Club911

Vente de la GT2 (Vendue) - par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 19:17

Si si si !!!

J'avais acheté la GT2 en attendant de passer à la 997 GT3 ou 997 TT. Pour passer donc à ces autos il me faut me séparer du missile.

Historique :

Acheté en 2002 neuve par un collectionneur allemand (nom et adresse connu sur le carnet). Si on tappe son nom sur Google on se rend compte que c'est un gros architecte allemand qui a de la ferrari de collection.

Racheté en 2002 par un client (nom et adresse connu et je lui ai parlé) du CP St Etienne à 600 km à cet allemand. Ce client est un porschiste collectionneur connu de Lyon qui la fait suivre au CP ST Etienne et la garde jusqu'à 15 000 km suite à une grave maladie.

Racheté en 2006 par un autre client du CP de St Etienne, hôtelier à Val d'Isère (Nom et Adresse connu).

Enfin achetée par moi en février 2008 à 27 000 km.

Tous les entretiens faits chez Porsche St Etienne depuis l'origine (carnet et factures).

Lors de la livraison à 27 000 km, la révision des 40 000 km a été faite (facture à l'appui) : bougies, tous les filtres, geo, ....
Bien sûr étiquette sous le capot comme il se doit, trousse d'entretien compléte, tous manuels en français.

La voiture est donc garantie jusqu'en février 2009.

Suivi par Beef :

L'auto est grise métal, a le pack carbone et l'intérieur noir. Clim, radio CD, fonds de compteurs blancs, tapis de sol Porsche. Intérieur noir. Bi Xenon.

J'ai fait quelques petites choses dessus.

- Look : l'auto était une version confort (siège sports non baquet et pas d'arceau). J'ai fait poser les baquets Porsche d'origine avec logo Porsche gravé, l'arceau Tequipement, les ceintures rouges et le volant en peau retournée des 996 GT3 RS avec surpiqures rouges. Pédalier alu. BAR

- Chassis : la GT2 est quasi inutilisable sur route vu sa hauteur de caisse. Un travail de fou a été fait pour faire une étude destinée à relever l'auto. L'arrière a été relevé grâce au filetage des amortos arrières, l'avant grâce à 2 petites cales en alu. L'auto est plus haute de 2cm (invisible esthétiquement), la géo compléte a été faite. Le comportement est parfait et l'auto ne frotte plus nul part. Avant c'était l'enfer. Bien sûr c'est reversible et il suffit d'enlever les cales et de faire une géo, mais là usage piste et routes excellentes et pas de parking trop pentus

- Vidange de boîte : Porsche ne voulait pas me la faire car prévue à 80 000 km. Mais en bon maniaque je voulais que cela soit fait.

- plaquettes neuves à l'avant et 3000 km à l'arrière. Disques céramique nickels.

- embrayage (disque, mécanisme et butée) neuf : remplacé par un sachs racing plus costaud.

- pneus 500 km (Pilot Sport 2)

- purge liquide de frein : castrol SRF

Les bons points :

Cette auto est géniale, c'est une grosse 965 avec bcp bcp de cv. Des sensations fabuleuses, un joli bruit, un comportement sportif, un look génial. Une conso faible (10l sur autoroute, 13L en moyenne et 20 l en grosse attaque beefienne petites routes).
Etonnament cela va trés bien sous la pluie. J'aurais pas cru.

Les quelques petits défauts :

- une petite griffure au bas du PC avant (peu visible et je vais demander à mon carrossier de voir s'il peut rémédier à cela)
- auto physique à piloter. Ca envoie du gros et c'est pas une auto de fiotte donc à mener avec la tête froide mais quel bonheur.

Voilà, pourquoi pré-vente ?

Parce que je fais faire un check-up complet de l'auto le 29 juillet, que le klaxon 2 tons n'a qu'un ton et que cela sera au passage réparé en garantie et que je ne passerai des annonces (F6, web, ...) qu'à la rentrée. Auto dispo à partir de mi-aout.

Entre temps l'auto va trés peu rouler. Je vais profiter de ma 3,2l et sûrement d'une autre petite sportive sympa à petites routes.

Le tarif : 85 KE

L'auto a 34 000 km et disons entre 35 et 36 pour la vente. Et donc garantie Porsche Approved jusqu'en février 2009.

Contact Beef comme d'hab.

Ah oui, l'auto est expertisable par qui veut : elle n'a jamais cartonné et est trés saine et en état neuf ....

