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Titre du sujet - Charnières custodes arrière

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Charnières custodes arrière - par Kalamalo
Posté : 27 nov. 2008, 23:54
Je ne sais plus qui en avait cassé une il y a quelques temps ici :question:

En voici en vente ;) ;)

http://cgi.ebay.fr/porsche-911-un-jeu-d ... 240%3A1318
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 11:50
Up ... pour celui qui cherche ;) ;)
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 11:53
Moi sur ma friteusequelemondenetierm'envie :D, c'est un des boutons noirs que j'ai de cassé ... :(

Mais bon, pour le moment j'ai mis un clou pour relier les deux bras et ça fonctionne très bien ainsi .. :D

Mais si qq a ça ds un coin, comme lebrasdroitduBonDIeu m'y fait penser :D ;), je suis preneur :)
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 12:00
Mais bon, pour le moment j'ai mis un clou pour relier les deux bras et ça fonctionne très bien ainsi .. :D
[/quote]

Trop fort !! :D :D :thumbup:
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 12:04
Oui :D

C'est ma conception de l'automobile. ;)

Mais bon, si tu veux me filer un de tes boutons, je te l'échange contre 2 pneus arrière en 215 ... :D

[Edite le 28-11-2008 par PIERRERS]
- par Raph
Posté : 28 nov. 2008, 12:05
Et c'est efficace ces custodes qui s'ouvrent pour la ventil de l'habitacle?
Ca pourrait etre pas mal pour les gamins a l'arriere sur une 3.2 non?
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 12:07
Message original : Raph
Et c'est efficace ces custodes qui s'ouvrent pour la ventil de l'habitacle?
Ca pourrait etre pas mal pour les gamins a l'arriere sur une 3.2 non?
L'été je les ouvre toujours, mais j'ai pas l'impression que ça change grand chose :D :D

... en même temps, je suis jamais assis derrière, et mes gamins ils disent rien ;) :D
- par Greenfairy
Posté : 28 nov. 2008, 12:54
C'était rmp 356, pour sa 2,4 S ;)
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 12:54
Tu mets c'était ... cela signifie qu'il a trouvé ? ;)
- par Damier
Posté : 28 nov. 2008, 13:00
Je cherche la palette arrière droite de mon volant..... Tu peux rien faire pour moi? :D
Attention, c'est un type 964! ;) :D
- par Raph
Posté : 28 nov. 2008, 13:16
Message original : Kalamalo
Message original : Raph
Et c'est efficace ces custodes qui s'ouvrent pour la ventil de l'habitacle?
Ca pourrait etre pas mal pour les gamins a l'arriere sur une 3.2 non?
L'été je les ouvre toujours, mais j'ai pas l'impression que ça change grand chose :D :D

... en même temps, je suis jamais assis derrière, et mes gamins ils disent rien ;) :D
Merci Kalamalo :)
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 13:22
Moi je ne les ai jamais ouvertes ... la flemme ;)
Pas certain que ça ait bcp d'efficacité

[Edite le 28-11-2008 par PIERRERS]
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 13:27
Message original : pv_tech
Il n'y avait pas un gars avec un béret, un accent toulousain et des pompes jaunes aussi qui avait réussi cet exploit :question:
N'en parle pas, tu vas le faire venir .... :mad: :D
- par Greenfairy
Posté : 28 nov. 2008, 13:54
Message original : Kalamalo
Tu mets c'était ... cela signifie qu'il a trouvé ? ;)
Je sais pas mais tu dis "qui avait..." alors je réponds "c'était...", concordance des temps ;)
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 14:24
Message original : Damier
Je cherche la palette arrière droite de mon volant..... Tu peux rien faire pour moi? :D
Attention, c'est un type 964! ;) :D
Je vais voir ce que je peux faire :cool: :D
- par Raph
Posté : 28 nov. 2008, 14:45
Message original : pv_tech
Message original : PIERRERS
Moi je ne les ai jamais ouvertes ... la flemme ;)
Pas certain que ça ait bcp d'efficacité

