Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - 996 Targa
https://club911.net/viewtopic.php?t=87583
Page 1 sur 2
996 Targa - par Barth78
Posté : 18 sept. 2009, 14:40
Bonjour,
Qui a un avis technique sur 996 Targa - X51 - 55 KKm - 44 K€ - Année 2002?
Quelles précautions d'achats?
Merci
Qui a un avis technique sur 996 Targa - X51 - 55 KKm - 44 K€ - Année 2002?
Quelles précautions d'achats?
Merci
- par jhesite
Posté : 18 sept. 2009, 14:59
bonjour
je pense que si tu veux un avis TECHNIQUE il va falloir en dire un peu plus :)
je pense que si tu veux un avis TECHNIQUE il va falloir en dire un peu plus :)
- par Barth78
Posté : 18 sept. 2009, 15:19
Je suis novice sur le sujet.
J'ai trouvé sur le CP locator, un modèle 996 Targa avec X51 et toute une ribembelle d'options. D'après ce que j'ai lu sur le site, l'option X51 est appréciée par beaucoup.
Aussi, en occase, je m'aperçois qu'il y a peu de différence de prix à iso kilométrage (prix allemands bien sûr, en France c'est tout autre chose...).
Ma question est plus orientée sur la fiabilité du modèle avec cette option X51 après 3 propriétaires.
Comme le modèle me plaît, j'essaye d'avoir des avis et des commentaires sur ce que je dois vérifier, demander etc... sur cette auto. Voilà.
J'ai trouvé sur le CP locator, un modèle 996 Targa avec X51 et toute une ribembelle d'options. D'après ce que j'ai lu sur le site, l'option X51 est appréciée par beaucoup.
Aussi, en occase, je m'aperçois qu'il y a peu de différence de prix à iso kilométrage (prix allemands bien sûr, en France c'est tout autre chose...).
Ma question est plus orientée sur la fiabilité du modèle avec cette option X51 après 3 propriétaires.
Comme le modèle me plaît, j'essaye d'avoir des avis et des commentaires sur ce que je dois vérifier, demander etc... sur cette auto. Voilà.
- par nightblue
Posté : 18 sept. 2009, 15:22
Elle est Porsche Approved non? Donc tu achetes avec une garantie full Porsche. Ok
Pour le prix - si tout est ok - je ne trouves pas ça trop cher... Encore que sans photos, sans historique, sans un peu plus de descriptif tu ne vas pas avoir beaucoup de réactions...
Pour le prix - si tout est ok - je ne trouves pas ça trop cher... Encore que sans photos, sans historique, sans un peu plus de descriptif tu ne vas pas avoir beaucoup de réactions...
- par Chocho
Posté : 18 sept. 2009, 15:24
C'est même une 2004 sur le locator non ?
Je la trouve très belle avec toutes les options nécessaires (pse, itc, pcm...) : il ne manque que les sièges sport !
Pour info elle était déjà à vendre fin juillet de mémoire.
Je la trouve très belle avec toutes les options nécessaires (pse, itc, pcm...) : il ne manque que les sièges sport !
Pour info elle était déjà à vendre fin juillet de mémoire.
- par leika
Posté : 18 sept. 2009, 15:26
Je ne crois pas que l'option X51 dégrade la fiabilité . C'est une option assez rare sur une targa.
Les points à vérifier sont ceux de la famille 996 : joins spi ou autres (entretiens courants, freins, embrayages....)
Pour les prix relis les posts sur les imports d'allemagne pour verifier les points a controler (TVA)
44 KE me parait un prix honnete (fourchette haute) si la voiture a été entretenue et si les 3 autres proprio n'ont pas fait que se repasser l'auto sans y faire attention (3 proprios pour 55 km c'est surprenant)
Les points à vérifier sont ceux de la famille 996 : joins spi ou autres (entretiens courants, freins, embrayages....)