[Edite le 9-7-2008 par Beef]

[Edite le 15-7-2008 par Beef]

[Edite le 8-8-2008 par Beef]

- par Richard59

Posté : 09 juil. 2008, 19:26

Tu as dû déjà mettre des photos sur le site ?
De l'intérieur pour voir avec les sièges baquets et le volant ?

- par Alain993S

Posté : 09 juil. 2008, 19:34

Mince, comme j'ai pas rouler avec toi cette année, je m'étais dit que j'y poserais mes fesses l'an prochain...bon ben tant pis

Tout ce que je peux dire, l'ayant tout de même vue de près (ben quoi ? parfois il est à l'arrêt le Beef

), l'auto semble raide de neuf et avance VRAIMENT très très fort !

Bonne vente Sylvanium le Grandum

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 19:35

Non j'ai pas. Je ferais mais pas avant 2 semaines, l'auto est dans mon garage dans la Drôme et moi à Paris.

- par jb74

Posté : 09 juil. 2008, 19:48

ça devait arriver.....

très belle auto....à ne pas mettre entre n'importe quelles mains....

t'as trouvé une GT3 blanche clubsport????:D.......ou une TT rouge à préparer???;)

- par carrera79

Posté : 09 juil. 2008, 19:49

salut,
juste une petite question métaphysique, acheter une GT2 pour qq mois, comment tu fais ???
c'est parce que tu te lasses vite ?

ceci étant dit sans animosité aucune, mais plutôt en parfaite interrogation de béotien

fred

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 19:58

Je pense avoir répondu au début de mon post. Je ne me suis pas lassé. Je voulais acheter une GT3 997 mais je trouvais l'auto un peu chère à l'époque (dans les 115 à 120).

J'étais prêt à la payer quand je suis tombé sur cette GT2 en CP. J'ai essayé et cela m'a bcp bcp plu. Je me suis donc dit entre une GT2 qui a un super look et qui pousse trés fort à 92 KE et une GT3 à 115-120, la GT2 fera bien l'usage le temps que les GT3 baissent un peu.

Entre temps j'ai pas mal essayé de 997 TT et mon coeur balance entre la TT et la GT3 ...

J'ai quelques pistes en TT et pas encore en GT3 à des bons prix ... Donc je passe à l'action

Je ne suis pas lassé (c'est impossible de se lasser de cet engin) mais j'aime changer et je visais depuis le début de la 997 ...

- par Richard59

Posté : 09 juil. 2008, 19:59

Ce sont ces sièges ?

[Edite le 9/7/2008 par Richard59]

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 20:02

Oui mais en cuir noir avec le logo Porsche gravé dans le cuir.

- par Richard59

Posté : 09 juil. 2008, 20:10

Celui ci est mieux je pense, en dehors du logo Porsche.

Et dans une 996 GT2 en plus

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 20:13

c'est cela !

- par RIRI83

Posté : 09 juil. 2008, 20:33

Concernant le 2° ton du klaxon nazifié j'ai eu ça :

ça coute très exactement 50,47 € en CP et ça se change en 20 minutes;)

- par remchou

Posté : 09 juil. 2008, 20:35

Et une 997 GT2? ça te tente pas?

Enfin très très très belle voiture qui a l'air de marcher très fort aussi :)

- par K24

Posté : 09 juil. 2008, 20:36

En plus le biton c'est important pour faire dégager ceux qui bouchonnent en "déambulateurs"...

à réparer absolument!:mad:

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 21:25

L'auto étant garantie cela ne me coutera rien du tout

Sinon 997 GT2 trop chère et surtout commentaire d'un essayeur sérieux : "garde au sol symbolique" et ça j'aime pas

- par yoann

Posté : 09 juil. 2008, 21:26

belle voiture

, bonne vente :)

avec une petite prepa moteur ca doit être encore mieux

- par harry

Posté : 09 juil. 2008, 21:29

Bonne vente sylvain :)

Cette GT2 est superbe

on a pu longuement l'examiner dans le Vercors...

c'est un bijou à prix plus que compétitif vu l'état et le kilométrage...

- par K24

Posté : 09 juil. 2008, 21:30

Message original : Beef
L'auto étant garantie cela ne me coutera rien du tout

Sinon 997 GT2 trop chère et surtout commentaire d'un essayeur sérieux : "garde au sol symbolique" et ça j'aime pas

faut garder tes cales!:D

- par ludocasti

Posté : 09 juil. 2008, 22:05

une bien belle auto

ludo

- par stephafi

Posté : 09 juil. 2008, 23:10

Message original : Beef
J'ai quelques pistes en TT et pas encore en GT3 à des bons prix ...