[Edite le 28-11-2008 par PIERRERS]
Ce n'est utile que si tu fais rentrer de l'air, sinon, c'est sans intéret ;)
Exact. Donc je me dis qu'en plein ete, bouches d'aeration ouvertes au tdb, ca devrait etre sympa comme je n'ai pas la clim.
- par Roland
Posté : 28 nov. 2008, 16:44
Ca marche très bien au point de vue ventilation de l'habitacle :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Encore faut-il faire entrer de l'air ....... donc ouvrir les vitres des portes ;) ;) ;)
- par patrick123
Posté : 28 nov. 2008, 16:46
Ou alors rouler en marche arrière
:D :D :D
- par Boub42
Posté : 28 nov. 2008, 16:48
Message original : Raph
Message original : pv_tech
Message original : PIERRERS
Moi je ne les ai jamais ouvertes ... la flemme ;)
Pas certain que ça ait bcp d'efficacité

[Edite le 28-11-2008 par PIERRERS]
Ce n'est utile que si tu fais rentrer de l'air, sinon, c'est sans intéret ;)
Exact. Donc je me dis qu'en plein ete, bouches d'aeration ouvertes au tdb, ca devrait etre sympa comme je n'ai pas la clim.
Euh, sur une classic y'a pas de bouches d'aération au niveau de la planche de bord:exclamation: ;)
- par Roland
Posté : 28 nov. 2008, 16:53
Message original : boub42

Euh, sur une classic y'a pas de bouches d'aération au niveau de la planche de bord:exclamation: ;)

Pas si sûr que toi
Il y a deux trappes rectangulaires et basculantes (de forme rectangulaire) le long du parebrise
Il me semble que l'on peut bien forcer l'air à sortir par là avec les curseurs du tableau de bord (j'ai jamais rien compris aux réglages, c'est madame qui s'en occupe :D :D :D)
- par Raph
Posté : 28 nov. 2008, 16:54
Message original : boub42
Message original : Raph
Message original : pv_tech Ce n'est utile que si tu fais rentrer de l'air, sinon, c'est sans intéret ;)
Exact. Donc je me dis qu'en plein ete, bouches d'aeration ouvertes au tdb, ca devrait etre sympa comme je n'ai pas la clim.
Euh, sur une classic y'a pas de bouches d'aération au niveau de la planche de bord:exclamation: ;)
Et comme ma 3.2 n'est pas encore une classique, tout va bien :D :cool: ;)
- par carrera79
Posté : 28 nov. 2008, 16:54
Message original : Kalamalo
Je ne sais plus qui en avait cassé une il y a quelques temps ici :question:

En voici en vente ;) ;)

http://cgi.ebay.fr/porsche-911-un-jeu-d ... 240%3A1318
je viens de les voir, je m'apprêtais à mettre un message ici :D

on a les mêmes sources ;)

fred ;)
- par carrera79
Posté : 28 nov. 2008, 16:55
Message original : PIERRERS
Oui :D

C'est ma conception de l'automobile. ;)

Mais bon, si tu veux me filer un de tes boutons, je te l'échange contre 2 pneus arrière en 215 ... :D

[Edite le 28-11-2008 par PIERRERS]
si y'a que ça pour te faire plaisir, avec un modèle, je peux en fabriquer un (voir plusieurs ;) )

fred ;)
- par Roland
Posté : 28 nov. 2008, 17:00
Message original : PIERRERS
ma friteusequelemondenetierm'envie

Euh !!!!!!!!
Non rien :D :D :D

;) ;) ;) ;)
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 17:28
Message original : patrick123
Ou alors rouler en marche arrière
:D :D :D
Là voila l'idée pour l'été :D :thumbup:

