Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Quelle 911 pour 25K€ ?!
https://club911.net/viewtopic.php?t=86193
Page 1 sur 1
- par alexis92
Posté : 04 août 2009, 17:25
Salut et bienvenue
As tu pensé à une 964 ? dans ton budget tu peux trouver quelques belles.
As tu pensé à une 964 ? dans ton budget tu peux trouver quelques belles.
- par bastos675
Posté : 04 août 2009, 17:25
Une 3L2 pour ce prix 
- par jocker44
Posté : 04 août 2009, 17:28
Bienvenue,
Au risque de ne pas être très original, je t'aurais également dirigé vers une 964 pour ton budget et l'utilisation que tu veux en faire. Ou une plus ancienne si tu apprécies le côté "rustique" de la conduite de ces belles demoiselles.
Au risque de ne pas être très original, je t'aurais également dirigé vers une 964 pour ton budget et l'utilisation que tu veux en faire. Ou une plus ancienne si tu apprécies le côté "rustique" de la conduite de ces belles demoiselles.
- par EDG1
Posté : 04 août 2009, 17:32
Message original : bastos675
Une 3L2 pour ce prix
- par Cali
Posté : 04 août 2009, 17:34
le souci c'est que pour le deuxieme semestre de l'année prochaine une 964 c'est hors budget......
- par eko
Posté : 04 août 2009, 17:45
25K€ pour une 93 c'est possible bien sur, un ami vient d'en toucher une à ce prix (27K).
Très chouette, bleue int gris, bon la carrosserie n'est pas neuve mais globalement elle est très belle.
Bon à la révision il y a bien un ou deux trucs à faire,
et puis les pneus et les freins n'étaient pas au top,
et puis y a un petit machin cassé à l'intérieur qu'il serait mieux de changer.
Bref au bout de 1 mois, pour que l'auto soit entretenue et sympa, il avait fallu rajouter 3/4K...
Donc pas de mystère, une 993 en bon état ça vaut 30/32, une belle plutôt 35...
Le prix d'attaque c'est bien, mais il n'y a hélas pas de miracle philanthropique à attendre d'un vendeur de bagnole...
Donc tout ça pour dire que 964 ou 3,2l c'est bien !
Très chouette, bleue int gris, bon la carrosserie n'est pas neuve mais globalement elle est très belle.
Bon à la révision il y a bien un ou deux trucs à faire,
et puis les pneus et les freins n'étaient pas au top,
et puis y a un petit machin cassé à l'intérieur qu'il serait mieux de changer.
Bref au bout de 1 mois, pour que l'auto soit entretenue et sympa, il avait fallu rajouter 3/4K...
Donc pas de mystère, une 993 en bon état ça vaut 30/32, une belle plutôt 35...
Le prix d'attaque c'est bien, mais il n'y a hélas pas de miracle philanthropique à attendre d'un vendeur de bagnole...
Donc tout ça pour dire que 964 ou 3,2l c'est bien !
- par GB44
Posté : 04 août 2009, 17:53
Message original : Maitreyoda007Et ne parlons même pas de la Jubilé!!!Message original : Cali
le souci c'est que pour le deuxieme semestre de l'année prochaine une 964 c'est hors budget......
connais pas
- par STEF3L3
Posté : 04 août 2009, 18:04
Message original : eko
25K€ pour une 93 c'est possible bien sur, un ami vient d'en toucher une à ce prix (27K).
Très chouette, bleue int gris, bon la carrosserie n'est pas neuve mais globalement elle est très belle.
Bon à la révision il y a bien un ou deux trucs à faire,
et puis les pneus et les freins n'étaient pas au top,
et puis y a un petit machin cassé à l'intérieur qu'il serait mieux de changer.
Bref au bout de 1 mois, pour que l'auto soit entretenue et sympa, il avait fallu rajouter 3/4K...
Donc pas de mystère, une 993 en bon état ça vaut 30/32, une belle plutôt 35...
Le prix d'attaque c'est bien, mais il n'y a hélas pas de miracle philanthropique à attendre d'un vendeur de bagnole...
Donc tout ça pour dire que 964 ou 3,2l c'est bien !
- par Boubi
Posté : 04 août 2009, 18:10
Une trés belle 3L2.
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)
PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)
PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction
- par aym
Posté : 04 août 2009, 18:15
Tu ne voudras l'utiliser que quelques week end par mois, prend une récente.
Comme ça tu auras de la baterie qd tu voudras l'utiliser.
A ta place, je prendrais un boxster S : c est fabuleux et très ludique
Si tu veux vraiment une 911, t'as le choix entre SC, 3,2l ou 964 ds ton budget
Comme ça tu auras de la baterie qd tu voudras l'utiliser.