Une bien belle auto cette GT2..et interessante ..
Sinon, on commence à trouver des GT3 sous les 100K€, ça devient un peu plus raisonnable

- par Oli964

Posté : 09 juil. 2008, 23:20

C'etait a prevoir!!

Tu changes de caisse pour chaque Vercors!!

Et parfois meme 2 fois entre 2 vercors puisque je n'ai pas eu le bonheur de te voir faire le Vercors avec la 964 RS:o

Bonne vente pour cete voiture en super etat et qui envoie du gros!
Et faut en avoir de grosses plein de bitonium pour l'envoyer sur les petite routes du Vercors!

- par EDG1

Posté : 09 juil. 2008, 23:25

Si j'ai pas le temps de l'essayer avant la vente, la 3.2L ne sort pas de chez moi pour la prépa marsienne

- par jb74

Posté : 09 juil. 2008, 23:35

Message original : EDG1
Si j'ai pas le temps de l'essayer avant la vente, la 3.2L ne sort pas de chez moi pour la prépa marsienne

de toute façon elle ne sort pas avant qu'une autre rentre.......

- par ricounss_gt3

Posté : 09 juil. 2008, 23:35

Message original : stephafi
Message original : Beef
J'ai quelques pistes en TT et pas encore en GT3 à des bons prix ...
Une bien belle auto cette GT2..et interessante ..
Sinon, on commence à trouver des GT3 sous les 100K€, ça devient un peu plus raisonnable

Pas en france et avec quel passé?

Sinon sylvain ne la vend pas avant que je passe :) tu te rappelles on doit faire une petit comparo GT3 / GT2

Moi j'aimerais bien essayé pour une fois une voiture qui pousse , vraiment marre de ces atmos poussifs

- par jb74

Posté : 09 juil. 2008, 23:37

Message original : ricounss_gt3

Moi j'aimerais bien essayé pour une fois une voiture qui pousse , vraiment marre de ces atmos poussifs

enfin une phrase sensée....ça rassure après tant d'inepties de ta part...

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 23:41

RV : elle est pas partie avant mi aout, donc un essai en aout c'est largement possible.

Eric : encore plus fastoche. Un samedi début aout ou courant aout avec montée chez Ginette, échange d'autos dans l'arps et l'apm piscine La Chapelle ....

- par jb74

Posté : 09 juil. 2008, 23:45

Message original : Beef
RV : elle est pas partie avant mi aout, donc un essai en aout c'est largement possible.

Eric : encore plus fastoche. Un samedi début aout ou courant aout avec montée chez Ginette, échange d'autos dans l'arps et l'apm piscine La Chapelle ....

oui...mais pt etre ben que début aout il aura plus la GT3 le ricounss...

- par EDG1

Posté : 09 juil. 2008, 23:46

Message original : pv_tech
Voilà, une excuse pour un hypothétique retard

Opportuniste

- par Beef

Posté : 09 juil. 2008, 23:52

Pas retard : plein de chocolat

Du retard : cassage de la boîte à chocolat ....

- par carrera79

Posté : 10 juil. 2008, 00:56

Message original : Beef
Je pense avoir répondu au début de mon post. Je ne me suis pas lassé. Je voulais acheter une GT3 997 mais je trouvais l'auto un peu chère à l'époque (dans les 115 à 120).

J'étais prêt à la payer quand je suis tombé sur cette GT2 en CP. J'ai essayé et cela m'a bcp bcp plu. Je me suis donc dit entre une GT2 qui a un super look et qui pousse trés fort à 92 KE et une GT3 à 115-120, la GT2 fera bien l'usage le temps que les GT3 baissent un peu.

Entre temps j'ai pas mal essayé de 997 TT et mon coeur balance entre la TT et la GT3 ...

J'ai quelques pistes en TT et pas encore en GT3 à des bons prix ... Donc je passe à l'action

Je ne suis pas lassé (c'est impossible de se lasser de cet engin) mais j'aime changer et je visais depuis le début de la 997 ...

merci de ces précisions

- par BossBoxster

Posté : 10 juil. 2008, 09:08

M'aurait étonné !! ...

Sacré Beef ...

