Club911

Recherche 959 - par bm993

Posté : 16 janv. 2009, 18:59

Et non, malheureusement pas pour moi mais il semblerait que tous les secteurs ne soient pas en crise !!!

Alors quelqu'un saurait il où trouver une 959 ?

- par TT150

Posté : 16 janv. 2009, 19:00

regarde chez salon singen;)

- par Kalamalo

Posté : 16 janv. 2009, 19:01

Voiture exceptionnelle

Voila un jouet sympa à rechercher, et ça doit se trouver, mais à quel prix ??

Bonne recherche

- par Pierrers

Posté : 16 janv. 2009, 19:03

C'est pas Flatazor qui en cherchait une ?

- par Kalamalo

Posté : 16 janv. 2009, 19:05

Avec TO

- par jhesite

Posté : 16 janv. 2009, 19:05

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... =&zipcode=

- par TITI

Posté : 16 janv. 2009, 19:44

drôle d'idée d'acheter la seule 911 qui passe son temps au garage

- par carrera79

Posté : 16 janv. 2009, 19:48

bas, si l'acheteur veux la garder dans son garage sans s'en servir

sinon, niveau budget, 400 k€ mini IMHA

fred

©

P.S.
c'est pour ton patron ? parce que si oui, je double mes prix pour la prochaine offre

- par nightblue

Posté : 16 janv. 2009, 19:55

Oui "singen". Il est incroyable ce garage...

- par bm993

Posté : 16 janv. 2009, 20:33

Message original : carrera79
bas, si l'acheteur veux la garder dans son garage sans s'en servir

sinon, niveau budget, 400 k€ mini IMHA

fred ©

P.S.
c'est pour ton patron ? parce que si oui, je double mes prix pour la prochaine offre

Et ben non, nous, la crise, on la subi avec nos clients, alors pas de 959...pour le moment

- par RS4

Posté : 17 janv. 2009, 23:42

La vache, faudra faire des photos et tout et tout lorsque tu l'auras trouvée!!
Qui n'a jamais rêvé de cette auto ?!!

- par Raph

Posté : 17 janv. 2009, 23:59

Message original : carrera79
bas, si l'acheteur veux la garder dans son garage sans s'en servir

sinon, niveau budget, 400 k€ mini IMHA

fred ©

P.S.
c'est pour ton patron ? parce que si oui, je double mes prix pour la prochaine offre

IMHO, non?

- par Rikky

Posté : 18 janv. 2009, 00:08

Excusez moi, mais la 959 est pour moi une bien vilaine voiture... On dirait une bitza d'usine

Après, je ne parle pas là technologie et avant-gardisme. Mais bon, autant d'argent pour une ligne pareille

- par Triskel

Posté : 18 janv. 2009, 00:21

Message original : RS4
La vache, faudra faire des photos et tout et tout lorsque tu l'auras trouvée!!
Qui n'a jamais rêvé de cette auto ?!!

Moi.

- par pébé

Posté : 18 janv. 2009, 09:52

Message original : Rikky
Excusez moi, mais la 959 est pour moi une bien vilaine voiture... On dirait une bitza d'usine

Après, je ne parle pas là technologie et avant-gardisme. Mais bon, autant d'argent pour une ligne pareille

+1 le look ,bof:(

- par DanGT2

Posté : 18 janv. 2009, 10:39

pour rikky et pebe : la 993 en est dérivée niveau ligne:D

- par will91142

Posté : 18 janv. 2009, 10:44

c est vrai qu elle fait un peu "chimistreé"...

mais ça reste une voiture mythique et il faut la replacer dans le contexte de l epoque (en france on en etait encore a la 405 mi16)

- par Rikky

Posté : 18 janv. 2009, 11:33

Message original : will91142
c est vrai qu elle fait un peu "chimistreé"...

mais ça reste une voiture mythique et il faut la replacer dans le contexte de l epoque (en france on en etait encore a la 405 mi16)

Et en Italie, à la F40 !!! :)

- par racingnokia

Posté : 19 janv. 2009, 10:13

Message original : Rikky
Message original : will91142
c est vrai qu elle fait un peu "chimistreé"...

mais ça reste une voiture mythique et il faut la replacer dans le contexte de l epoque (en france on en etait encore a la 405 mi16)

Et en Italie, à la F40 !!! :)

Oui, mais la ligne de la F40

Sublime

Sinon, des 959 y'en a une dizaine ici et pas à 400 M€

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... =&zipcode=

- par lucio67

Posté : 19 janv. 2009, 10:50

Sportwagenservice à spiesen en a eu une longtemps en dépot vente. UNe 1° main d'un lorrain...Je pense que le vendeur a du la récupérer...

