Club911

964 RS vendue - par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 10:52

Salut à tous et bonne année ,
je n'ai même pas eu le temps de mettre une annonce que ma RS était vendue(celle de l'avatar) et je viens de jeter mon dévolu sur une 964 C4 que je vais RSRisée et dont je revends tout les éléments(voir rubrique pièces )
à bientôt TimAlan

- par jenfi32

Posté : 22 janv. 2008, 11:15

tu as vendu ta RS pour une C4 stock a RSiser ??????

- par FredRS92

Posté : 22 janv. 2008, 11:16

Partie à combien ?

FredRS92

- par FredRS92

Posté : 22 janv. 2008, 11:21

Message original : H2Olivier
Tu est bien indiscret Fred, à moins que tu cherche à vendre la tienne.

C'est juste pour situer le marché...pas pour vendre la mienne

D'après F6, la côte à pris 15% depuis 2006 et j'aimerais savoir si çà se confirme dans les faits.

FredRS92

- par paunai

Posté : 22 janv. 2008, 11:29

J'ai trouvé pire que moi .

- par Bruno

Posté : 22 janv. 2008, 11:57

Message original : pv_tech
Message original : CM
Message original : FredRS92
Partie à combien ?

FredRS92
C'est une très belle voiture mais il me semble que c'est C2 "RSisée"
Cela ne te donnera donc une prix réel de vente d'une RS...

Enfin si je ne me trompe pas (j'effacerai mon post si je me trompe de voiture).
Tu confonds avec celle en RP

+1, tu confonds avec la 964 de Juju sur ce forum

- par chris-91

Posté : 22 janv. 2008, 14:37

Message original : jenfi32
tu as vendu ta RS pour une C4 stock a RSiser ??????

ca coute cher une saison en cup

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 16:38

Message original : H2Olivier
Tu est bien indiscret Fred, à moins que tu cherche à vendre la tienne.

je crois que c'est le cas

- par Guyom

Posté : 22 janv. 2008, 16:43

J'ai vu ton auto dans Paris au tout début du mois de Janvier, superbe

Dommage de l'avoir vendu mais bon courage pour la suivante

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 16:46

Message original : chris-91
Message original : jenfi32
tu as vendu ta RS pour une C4 stock a RSiser ??????
ca coute cher une saison en cup

tu en sais des choses!!
mais pas seulement,ravi de t'avoir sur la toile et bonne année à toi,
je trouvais ma grenouille trop belle pour l'optimiser à outrance et j'ai préferer bien la vendre à un collectionneur que de continuer à limer le bitume avec elle;en plus je butais sur les GT3 phase 2 et ça m'enervais,je vais donc me faire "ma 911" ultra light et pis c'est décidé,je me mets au régime
amitié et à bientôt en idf:D

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 16:49

Message original : Guyom
J'ai vu ton auto dans Paris au tout début du mois de Janvier, superbe

Dommage de l'avoir vendu mais bon courage pour la suivante

si j'avais pu j'aurais gardé les deux,mais c'est un cas de divorce,alors j'espère juste que son nouveau propriétaire en prendra soit et quelle ne va pas s'enrhumer,elle qui n'a jamais vu que le soleil

- par chris-91

Posté : 22 janv. 2008, 16:52

Message original : timalan
amitié et à bientôt en idf:D

meilleurs voeux egalement et à bientot sur les circuits

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 17:05

Message original : pv_tech
Message original : CM
Message original : FredRS92
Partie à combien ?

FredRS92
C'est une très belle voiture mais il me semble que c'est C2 "RSisée"
Cela ne te donnera donc une prix réel de vente d'une RS...