Bonne vente et vivement le feuilleton de la suite

- par stephafi

Posté : 10 juil. 2008, 14:03

Message original : ricounss_gt3
Pas en france et avec quel passé?

A moins de 100K€

- par jeanluc74

Posté : 10 juil. 2008, 14:12

Message original : stephafi
Message original : ricounss_gt3
Pas en france et avec quel passé?
A moins de 100K€

celà ne serait pas un prix HT par hasard ?????

- par stephafi

Posté : 10 juil. 2008, 15:50

Peut-être ...
Un pote allant souvent en Allemagne me dit en avoir déjà vu sous les 100..
A suivre ...

- par Schnitzer

Posté : 10 juil. 2008, 20:41

Sacré beef, vraiment bonne vente à toi et surtout c'est toujours un réel plaisir de te lire...

- par stephafi

Posté : 10 juil. 2008, 20:51

Message original : jeanluc74
celà ne serait pas un prix HT par hasard ?????

Je ne crois pas, elle était à 105K il y a 3 mois !!
voir

- par Beef

Posté : 11 juil. 2008, 10:09

Non pas sur les photos, mais ça ne se voit pas ou presque. Si on ne le sait pas on ne le voit pas ....

- par Filiane

Posté : 11 juil. 2008, 11:11

Mais voila, on le sait. :)

Sinon, je l'aurais prise.

- par RS4

Posté : 11 juil. 2008, 16:10

Hello Beef!;)
Bon, et bien dommage que tu t'en sépares! Je pense que c'est l'un des moments en voiture que je n'oublierais jamais, un petit tour sur ses Terres avec Beef au volant lors de la sortie Vercors! Merci encore de m'avoir montré comment on dompte un monstre Beef!!!:thumbup:
Et bonne vente à toi en attendant de monter dans ta prochaine!:P

- par Stephane67

Posté : 11 juil. 2008, 21:20

C'est rusé, depuis qu'il annonce déjà en achetant une voiture quelle sera la suivante on ne le traite plus d'instable. Bonne vente

.

- par paularth

Posté : 04 août 2008, 21:21

pffffffff pas de pcm ni de TOE , je garde ma 4S

- par Mike996

Posté : 05 août 2008, 12:33

Quelle belle voiture

Juste une petite question: quid de la boîte et de l'embrayage ?
Boîte: ferme à froid comme toute 996 et puis souplesse à chaud ou toujours ferme ?
Embrayage: fermement souple comme nos 996 ou il reste ferme.

Merci de tes réponses et bonne vente

- par Beef

Posté : 08 août 2008, 20:01

Boite un poil ferme à froid mais géniale ensuite.

Embrayage neuf donc souple.

Sinon l'auto est vendue ...

- par Canari

Posté : 09 août 2008, 08:06

Vendue à quelqu'un du club ?

- par harry

Posté : 09 août 2008, 09:27

ça n'a pas trainé...!!!

une page qui se tourne...

on attend la prochaine sylvain

- par turbomania

Posté : 09 août 2008, 09:30

Plaisir de lire qu'il y a encore des passionnés qui achètent du gros, en ces temps ou l'on nous tire dessus...

- par willem

Posté : 09 août 2008, 09:35

félicitations pour la vente:thumbup:

et beh........

- par Beef

Posté : 09 août 2008, 10:21

Une bonne auto, un prix réaliste, un passionné bien conseillé (merci Yannick

) et voilà ...

Non ce n'est pas un membre du club.

Pour la prochaine ce sera pas avant le printemps selon les délais de livraison. LE choix n'est pas encore arrêté. Ce ne sera probablement pas une Porsche même si quelques pistes restent ouvertes ...

Mon truc en Porsche maintenant c'est ma 3,2l et son évolution pendant l'hiver. Je pense qu'elle sera suffisament performante pour le Vercors 2008

- par EDG1

Posté : 09 août 2008, 10:34

Message original : Beef
Une bonne auto, un prix réaliste, un passionné bien conseillé (merci Yannick ) et voilà ...

Non ce n'est pas un membre du club.

Pour la prochaine ce sera pas avant le printemps selon les délais de livraison. LE choix n'est pas encore arrêté. Ce ne sera probablement pas une Porsche même si quelques pistes restent ouvertes ...

Mon truc en Porsche maintenant c'est ma 3,2l et son évolution pendant l'hiver. Je pense qu'elle sera suffisament performante pour le Vercors 2008

Le vercors 2008.... Il est passé

Sympa en tous cas que celà fasse plaisir à un porschiste qui va faire le contraire de toi (3.2L->gt2)

- par Rikky

Posté : 09 août 2008, 10:44

Ca c'est de la vente express !!!