Et ça doit faire du bien au moteur aussi :thumbup:
- par Boub42
Posté : 28 nov. 2008, 17:31
Message original : roland
Message original : boub42

Euh, sur une classic y'a pas de bouches d'aération au niveau de la planche de bord:exclamation: ;)

Pas si sûr que toi
Il y a deux trappes rectangulaires et basculantes (de forme rectangulaire) le long du parebrise
Il me semble que l'on peut bien forcer l'air à sortir par là avec les curseurs du tableau de bord (j'ai jamais rien compris aux réglages, c'est madame qui s'en occupe :D :D :D)
c'est ma foi vrai roland;), mais tout comme toi je n'ai jamais compris comment fonctionnent ces satanés manettes, et pourtant j'ai lu le manuel:D ;)
- par patrick123
Posté : 28 nov. 2008, 17:37
C'est pourtant pas très compliqué
:o :o :o
- par sebflat2
Posté : 28 nov. 2008, 18:47
Message original : Kalamalo
Message original : patrick123
Ou alors rouler en marche arrière
:D :D :D
Là voila l'idée pour l'été :D :thumbup:

Et ça doit faire du bien au moteur aussi :thumbup:
Porsche l'a déjà fait, çà s'appelle une PMA :D
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 19:54
Message original : carrera79
si y'a que ça pour te faire plaisir, avec un modèle, je peux en fabriquer un (voir plusieurs ;) )
Ah oui ? :o
Cool :thumbup:

Comme je la prends demain matin histoire d'aller prendre ma leçon de mécanique N° 3 chez DDR, je regarderai si je peux démonter celui qui est bon et te recontacte.

:thumbup: ;)
- par Albert
Posté : 28 nov. 2008, 19:57
Message original : boub42
Message original : roland
Message original : boub42

Euh, sur une classic y'a pas de bouches d'aération au niveau de la planche de bord:exclamation: ;)

Pas si sûr que toi
Il y a deux trappes rectangulaires et basculantes (de forme rectangulaire) le long du parebrise
Il me semble que l'on peut bien forcer l'air à sortir par là avec les curseurs du tableau de bord (j'ai jamais rien compris aux réglages, c'est madame qui s'en occupe :D :D :D)
c'est ma foi vrai roland;), mais tout comme toi je n'ai jamais compris comment fonctionnent ces satanés manettes, et pourtant j'ai lu le manuel:D ;)
Quand même :D
- par Pierrers
Posté : 28 nov. 2008, 20:05
MOi je n'ai jamais vraiment compris, ni sur ma 3.2 à l'époque, ni sur la 2.4
Mais je m'en fous et celà ne m'empêche pas de rouler ;)
- par Kalamalo
Posté : 28 nov. 2008, 20:05
Moi ou j'ai très chaud ... ou je suis gelé :D
- par rmp356
Posté : 28 nov. 2008, 20:06
Merci pour l'info , j'ai effectivement trouvé mon bonheur sur ebay il y a qq semaines
C'est remonté avec des joints neufs et les bonnes entretoises côté ciel de toit

Comme ça plus de bruit d'air dans les oreilles, qui peuvent jouir du son de Manhattan Transfer sans s'en faire .... jusqu'à 6800 .
Sur les 400 derniers tours/min. , je reconnais que ça sature un peu ;)
- par carrera79
Posté : 28 nov. 2008, 20:14
Message original : PIERRERS
Message original : carrera79
si y'a que ça pour te faire plaisir, avec un modèle, je peux en fabriquer un (voir plusieurs ;) )
Ah oui ? :o
Cool :thumbup:

Comme je la prends demain matin histoire d'aller prendre ma leçon de mécanique N° 3 chez DDR, je regarderai si je peux démonter celui qui est bon et te recontacte.

:thumbup: ;)
ok ;)
- par yastefris
Posté : 24 août 2022, 22:22
Toujours dispo ? :D :D :D on a trouvé du pétrole :D
Heures au format UTC+02:00
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