Enfin si je ne me trompe pas (j'effacerai mon post si je me trompe de voiture).
Tu confonds avec celle en RP

1 verre ça va ,2 hum hum:D

heureusement pour moi,et pour celui qui l'a achetée c'est une vraie,alors pour rassurer tout le monde et bien que je ne soit pas un spécialiste,j'ai suivi cela de près pendant l'année ou j'ai eu ctte auto:le marché à suivi la cote flat6 et aujourd'hui,je pense qu'il y a 2 altenatives:soit acheter une RS à 40000 en état moyen pour faire du circuit sans se prendre trop la tête,soit taper au dessus des 50000 pour les collectionneurs(voir 60 pour les plus belles) et en prendre soins comme un investissement et une auto qui se respecte ce qui était le cas de la mienne;j'ai donc fais un choix,j'aime piloter et on ne peut plus le faire que sur circuit,la vie est courte et j'espère avoir fait le bon choix
amitié TimAlan;)

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 17:09

Message original : timalan
Message original : Guyom
J'ai vu ton auto dans Paris au tout début du mois de Janvier, superbe

Dommage de l'avoir vendu mais bon courage pour la suivante
si j'avais pu j'aurais gardé les deux,mais c'est un cas de divorce,alors j'espère juste que son nouveau propriétaire en prendra soit et quelle ne va pas s'enrhumer,elle qui n'a jamais vu que le soleil

en tous les cas ,si vous le voyez,dites à son nouveau propriétaire que:
sportcup sur le mouillé
petit tour dans le bac à gravier

.................bon faut que je prenne l'air,moi

- par 911-Sun-Race

Posté : 22 janv. 2008, 17:13

Pourqoi vouloir optimiser une C4 et pas une C2?
Tu vas vouloir la laisser 4 roues motrices?

- par Yanouche

Posté : 22 janv. 2008, 17:55

Message original : timalan
2 altenatives:soit acheter une RS à 40000 en état moyen pour faire du circuit sans se prendre trop la tête,soit taper au dessus des 50000 pour les collectionneurs(voir 60 pour les plus belles) et en prendre soins comme un investissement

Si je peux me permettre : 1) les RS à 40K€ même dans leur jus, avec un passé un peu chargé, ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval, 2) les RS en config circuit avec un entretien très suivi ne valent pas moins de 49/50K€ 3) heureusement que certains continuent à les faire vivre pour ce qu'elles sont (des autos de piste) & le plaisir des yeux des autres et 4) le trip "collection quasi-statique" est certainement la fin la plus triste pour une auto

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:30

J'ai effectivement tiqué au message de Timalan repris par Yanouche : faux sur les estimations de prix mises en parallèle avec l'état des RS, et moyen comme raisonnement .... mais bon, j'avais laissé tomber ....

Merci Yanouche, car à la relecture c'était en effet pas ça ...

[Edite le 22-1-2008 par PIERRERS]

- par Boub42

Posté : 22 janv. 2008, 18:31

Message original : Yanouche
Message original : timalan
2 altenatives:soit acheter une RS à 40000 en état moyen pour faire du circuit sans se prendre trop la tête,soit taper au dessus des 50000 pour les collectionneurs(voir 60 pour les plus belles) et en prendre soins comme un investissement
Si je peux me permettre : 1) les RS à 40K€ même dans leur jus, avec un passé un peu chargé, ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval, 2) les RS en config circuit avec un entretien très suivi ne valent pas moins de 49/50K€ 3) heureusement que certains continuent à les faire vivre pour ce qu'elles sont (des autos de piste) & le plaisir des yeux des autres et 4) le trip "collection quasi-statique" est certainement la fin la plus triste pour une auto

Belle analyse mon yahn;)

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:32

Tiens, les pistards se retrouvent !

- par Boub42

Posté : 22 janv. 2008, 18:34

Message original : PIERRERS
Tiens, les pistards se retrouvent !

Comme d'hab, et même quand il ne reste plus rien ni personne, ben nous on est encore là

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 18:35

Message original : 911-Sun-Race
Pourqoi vouloir optimiser une C4 et pas une C2?
Tu vas vouloir la laisser 4 roues motrices?

meilleure base la C4 pour le circuit, une fois que tu l'as passé en 2 roues motrices

@+
Arno

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:36

ET en plus, on est tjs les 1ers ds les paddocks !