... avec un ratio délai de vente / nombre de photos postées assez intéressant

- par Fabien

Posté : 09 août 2008, 10:51

une petite Nissan

- par Le Sapin

Posté : 09 août 2008, 15:37

Le beef rouler en nissan boitoto

Il y a des limites quant même

- par Beef

Posté : 09 août 2008, 16:12

Il suffit d'être sérieux et de ne pas se pignoler sur le prix

Sinon, pas de nissan ... Tout de même !!!

- par jeanluc74

Posté : 09 août 2008, 16:31

une petite Z06 peut-être ????

- par harry

Posté : 09 août 2008, 20:10

Message original : jeanluc74
une petite Z06 peut-être ????

Poussif la Z06

on est en à la ZR1 maintenant

- par jeanluc74

Posté : 09 août 2008, 20:41

Message original : harry
Message original : jeanluc74
une petite Z06 peut-être ????
Poussif la Z06

on est en à la ZR1 maintenant

Tu as raison, les ricaines, je ne connais pas bien !!!

Mais je pensais bien à la ZR1 avec 620 cv et 88 mkg de couple,
Je pense que ça doit décoiffer et en plus il dise du bien du chassis ...

- par Beef

Posté : 10 août 2008, 01:17

ZR1 trop chère ...

Z06 est une bombe atomique .... Peut-être ...

Le choix n'est pas encore arrêté. Cela se passe en ce moment ....

Et oui il y aura peut-être aussi une renault dans le lot ....

- par harry

Posté : 10 août 2008, 08:58

Message original : Beef
ZR1 trop chère ...

Z06 est une bombe atomique .... Peut-être ...

Le choix n'est pas encore arrêté. Cela se passe en ce moment ....

Et oui il y aura peut-être aussi une renault dans le lot ....

et un ML55 ???

- par EDG1

Posté : 10 août 2008, 10:17

Message original : harry
Message original : Beef
ZR1 trop chère ...

Z06 est une bombe atomique .... Peut-être ...

Le choix n'est pas encore arrêté. Cela se passe en ce moment ....

Et oui il y aura peut-être aussi une renault dans le lot ....

et un ML55 ???

C'était plus un RR sport la dernière fois mais celà peut changer tellement facilement

- par Beef

Posté : 10 août 2008, 19:16

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 20:00

Et une petite Viper de 8,4 l et 600 ch

- par philco

Posté : 10 août 2008, 21:26

Message original : Richard59
Et une petite Viper de 8,4 l et 600 ch

Un outil idéal dans le vercors!

- par philco

Posté : 10 août 2008, 21:27

Sinon ça en fait 2 que j'ai même pas eu le temps d'appercevoir....

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 22:23

Moi je la verrai bien dans les courbes du Vercors

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 22:29

Il faut simplement prendre les virages en drift, avec 600 ch cela ne doit pas être trop difficile

- par willem

Posté : 10 août 2008, 22:37

Message original : Richard59
Il faut simplement prendre les virages en drift, avec 600 ch cela ne doit pas être trop difficile

ben voyons:D

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 22:38

Message original : willem
Message original : Richard59
Il faut simplement prendre les virages en drift, avec 600 ch cela ne doit pas être trop difficile
ben voyons:D

Toi tu n'as que 480 ch, tu ne peux pas comprendre

- par willem

Posté : 10 août 2008, 22:40

Message original : Richard59
Message original : willem
Message original : Richard59
Il faut simplement prendre les virages en drift, avec 600 ch cela ne doit pas être trop difficile
ben voyons:D

Toi tu n'as que 480 ch, tu ne peux pas comprendre

avec mon échappement pointu, je suis au moins à 600:D

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 22:41

Tu devrais mettre une puce Hypersolute et tu seras à 1000 ch environ

- par willem

Posté : 10 août 2008, 22:42

Message original : Richard59
Tu devrais mettre une puce Hypersolute et tu seras à 1000 ch environ

le prochain proprio s'en chargera surement;)

- par Richard59

Posté : 10 août 2008, 22:43

C'est Harry qui te la rachète

- par willem

Posté : 10 août 2008, 22:47

Message original : Richard59
C'est Harry qui te la rachète

ah ben j'étais pas au courant:D

Titre du sujet - Vente de la GT2 (Vendue)