A ta place, je prendrais un boxster S : c est fabuleux et très ludique
Si tu veux vraiment une 911, t'as le choix entre SC, 3,2l ou 964 ds ton budget
- par gentleman69
Posté : 04 août 2009, 18:16
Message original : Boubi
Une trés belle 3L2.
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)
PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction
Une belle 964 sera plutôt aux alentours des 27/28 Ke une fois que tout est nickel et une 993 vers les 35/37 Ke.
- par snpemo
Posté : 04 août 2009, 18:28
Message original : Shagshag
Une dernière précision, cette achat interviendra au cours du second semestre de l'année prochaine, dès fois que cela induise une décôte significative...
- par Cyrillon
Posté : 04 août 2009, 18:44
Et si pour 3 sous de plus tu te rapprochais de RS4 qui vend sa 996 avec un entretien au top et un serieux rare... ? Oui c'est une 3.4, et alors ? elle a passé le cap fatidique et quand on connait le bonhomme on sais que ce n'est pas une brele dezinguée...
Enfin, moi je dis ca...
Enfin, moi je dis ca...
- par dam001
Posté : 04 août 2009, 20:16
Message original : Boubi
Une trés belle 3L2.
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)
PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction
Sauf miracle, une belle 993 c'est 30-32 000€ minimum...
La 3.2l est idéale pour rentrer dans le monde Porsche 911
- par Pat78
Posté : 04 août 2009, 20:24
Message original : Maitreyoda007Et ne parlons même pas de la Jubilé!!!Message original : Cali
le souci c'est que pour le deuxieme semestre de l'année prochaine une 964 c'est hors budget......
- par Murène
Posté : 04 août 2009, 20:40
Message original : eko
25K€ pour une 93 c'est possible bien sur, un ami vient d'en toucher une à ce prix (27K).
Très chouette, bleue int gris, bon la carrosserie n'est pas neuve mais globalement elle est très belle.
Bon à la révision il y a bien un ou deux trucs à faire,
et puis les pneus et les freins n'étaient pas au top,
et puis y a un petit machin cassé à l'intérieur qu'il serait mieux de changer.
Bref au bout de 1 mois, pour que l'auto soit entretenue et sympa, il avait fallu rajouter 3/4K...
Donc pas de mystère, une 993 en bon état ça vaut 30/32, une belle plutôt 35...
Le prix d'attaque c'est bien, mais il n'y a hélas pas de miracle philanthropique à attendre d'un vendeur de bagnole...
Donc tout ça pour dire que 964 ou 3,2l c'est bien !
sauf en boite 915, à la limite...
- par Murène
Posté : 04 août 2009, 20:40
Message original : dam001+1Message original : Boubi
Une trés belle 3L2.
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)
PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction
Sauf miracle, une belle 993 c'est 30-32 000€ minimum...
La 3.2l est idéale pour rentrer dans le monde Porsche 911
et bienvenue
- par bertrand76
Posté : 04 août 2009, 20:41
Pour ce budget :
Une très belle 3L2
Ou une belle 964 :)
Tout dépend si l'absence de DA est rédibitoire pour toi ou non
Après il peut y avoir des répliques de 356
Une très belle 3L2
Ou une belle 964 :)
Tout dépend si l'absence de DA est rédibitoire pour toi ou non
Après il peut y avoir des répliques de 356
- par alexARC
Posté : 04 août 2009, 20:55
Complètement en phase avec ce qui a été dit. Sur les modèles à pris d'attaque, la plupart du temps il y a:
double allumeur (964 et 993), réglage jeu aux soupapes (964), plus divers trucs... si l'embrayage n'est pas quasi-HS sans parler des suspensions souvent antique...
Bref, on tape vite les 4/5 k€ à la première remise en état sérieuse.
Un copain vient de tester: +7000€ pour refaire sa 964 sérieusement. Si le prix d'achat est en adéquation, alors l'intérêt c'est que l'on sait exactement ce qui a été fait au moins...
[Édite le 4-8-2009 par alexARC]
double allumeur (964 et 993), réglage jeu aux soupapes (964), plus divers trucs... si l'embrayage n'est pas quasi-HS sans parler des suspensions souvent antique...
Bref, on tape vite les 4/5 k€ à la première remise en état sérieuse.
Un copain vient de tester: +7000€ pour refaire sa 964 sérieusement. Si le prix d'achat est en adéquation, alors l'intérêt c'est que l'on sait exactement ce qui a été fait au moins...