- par Boub42

Posté : 22 janv. 2008, 18:36

Message original : PIERRERS
ET en plus, on est tjs les 1ers ds les paddocks !

Et à l'apéro:o

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:36

Pi tu verras mon boubou, je l'ai tjs dit, sur la distance, on les aura tous...
On en voit venir, passer un peu, puis repartir ....
Nous, on reste, piliers parmi les piliers .... au bar comme ailleurs !

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 18:37

Message original : Yanouche
4) le trip "collection quasi-statique" est certainement la fin la plus triste pour une auto

+10 000

voila pourquoi j'ai vendu la TT

et voila pourquoi la future mamie va prendre des kms

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:37

ON attend de voir .....

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 18:39

Message original : PIERRERS
ON attend de voir .....

patience

...
mais ça va chier

...

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 18:41

Oui ,... bien sûr .....

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 18:43

Message original : PIERRERS
Oui ,... bien sûr .....

si si
tu verras ...

tout comme la 64

...
tu commences à être habitué, c'est bien

...

- par Yanouche

Posté : 22 janv. 2008, 18:44

Message original : Grenouille51
mais ça va chier ...

C'est sûr que là, tout le monde tremble. Oouuuhhh, j'ai peur !

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 18:46

Message original : Yanouche
Message original : Grenouille51
mais ça va chier ...
C'est sûr que là, tout le monde tremble. Oouuuhhh, j'ai peur !

tiens, je l'ai déjà lu qq part celle-ci

...

et puis toi, ça ne compte pas

... faut une mamie pour jouer ... trop grosse et rapide la RS, et surtout trop jeune

...

tiens, on en arrive même à dire qu'une RS92 est récente

[Edite le 22-1-2008 par Grenouille51]

- par Yanouche

Posté : 22 janv. 2008, 18:58

Message original : Grenouille51
et puis toi, ça ne compte pas ... faut une mamie pour jouer ... trop grosse et rapide la RS, et surtout trop jeune ...

Tiens, je devrais peut-être en acheter une, rien que pour pourrir le pare-brise du Pierrot

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 19:18

N'empêche qu'elle t'a suivie vaillamment ma friteuse ....

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 19:22

Heu ... tu te goures François
Juin, c'était l'autre ....

- par Pierrers

Posté : 22 janv. 2008, 19:29

Perso, je n'ai jamais cru que ce choix fut un bon choix .... c'est mon opinion et je confirme !

- par sc33

Posté : 22 janv. 2008, 19:30

oui mais les gouts et les couleurs.....

bon d'accord messieurs, je sors....

- par nono

Posté : 22 janv. 2008, 19:49

Message original : pv_tech
Message original : timalan
Salut à tous et bonne année ,
je n'ai même pas eu le temps de mettre une annonce que ma RS était vendue(celle de l'avatar) et je viens de jeter mon dévolu sur une 964 C4 que je vais RSRisée et dont je revends tout les éléments(voir rubrique pièces )
à bientôt TimAlan
Quand je vois d'un coté des autos comme celles de chez Atra et de l'autre des gens "plein d'espoir" qui se lançent dans la construction d'une auto de piste, je me pose sérieusement des questions sur la justesse de leur choix

Parce que:

Exemple 1

Exemple 2

Exemple 3

Mais bon ...

Chères et en vente depuis plus d'un an...