Au niveau entretien, ca a l'air assez coton, autant techniquement que pécuniairement. Et les coûts de réparation/remise en état pour une voiture qui ne roule presque pas sont probablement supérieures aux coûts d'entretien pour une voiture qui roule régulièrement: la suspension semble poser de gros soucis pour les véhicules souvent à l'arrêt. Et c'est dans les 30 k€ pour la remise en état.

- par carrera79

Posté : 19 janv. 2009, 11:10

Message original : Raph
Message original : carrera79
bas, si l'acheteur veux la garder dans son garage sans s'en servir

sinon, niveau budget, 400 k€ mini IMHA

fred ©

P.S.
c'est pour ton patron ? parce que si oui, je double mes prix pour la prochaine offre
IMHO, non?

oups, my tong has fourched

fred

©

- par snpemo

Posté : 19 janv. 2009, 11:38

Perso je trouve la 959 superbe.

La comparer à la F40 toute sa vie est à mon avis une aberration.

Souvenez-vous de l'essai comparatif d'époque par Pescarolo qui disait qu'à 300km dans la 959 on fumait le cigare alors que dans la F40 on le bouffait.

Ca résume plutôt bien la différence, non ?

Les autos ont des performances qui se ressemblent mais ces 2 autos ne se ressemblent pas du tout.

[Édite le 19-1-2009 par snpemo]

- par Damier

Posté : 19 janv. 2009, 11:51

Message original : snpemo
à 300km dans la 959 on fumait le cigare alors que dans la F40 on le bouffait.

Ca résume plutôt bien la différence, non ?

Ca résume bien oui

- par Lex911

Posté : 19 janv. 2009, 11:54

J'ai des amis qui viennent d'en acheter une, noire, je ne l'ai pas encore vue mais les connaissant, elle doit être dans un état concours

, le prix : 210 000 €

- par Rikky

Posté : 19 janv. 2009, 13:25

Message original : snpemo
Perso je trouve la 959 superbe.

La comparer à la F40 toute sa vie est à mon avis une aberration.

Ah bon ?

Message original : snpemo
Souvenez-vous de l'essai comparatif d'époque par Pescarolo qui disait qu'à 300km dans la 959 on fumait le cigare alors que dans la F40 on le bouffait.

Ca prouve donc bien qu'on peut comparer les 2 autos, non ?

Message original : snpemo
Les autos ont des performances qui se ressemblent mais ces 2 autos ne se ressemblent pas du tout.

Une F40 vaut presque 2 fois le prix d'une 959 aujourd'hui... C'est surtout ça qui rend la comparaison difficile à mon avis

Mais je préfèrerais avoir une F40 que 2 Porsche 959

- par Lex911

Posté : 19 janv. 2009, 14:50

La F40 m'a fait rêver à sa sortie (et me fait rêver encore) mais pas la 959, alors que pour l'autre grand duel du siècle Enzo / Carrera GT, c'est l'inverse

- par Pascal

Posté : 19 janv. 2009, 14:55

Les coûts d'entretien de la 959 sont tout simplement astronomiques.

A priori, même au prix où Porsche les a vendues, ils ont perdu de l'argent, car tout coûte une balle, alors quand il faut remplacer un truc, c'est invraisemblable...

- par Cyrillon

Posté : 19 janv. 2009, 15:01

Je crois qu'on connais les memes, Alex, mais moi je l'ai essayé (en fait j'ai mis mon Q dedans et joué avec les boutons... Trop de responsabilités à conduire un truc pareil...)

- par DAIGURAS

Posté : 19 janv. 2009, 15:05

Message original : 2beGT2
pour rikky et pebe : la 993 en est dérivée niveau ligne:D

+1

- par snpemo

Posté : 19 janv. 2009, 15:36

Message original : Rikky
Message original : snpemo
Perso je trouve la 959 superbe.

La comparer à la F40 toute sa vie est à mon avis une aberration.
Ah bon ?

Message original : snpemo
Souvenez-vous de l'essai comparatif d'époque par Pescarolo qui disait qu'à 300km dans la 959 on fumait le cigare alors que dans la F40 on le bouffait.
Ca prouve donc bien qu'on peut comparer les 2 autos, non ?

Message original : snpemo
Les autos ont des performances qui se ressemblent mais ces 2 autos ne se ressemblent pas du tout.
Une F40 vaut presque 2 fois le prix d'une 959 aujourd'hui... C'est surtout ça qui rend la comparaison difficile à mon avis Mais je préfèrerais avoir une F40 que 2 Porsche 959

On ne se comprend vraiment pas alors...