[Édite le 4-8-2009 par alexARC]
- par alex2206
Posté : 04 août 2009, 21:02
moi je prendrais une belle 997S de 2005 avec 70'000 km, c'est un moteur à eau ça décote énormément
[Édite le 4-8-2009 par alex2206]
[Édite le 4-8-2009 par alex2206]
- par rom996c4
Posté : 04 août 2009, 21:05
Message original : alex2206
moi je prendrais une belle 997S de 2005 avec 70'000 km, c'est un moteur à eau ça décote énormément
[Édite le 4-8-2009 par alex2206]
Un moteur à air, t'es sûr???:D
- par laurent964C4
Posté : 04 août 2009, 21:26
Message original : GILBERT BRICEde quoi jubilé !Message original : Maitreyoda007Et ne parlons même pas de la Jubilé!!!Message original : Cali
le souci c'est que pour le deuxieme semestre de l'année prochaine une 964 c'est hors budget......
connais pas
laurent:D
- par Stephane67
Posté : 04 août 2009, 21:29
Effectivement, en 911 tu serais plutot avec ce budget sur une 964 (mais qui peuvent dépasser les 25000), ou une 3.2l sympa mais plus rustique.
Si tu veux quelque chose de plus moderne, un Boxster S est une très bonne alternative. Surtout pour une première Porsche, car un peu plus facile a tenir.
Petits conseils d'usage, dans tous tous les cas :
- à budget égal, il vaut mieux viser un bel exemplaire de la gamme inférieur qu'un mauvais de la gamme supérieure
- garde une provision de quelques euros en cas de coup dur
Si tu veux quelque chose de plus moderne, un Boxster S est une très bonne alternative. Surtout pour une première Porsche, car un peu plus facile a tenir.
Petits conseils d'usage, dans tous tous les cas :
- à budget égal, il vaut mieux viser un bel exemplaire de la gamme inférieur qu'un mauvais de la gamme supérieure
- garde une provision de quelques euros en cas de coup dur
- par Lionel
Posté : 04 août 2009, 21:29
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...
le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...
le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion
- par Murène
Posté : 04 août 2009, 21:31
Rustique, rustique.... c'est une voiture d'homme, voilà tout
- par laurent964C4
Posté : 04 août 2009, 21:34
Une 996 p't'être ?
sérieux une très belle 3,2L ou une 964 en bon état pour 25000€, c'est possible
sérieux une très belle 3,2L ou une 964 en bon état pour 25000€, c'est possible
- par lolo39
Posté : 04 août 2009, 21:58
Pour sa robustesse légendaire, son look indémodable, son faible cout d'entretien et d'utilisation et surtout tout le plaisir qu'elle te procurera à son volant....
La carrera 3L2
sans hésitations possibles
La carrera 3L2
sans hésitations possibles
- par jybjybjyb
Posté : 04 août 2009, 22:04
La mienne ma 3,2l.... de collection ....
- par dam001
Posté : 04 août 2009, 22:06
Message original : jybjybjyb
La mienne ma 3,2l.... de collection ....
- par jybjybjyb
Posté : 04 août 2009, 22:08
Message original : dam001Toujours pas de touches ?Message original : jybjybjyb
La mienne ma 3,2l.... de collection ....
Je l'aime de tout façon bien... et elle prend de la valeur avec le temps.... donc pas de panique
- par kartmansuper
Posté : 04 août 2009, 22:16
Message original : Lionel
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...
le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion
moi aussi pour 25 000 €, j'essairai de négocier une 964....
Fan de la 3.2, je trouve ces mamies bien vieilles maintenant...
- par dam001
Posté : 04 août 2009, 22:18
Message original : kartmansuper+1...Message original : Lionel
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...
le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion
moi aussi pour 25 000 €, j'essairai de négocier une 964....
Fan de la 3.2, je trouve ces mamies bien vieilles maintenant...
- par jocker44
Posté : 07 août 2009, 10:13
Autre choix possible pour 25 k€, c'est la 996 3.4, y'a un topic en ce moment sur le forum:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=86227
Apparement, elles ne se vendent pas et leurs prix est en chute libre mal, elles sont même moins chères que ma 964 cab.
Il y a sans doute de beaux modèles à voir mais là, je te laisse seul juge.
Si problème, je nierai avoir connaissance de ta demande.
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=86227
Apparement, elles ne se vendent pas et leurs prix est en chute libre mal, elles sont même moins chères que ma 964 cab.
Il y a sans doute de beaux modèles à voir mais là, je te laisse seul juge.
Si problème, je nierai avoir connaissance de ta demande.
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1
Page 1 sur 1
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com