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 19:51

Message original : PIERRERS
Heu ... tu te goures François
Juin, c'était l'autre ....

mékilécon

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 19:53

Message original : pv_tech

Exemple 1

la caisse a été changé sur celle là ???

ou juste redressé suite pb à Magny cour

... ceci dit, ce n'était pas de sa faute, mais encore à cause d'une péniche qui s'est laissé allé

après estoril

@+
Arno

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 20:50

Message original : Yanouche
Message original : timalan
2 altenatives:soit acheter une RS à 40000 en état moyen pour faire du circuit sans se prendre trop la tête,soit taper au dessus des 50000 pour les collectionneurs(voir 60 pour les plus belles) et en prendre soins comme un investissement
Si je peux me permettre : 1) les RS à 40K€ même dans leur jus, avec un passé un peu chargé, ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval, 2) les RS en config circuit avec un entretien très suivi ne valent pas moins de 49/50K€ 3) heureusement que certains continuent à les faire vivre pour ce qu'elles sont (des autos de piste) & le plaisir des yeux des autres et 4) le trip "collection quasi-statique" est certainement la fin la plus triste pour une auto

je suis d'accord avec toi sur le fonds,mais quand aux prix il faut différencier les prix demandés et les prix de transactions,quand aa prix plancher,deux RS viennent de changer de mains dans le sud à ces prix là
amitié,
ps c'est aussi une question de moyens quand au maintiens en l'état,et pendant cette année,j'ai vu pas mal de RS (une bonne 20ène ) et franchement,j'en ai pas vu beaucoup de belles,ça veux pas dire qu'elles ne marchent pas ,mais faut aussi etre lucide sur les prix du marché:on as tous la plus belle,c'est connu!

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 20:54

Message original : 911-Sun-Race
Pourqoi vouloir optimiser une C4 et pas une C2?
Tu vas vouloir la laisser 4 roues motrices?

apparemment,la 4 est équipée d'un "surpresseur" pour les freins,identique aux RS et Turbos+autobloquant et place pour une boite 6 de 993
et je te rassure je la repasse en 2 rm
amitié;)

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 20:56

Message original : boub42
Message original : PIERRERS
Tiens, les pistards se retrouvent !
Comme d'hab, et même quand il ne reste plus rien ni personne, ben nous on est encore là

et l'apéro tu connais pas?
dans le sud c'est sacré!
bye à bientôt

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 20:57

Message original : Grenouille51
Message original : 911-Sun-Race
Pourqoi vouloir optimiser une C4 et pas une C2?
Tu vas vouloir la laisser 4 roues motrices?
meilleure base la C4 pour le circuit, une fois que tu l'as passé en 2 roues motrices

@+
Arno

merci de me le confirmer
amitié

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:02

Message original : pv_tech
Message original : timalan
Salut à tous et bonne année ,
je n'ai même pas eu le temps de mettre une annonce que ma RS était vendue(celle de l'avatar) et je viens de jeter mon dévolu sur une 964 C4 que je vais RSRisée et dont je revends tout les éléments(voir rubrique pièces )
à bientôt TimAlan
Quand je vois d'un coté des autos comme celles de chez Atra et de l'autre des gens "plein d'espoir" qui se lançent dans la construction d'une auto de piste, je me pose sérieusement des questions sur la justesse de leur choix

Parce que:

Exemple 1

Exemple 2

Exemple 3

Mais bon ...

je suis pas sur de l'aventure,mais je suis certain de ne pas disposer de 100 000 euros!

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:06

Message original : pv_tech
Arno a fait la même erreur que toi il y a 2 ans, il est donc bien placé pour te comprendre

Tu devrais lui demander ce que lui a couter sa 964 qui n'est ni RSR look, ni RSR moteur, ni RSR boîte, ni RSR chassis, ni RSR freins, ni RSR jantes ...

RSR barre stab

et
RSR ressort

TOI, tu as du boulot

...

