremblement de plus en plus fort en passant sur des routes un peu dédradée. Le bruit a effectivement disparu mais le garage ne m'a pas parlé de ces pièces.

Quel est le kilométrage de ton Boxster?

A+.

Peux-tu nous donner un ordre de prix ?

Merci, à+

Pour les tirants -> 250,00 euros HTVA/pièce

Pour la MO, 1h15.

[Édite le 30/9/2009 par Dnob83]

[Édite le 30/9/2009 par Dnob83]

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