[Édite le 19-1-2009 par snpemo]

- par Lex911

Posté : 19 janv. 2009, 15:54

Message original : cyrillon
Je crois qu'on connais les memes, Alex, mais moi je l'ai essayé (en fait j'ai mis mon Q dedans et joué avec les boutons... Trop de responsabilités à conduire un truc pareil...)

Effectivement, y'en a pas 36

Trop de responsabilités ? Une bonne assurance suffit, c'est juste une bitza de 964 et de 993 TT

- par bertrand45

Posté : 19 janv. 2009, 16:14

Les couts d'entretien des 959 sont énormes.

Dans un article de Sport Auto, un propriétaire mentionnait qu'une révision lui avait couté 210 000 Frs à l'époque ( Révision des 60 000) d'après mes souvenirs ..

B

- par Air_One

Posté : 19 janv. 2009, 16:16

Message original : bertrand45
Les couts d'entretien des 959 sont énormes.

Dans un article de Sport Auto, un propriétaire mentionnait qu'une révision lui avait couté 210 000 Frs à l'époque ( Révision des 60 000) d'après mes souvenirs ..

B

c'est effectivement kolosal:D

il y a qq 959 en stand by sur le parking du constructeur....
(vu dans un reportage il y a qq mois)

- par Cyrillon

Posté : 19 janv. 2009, 16:19

Pour les revisions, c'est retour à l'usine pour un demontage complet (du coup, nos camarades ont negocié une revision à venir dans le prix d'achat)... Ca finit par chiffrer le jouet...

Sacré bitza le bouzin... Ca monte, ca descend comme une CX, ca pousse comme 500cv mais en 4X4, et le pare choc arriere vaut... 12000 euros... une paille...

- par Air_One

Posté : 19 janv. 2009, 16:21

une paille

- par Rikky

Posté : 19 janv. 2009, 16:30

Message original : cyrillon
Pour les revisions, c'est retour à l'usine pour un demontage complet (du coup, nos camarades ont negocié une revision à venir dans le prix d'achat)... Ca finit par chiffrer le jouet...

Sacré bitza le bouzin... Ca monte, ca descend comme une CX, ca pousse comme 500cv mais en 4X4, et le pare choc arriere vaut... 12000 euros... une paille...

Et elle accepte le SP95 ? Tu mets quoi comme balais d'essuie-glace ?

- par Lex911

Posté : 19 janv. 2009, 16:51

Message original : doc0683
a l'epoque ou j'etais allé visiter l'usine il y avait effectivement au moins 5 959 qui pourrissaient sur le parking exterieur sous la pluie..dont 2 appartenant a un emir:o

Le pire, c'est qu'elles y sont toujours...

- par racingnokia

Posté : 19 janv. 2009, 19:19

La comparer à la F40 toute sa vie est à mon avis une aberration.

Les autos ont des performances qui se ressemblent mais ces 2 autos ne se ressemblent pas du tout.

Je suis bien d'accord :

- La F40 était une pure auto de course miraculeusement immatriculée pour la route. Caractérielle, mais effroyablement efficace pour son époque sur un circuit. Mon pote Cedric d'Avignon en a acheté une il y a 2 ans, strictement parfaite, tout l'entretien venait d'être fait, pour moins cher qu'une 959 actuellement. Mais il faut quand même savoir qu'un capot arrière (en carbone) coute près de 40 000 €. C'est mieux d'éviter de taper ...

- La 959 était une formidable vitrine technologique de ce que l'on pouvait faire de mieux pour une voiture routière. Ses coûts d'utilisation restent ceux de tous les super cars : Délirants.

Par contre, je pense qu'elles ne sont probablement pas encore à leur prix "collection" et pourraient bien devenir un excellent investissement. Peut-être...

[Édite le 19-1-2009 par racingnokia]

- par boombass

Posté : 19 janv. 2009, 20:07

si effectivement elle collait ua niveau look dans les années 80, elle est tout à fait dépassé et un novice penserait à une 11 tunée ...
je ne mets pas en doute ses aptitudes sportives et technologiques mais je trouve qu'une GT1 version Street est terriblement plus z'olie et désirable:D

- par Stephgt2rs

Posté : 20 janv. 2009, 11:40

Message original : bm993
Et non, malheureusement pas pour moi mais il semblerait que tous les secteurs ne soient pas en crise !!!

Alors quelqu'un saurait il où trouver une 959 ?

Bonjour, une belle 959

http://www.freisinger-motorsport.de/por ... rsale.html

- par Filiane

Posté : 20 janv. 2009, 11:51

Y'a un truc pas cher sur les 959: le volant.

Titre du sujet - Recherche 959