Mon DEVIS bordel

@+
Arno

PS: pas de regret pour ma 964

mais je confirme le budget déconnant

...
mais maintenant, j'en suis persuadé

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:12

c'est toujours les mêmes énervés,vous travaillez jamais les mecs?:P

mais bon je comprends que vous soyez passionnés et c'est très bien,je voudrais juste savoir,sur quels circuits vous tournez habituellement et si vous voulez bien que l'on s'amuse ensemble,lorsque ma "poubelle"(je ne sais plus comment appeler ce qui va arriver)sera terminée;en toute amitié bien entendu
TimAlan

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:13

Message original : pv_tech
C'est des Francs suisse

ouai,mais tu peux ajouter la tva

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:17

Message original : pv_tech

Pour le devis, je suis après

Sinon, tu as bien mis plus de 50 kE dans ta 964, achat de l'auto comprise, non

enfin

j'vais avoir mon devis

...
putain, je n'en reviens pas d'écrire ça moi

pour la 964, ça fait longtemps que j'ai arrêté de compter

...

mais oui, plus chère qu'une RS92

... mais budget étalé aussi

... faut bien que je positive ...

@+
Arno

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:18

Message original : pv_tech
Message original : Grenouille51

RSR barre stab
et
RSR ressort

TOI, tu as du boulot ...

Mon DEVIS bordel

@+
Arno

PS: pas de regret pour ma 964 mais je confirme le budget déconnant ...
mais maintenant, j'en suis persuadé
Pour le devis, je suis après

Sinon, tu as bien mis plus de 50 kE dans ta 964, achat de l'auto comprise, non

alors vas y dit moi tout ça m'intéresse,mais en mp si non les furieux vont te faire un costard en plexi

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:19

euhhh du coup,

tu n'imagines même pas comment je compte maintenant

... alors gaffe

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:23

que nous soyons bien d'accord,le terme rsr que j'ai employé était visuel et il est évident que je ne vais pas concurrencer l'usine 15 ans après et relancer une auto dépassée;mon seul objectif est de me faire plaisir avec une auto qui corresponde à mes souhaits et à mon budget;mais c'est vrai que c'est surement pas facile de concilier les deux;)

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:26

Message original : pv_tech
Message original : timalan
Message original : pv_tech
C'est des Francs suisse
ouai,mais tu peux ajouter la tva
Forcément, si tu crois encore à des trucs pareils, je comprends mieux que tu espères te faire ta bitza RSR pour le prix d'une RS92

tu dit vraiment n'importe quoi et je t'encourage à lever le pied
un ami à acheter une stratos en suisse et je peux t'assurer que lorsque les douanes lui sont tomber dessus il a compris sa douleur:mad:

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:29

bon je vous laisse,j'ai des trucs plus important à faire que répondre à vos âneries,
a bientôt sur les pistes!!

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:30

Message original : timalan
alors vas y dit moi tout ça m'intéresse,mais en mp si non les furieux vont te faire un costard en plexi

Hello timalan

no pbs pour le costard

...
j'ai la panoplie et je m'en tappe

...
vous les occuper les pitis

...

Non, en fait ... le seul truc qui faut savoir mais bon tu dois le savoir est que :

le prix que tu penses devoir mettre dans l'auto
ne correspondra pas à la réalité

voila, faut le savoir

...

maintenant, le plus important étant le plaisir

...

donc, je dirais que l'option bitza n'est pas RAISONNABLE, loin de là

mais

PASSIONNANTE

et c'est tout

... après, chacun voit midi à sa porte

...

@+
Arno

PS: bien entendu, si tu fais TOUT toi même, ça change la donne

... mais cela ne changera JAMAIS les origines de l'auto

... et même si gros palmarès par la suite

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:32

Message original : pv_tech
Message original : timalanalors vas y dit moi tout ça m'intéresse,mais en mp si non les furieux vont te faire un costard en plexi
Un costard à Grenouille, meuh non, on n'oserait pas

Pierre, Yanouche, un avis

...

concentres-toi sur le devis bordel

...

quand à Del Pierrot et Del Yanouchi

pfffffffff, c'est les trucs qui avancent pas ça

... ah si, Yanouche, lui il avance

... quoique, pas avec des Toyo

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 21:35

Message original : timalan
bon je vous laisse,j'ai des trucs plus important à faire que répondre à vos âneries,
a bientôt sur les pistes!!

no stress Timalan

François est d'humeur un peu caustique là

mais il est gentil le bougre et connais trop bien les couts de préparation

... il veut juste attirer ton attention afin que tu puisses mesurer à 2 fois ton futur projet

et puis là, en faisant son Devis, il est un peu pertubé

... pas droit à l'erreur

... faut que ça rentre

...