Pour les prix relis les posts sur les imports d'allemagne pour verifier les points a controler (TVA)
44 KE me parait un prix honnete (fourchette haute) si la voiture a été entretenue et si les 3 autres proprio n'ont pas fait que se repasser l'auto sans y faire attention (3 proprios pour 55 km c'est surprenant)
- par Barth78
Posté : 18 sept. 2009, 15:29
Merci à tous.
C'est Chocho qui gagne:D
C'est effectivement un modèle de 2004. Je suis en train de discuter avec le CP.
Elle est Porsche Approved, révisée, je pense bien optionnée.
La négo n'est pas encore entamée.
Il y a d'autres modèles sans le X51 pour des prix assez proches, d'où ma question.
C'est Chocho qui gagne:D
C'est effectivement un modèle de 2004. Je suis en train de discuter avec le CP.
Elle est Porsche Approved, révisée, je pense bien optionnée.
La négo n'est pas encore entamée.
Il y a d'autres modèles sans le X51 pour des prix assez proches, d'où ma question.
- par Chocho
Posté : 18 sept. 2009, 15:34
Si tu n'as pas peur des km (130MKM), il y en a une à 33K€ dans un PZ qui est assez imbattable en prix (sur le papier...) !
- par Barth78
Posté : 18 sept. 2009, 15:41
Comme pour moi c'est une première, je me dis que je devrais m'orienter sur un modèle sans trop de kilomètres, avec options et surtout avec un avantage tel que X51 dans une perspective de revente ultérieure, si j'arrive à garder mon permis d'ici là. Donc je cherche un modèle avec un positionnement assez précis pour ne pas avoir une 996 à revendre parmi tant d'autres. Encore une fois, je suis novice sur le sujet, cela fait des mois que je scrute les sites Web, les revues techniques etc... C'est dans RS ou Flat6 d'il y a peu, que l'un des jounaleux dégonflait l'intérêt du X51.
Par contra la Targa me plait beaucoup plus que la Cab.
Par contra la Targa me plait beaucoup plus que la Cab.
- par pascalnantes
Posté : 03 oct. 2009, 17:13
...je suis sur la même recherche que toi, et partage sensiblement le même avis!...Je pense néanmoins dans une perspective de revente, que le modèle Targa est déjà un modèle moins fréquent qu'une Carrera 2, et qu'un très bon positionnement prix peut aussi être une bonne option dans l'optique d'une revente?...
Et comme toi, la targa me plait beaucoup plus que la cab!;)
Et comme toi, la targa me plait beaucoup plus que la cab!;)
- par ric33
Posté : 03 oct. 2009, 17:47
C'est quoi et où le CP locator ? 
- par pascalnantes
Posté : 06 oct. 2009, 20:42
ça existe dans tous les pays où Porsche est présent (ou presque), c'est un moteur de recherche sur le site national de Porsche qui permet de faire une recherche sur le stock des vo en cp;)
- par climchaud
Posté : 06 oct. 2009, 20:53
bonsoir barth!
le choix x51, je pense , est un peu excessif pour une targa! il faut rechercher plutot ,un super équipement de confort
si non erreur de choix:thumbdown:
à part çà:
le choix x51, je pense , est un peu excessif pour une targa! il faut rechercher plutot ,un super équipement de confort
si non erreur de choix:thumbdown:
à part çà:
- par Ar-men
Posté : 06 oct. 2009, 21:21
Arrêtez les copains .....un bon 51 avé des glaçons 
- par Barth78
Posté : 06 oct. 2009, 23:54
Message original : pascalnantes
...je suis sur la même recherche que toi, et partage sensiblement le même avis!...Je pense néanmoins dans une perspective de revente, que le modèle Targa est déjà un modèle moins fréquent qu'une Carrera 2, et qu'un très bon positionnement prix peut aussi être une bonne option dans l'optique d'une revente?...
Et comme toi, la targa me plait beaucoup plus que la cab!;)
Aussi je suis surpris que les prix baisses assez vites sur des CP allemands, j'observe les offres tous les jours et sur certains depuis 3 semaines c'est 3K€ de baisse de prix sans rien faire. Les vendeurs que j'ai rencontré tirent tous la langue car il n'y a que les vente d'occasion qui marchent bien donc ils accrochent les clients potentiels:thumbup:
Je continue ma recherche et principalement qu'en Allemagne. Les quelques revendeurs indépendants que j'ai visité mon déçu par la faible connaissance des autos qu'ils vendent, j'allais dire produits:P.
