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Titre du sujet - Vidange BV 915

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Vidange BV 915 - par deterred

Posté : 09 mai 2008, 19:45

Hello,

Dans le cadre de ma réfection, j'en profite pour faire une vidange d'huile de ma boite.

Plusieurs questions (désolé si le sujet a déjà été exposé mais ... je suis pas un pro de la recherche sur le forum, et je n'ai absolument rien trouvé !) :

- quelle est la quantité necessaire d'huile à mettre : je sais que le niveau se fait au doigt, mais je voudrais connaitre la contenance approximative.

- quelle huile acheter ?

Merci de vos lumieres.

[Edite le 9-5-2008 par deterred]

- par bweissach

Posté : 09 mai 2008, 19:46

Salut. Lors de la vidange de boite la semaine dernière, on a mis 3L

- par deterred

Posté : 09 mai 2008, 19:50

3L ? OK merci !

Peux tu me dire quelle huile tu as mis ?

- par christb

Posté : 09 mai 2008, 19:55

Contenance 3 litres
Huile: SAE 90, j'ai mis de la motulgear
Deux précautions: commencer par dévisser le bouchon de remplissage puis celui de vidange et ne pas serrer trop fort, filetage conique;)

- par bweissach

Posté : 10 mai 2008, 08:13

J'ai mis de la Kernite Top blend. C'est une huile assez chère, mais ma boite est vieillissante et je voulais essayer d'améliorer un peu les choses, ce qui semble être le cas, il n'y a pas de miracle, mais ma seconde qui été presque systématiquement récalcitrante passe beaucoup mieux.

Bon, elle est dure à trouver et il m'en a couté 65€ ^^

- par DAV

Posté : 10 mai 2008, 08:17

C'est un petit peu plus de 3 litres à cause du serpentin de refroidissement, mais en fait, il faut remplir jusqu'à ce que ça affleure l'orifice de remplissage!;)

- par seth02

Posté : 10 mai 2008, 08:45

Message original : DAV
C'est un petit peu plus de 3 litres à cause du serpentin de refroidissement, mais en fait, il faut remplir jusqu'à ce que ça affleure l'orifice de remplissage!;)

+1
sur celle de mon pere on avait la boite et le moteur sur un transpalette et on a fait le niveau a l'horizontale;)

une fois les trois litres mis y'a un leger filet qui sort du bouchon de controle de niveau tu le remet tu bolque et c'est bon;):)

- par ea

Posté : 10 mai 2008, 09:13

Message original : bweissach
J'ai mis de la Kernite Top blend. C'est une huile assez chère, mais ma boite est vieillissante et je voulais essayer d'améliorer un peu les choses, ce qui semble être le cas, il n'y a pas de miracle, mais ma seconde qui été presque systématiquement récalcitrante passe beaucoup mieux.

Bon, elle est dure à trouver et il m'en a couté 65€ ^^

Et tu l'a trouvé où ?

- par bweissach

Posté : 10 mai 2008, 09:17

Message original : ea
Message original : bweissach
J'ai mis de la Kernite Top blend. C'est une huile assez chère, mais ma boite est vieillissante et je voulais essayer d'améliorer un peu les choses, ce qui semble être le cas, il n'y a pas de miracle, mais ma seconde qui été presque systématiquement récalcitrante passe beaucoup mieux.

Bon, elle est dure à trouver et il m'en a couté 65€ ^^
Et tu l'a trouvé où ?

Chez un petit garagiste spécialiste rallye (entretien/réparation/préparation d'auto de rallye), mais c'était ses derniers bidons. Je ne sais pas si il en a recommandé, mais il m'a dit que les prix avaient augmenté et que les suivants seraient plus chers. C'est à Epernay.

- par philippe42

Posté : 10 mai 2008, 10:27

Message original : ea
Message original : bweissach
J'ai mis de la Kernite Top blend. C'est une huile assez chère, mais ma boite est vieillissante et je voulais essayer d'améliorer un peu les choses, ce qui semble être le cas, il n'y a pas de miracle, mais ma seconde qui été presque systématiquement récalcitrante passe beaucoup mieux.

Bon, elle est dure à trouver et il m'en a couté 65€ ^^
Et tu l'a trouvé où ?

tu cherche de la kernite

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