- par timalan

Posté : 22 janv. 2008, 21:45

merci de tes conseilles;mon projet démarre et je ferai de mon mieux
cordialement

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 22:07

Message original : pv_tech
Message original : Grenouille51
et puis là, en faisant son Devis, il est un peu pertubé ... pas droit à l'erreur ... faut que ça rentre ...
Pourquoi tu mets un "D" majuscule à devis, tu absolument un gros chiffre en bas de la page

oups
désolé

alors tout petit le devis

- par Grenouille51

Posté : 22 janv. 2008, 22:08

Message original : pv_tech
La seule erreur que tu n'as pas faîte a été le look large

cool

j'ai au moins un bon point

...

- par Yanouche

Posté : 23 janv. 2008, 08:52

Message original : timalan
c'est aussi une question de moyens quand au maintiens en l'état,et pendant cette année,j'ai vu pas mal de RS (une bonne 20ène ) et franchement,j'en ai pas vu beaucoup de belles,ça veux pas dire qu'elles ne marchent pas ,mais faut aussi etre lucide sur les prix du marché:on as tous la plus belle,c'est connu!

Ce que je veux dire, c'est que les RS qui font du circuit assidument sont souvent ultra entretenues, du moins celles que je connais. Donc entre une auto avec certes un PC avant à repeindre mais aucune pièce (strictement aucune de plus de 2 ans ou 10.000km) vendue 50K€, que tu peux remettre à l'origine car toutes les pièces sont livrées avec & une auto certes d'origine & super belle en carrosserie mais avec 30, 40 ou 60.000km & ses amortos d'origine, son moteur dans son jus, etc. vendue à 60K€... bah je sais celle que j'achète. Et cela n'a rien à voir avec "on tous la plus belle". La mienne n'est pas la plus belle mais certainement la plus neuve (& accessoirement la plus chère !

)

- par nono

Posté : 23 janv. 2008, 09:06

Timbaland (:D), je suis passé par là et j'ai dépensé une fortune. Petits trucs + petits trucs = grosse facture au final.

Une ami (Marco964) a réalisé une réplique de 964 RSR de toute beauté et il a dépensé aussi une petite fortune. Et pourtant il a fait pas mal de trucs lui-même. Et il cherche maintenant un 3.8 pour mettre dedans...

Arno, j'en parle pas, sa voiture ressemble à rien

Bref, tu me rappelles Peter et c'est pas un compliment

En tout cas, amuse-toi bien et fais-nous partager ton aventure

- par Grenouille51

Posté : 23 janv. 2008, 09:37

Message original : nono2

Arno, j'en parle pas, sa voiture ressemble à rien

pas gentil le chuiche

mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

- par Yanouche

Posté : 23 janv. 2008, 09:46

Message original : Grenouille51
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Bah, c'est déjà réglé alors

- par nono

Posté : 23 janv. 2008, 09:50

Message original : Grenouille51
Message original : nono2

Arno, j'en parle pas, sa voiture ressemble à rien

pas gentil le chuiche
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Qui aime bien, chatie bien

- par axlx

Posté : 23 janv. 2008, 09:53

Message original : Yanouche
Message original : Grenouille51
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Bah, c'est déjà réglé alors

+1:thumbup:

T'es sûr que tu veux régler des trucs sur la piste avec le chuiche?:D

- par nono

Posté : 23 janv. 2008, 10:08

Message original : axlx
Message original : Yanouche
Message original : Grenouille51
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Bah, c'est déjà réglé alors
+1:thumbup:
T'es sûr que tu veux régler des trucs sur la piste avec le chuiche?:D