Quelqu'un at-il une recommandation entre une Targa de 02/2002 avec 54 Km ou bien 06/2003 avec 80 Km (étrangement au même prix:o). Avez-vous connaissance de points durs sur ces modèles?
- par Barth78
Posté : 06 oct. 2009, 23:56
Message original : climchaud
bonsoir barth!
le choix x51, je pense , est un peu excessif pour une targa! il faut rechercher plutot ,un super équipement de confort
si non erreur de choix:thumbdown:
à part çà:
Le PCM est-il vraiment indispensable?
- par TT150
Posté : 07 oct. 2009, 00:15
Le PCM est un plus et n'en déplaisent a certains même le PCM1 se débrouille très bien!
Il n'y a pas vraiment de points durs sur ce modèle si ce n'est comme toutes porsche l'entretien qui se doit d'être le plus exemplaire possible
Il faut juste faire attention au toit car si on n'y prends pas soins il peut se dérégler et engendrer des bruits désagréables.
C'est une très bonne voiture avec bcp de confort et malgrès cela cela reste une porsche qui marche assez fort quand on le veut;)
Il n'y a pas vraiment de points durs sur ce modèle si ce n'est comme toutes porsche l'entretien qui se doit d'être le plus exemplaire possible
Il faut juste faire attention au toit car si on n'y prends pas soins il peut se dérégler et engendrer des bruits désagréables.
C'est une très bonne voiture avec bcp de confort et malgrès cela cela reste une porsche qui marche assez fort quand on le veut;)
- par Barth78
Posté : 07 oct. 2009, 11:15
Message original : TT150
Le PCM est un plus et n'en déplaisent a certains même le PCM1 se débrouille très bien!
Il n'y a pas vraiment de points durs sur ce modèle si ce n'est comme toutes porsche l'entretien qui se doit d'être le plus exemplaire possible
Il faut juste faire attention au toit car si on n'y prends pas soins il peut se dérégler et engendrer des bruits désagréables.
C'est une très bonne voiture avec bcp de confort et malgrès cela cela reste une porsche qui marche assez fort quand on le veut;)
Je suis sur un modèle de juin 2003. 80km, embrayage neuf, grosse révision faite, PC AV/AR repeints pour réparer le gravillonnage, pneus neufs, tous les entretiens faite sur PZ, 1 proprio. Pas trop d'options, full leather, bonne sono, pas de PCM, sièges sport avec logo, Garantie Porsche... bref un modèle qui me semble super techniquement sans trop d'options exotiques.
On est sur 40-41K€ dans les discussions. j'ai fais une offre aujourd'hui. J'attends fébrilement maintenant...
- par Pouch216
Posté : 07 oct. 2009, 18:21
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.
Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
Ca y est ! J'ai la mienne, Na!!!! - par Barth78
Posté : 07 oct. 2009, 22:28
Message original : Pouch216
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.
Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
C'EST FAIT, C'EST SIGNE.
Je l'ai achetée. Après quelques négotiations, je pars sur le modèle 911 Targa de 2003 avec 80mKm.
J'ai réservé la voiture sur le PZ de Stuttgart. Super accueil et bon service commercial. Le carnet 100% PZ avec toutes les factures a fait la différence et surtout l'état est excellent: Embrayage tout neuf (du beurre), pneus tout neufs et grosse révision faite avec quelques petits trucs par-ci par-là (facture de 3250 € au total incluse dans le deal). Carosserie et peinture irréprochables.
Quelques papiers en Allemagne et en Franceet je pourrais aller la chercher. Gros pieds en perspective 800 km pour la ramener chez moi...
Je me calme là quand même, suis comme un gamin ce soir. Youpi...
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2
Page 1 sur 2
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com