Club911

Il n'y a pas que la boite qui bloque apparemment;)

Bonsoir,

Penche toi pour commencer du côté de la tringlerie de levier

Jeannot.

Si tu ne connais rien en mécanique mon cher Ricardo, je ne peux que te conseiller d'aller voir l'homme du métier.
Comment veux-tu avoir un avis meilleur que celui de ton mécano alors qu'ici personne n'auras vu ton auto ?

Bonsoir,

Comme le dit apapy, pas facile de te conseiller sans voir l'auto. Néanmoins, je ne voudrai pas que tu puisse penser, qu'ici, l'on n'a pas voulu t'aider

Bon reprenons dans l'ordre.

Déjà, un 1er bon point, c'est que le dysfonctionnement ne cause pas du bruit, et cela est plutôt de bonne augure pour ton portefeuille

Ensuite, pour essayer d'établir un diagnostique, il faut essayer de comprendre ce qui se passe

Est ce que la voiture "fonctionne" en démarrant en 2 ème et les autres vitesses passent'elles et entrainent'elles la voiture

De toutes façons, je commencerais par examiner la tringlerie de levier, c'est à dire l'ensemble du système qui part du levier de vitesse à la boite. Il y a peut être quelque chose d'usé, de déserré, de dévissé, de casser, de dessoudé, que sais-je

Ensuite, mais là, c'est du boulot de spécialiste :) je regarderai le réglage de la barre de commande et puis encore après il faudra se ressoude à ouvrir le nez de boite pour le cas ou il n'y aurait que la marche AR à déconner et ainsi de suite.

D'ailleurs, je suis en train de me demander si le nez de boite (accès au pignon de marche AR & de 5 ème) peut se dégager sans dépose

Maintenant, fait confiance à ton spécialiste ou alors, change de crémerie

Jeannot.

charmant ton mécano....oublie le vite !

va voir un vrai spécialiste de la marque, reconnu.