A coups de portières

- par Grenouille51

Posté : 23 janv. 2008, 10:09

Message original : Yanouche
Message original : Grenouille51
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Bah, c'est déjà réglé alors

quelle bande de guignols

- par Grenouille51

Posté : 23 janv. 2008, 10:10

Message original : nono2
Qui aime bien, chatie bien

[Edite le 23-1-2008 par Grenouille51]

- par Bruno

Posté : 23 janv. 2008, 11:05

Message original : axlx
Message original : Yanouche
Message original : Grenouille51
mais c'est pas grave, on règlera ça sur la piste

Bah, c'est déjà réglé alors
+1:thumbup:
T'es sûr que tu veux régler des trucs sur la piste avec le chuiche?:D

'tain v'là la réputation qu'il a pris le Nono depuis qu'il est équipé de sa wouature jaune ?!!!

- par Fabien

Posté : 23 janv. 2008, 13:24

http://jetsetcars.fr/occasions/occasion.php?id=239

- par nono

Posté : 23 janv. 2008, 13:32

Message original : bruno1777
Message original : axlx
Message original : Yanouche Bah, c'est déjà réglé alors
+1:thumbup:
T'es sûr que tu veux régler des trucs sur la piste avec le chuiche?:D
'tain v'là la réputation qu'il a pris le Nono depuis qu'il est équipé de sa wouature jaune ?!!!

C'est devenu un goret, je sais bien

- par SA7

Posté : 23 janv. 2008, 13:47

ça m'étonnerait car un Goret ne va pas vite !

- par Boub42

Posté : 23 janv. 2008, 14:09

Message original : SA7
ça m'étonnerait car un Goret ne va pas vite !

Ne pas confondre goret & Gourou

- par Bruno

Posté : 23 janv. 2008, 14:49

Message original : nono2
Message original : bruno1777

'tain v'là la réputation qu'il a pris le Nono depuis qu'il est équipé de sa wouature jaune ?!!!
C'est devenu un goret, je sais bien

Pas du tout Nono, ce que dise Yanouche et le Naxe c'est que tu es la nouvelle référence et que çà va être dur de te suivre cette saison

... après tu pilotes comme tu veux !

- par Pierrers

Posté : 23 janv. 2008, 15:14

Message original : pv_tech
Pierre, Yanouche, un avis

Moi j'abandonne ....

Notre avis, ça fait déjà qq années qu'on le donne, et avec des arguments, et que chaque saison qui passe nous donne raison ...

Et malgré ça, il y en a toujours qui continuent à penser qu'on se goure, que ns ne sommes pas objectifs, et qu'on a la grosse tête avec nos RS/Cup ...

Alors maintenant, je les laisse faire et rigole de les voir dépenser 2 fois le Bdgt initial pour se retrouver avec des trucs dont la mise au point dure des années ....

En étant très cynique, ça m'arrangerait plutôt ....

[Edite le 23-1-2008 par PIERRERS]

- par e-type-fhc

Posté : 23 janv. 2008, 16:29

A la lecture de ce post, je n'avais pas l'impression que timalan demandait un avis à qui que ce soit, son projet paraissant (à tort ou à raison je n'en sais rien) parfaitement clair dans sa tête...

- par chris-91

Posté : 23 janv. 2008, 16:41

Message original : e-type-fhc
A la lecture de ce post, je n'avais pas l'impression que timalan demandait un avis à qui que ce soit, son projet paraissant (à tort ou à raison je n'en sais rien) parfaitement clair dans sa tête...

les avis c'est le domaine de Peter

- par Yanouche

Posté : 23 janv. 2008, 16:54

Message original : e-type-fhc
A la lecture de ce post, je n'avais pas l'impression que timalan demandait un avis à qui que ce soit, son projet paraissant (à tort ou à raison je n'en sais rien) parfaitement clair dans sa tête...

On essayait juste 1) de lui éviter de faire une conn... en investissant un blé dingue dans un projet de long terme invendable ensuite & 2) de rectifier quelques imprécisions sur le marché des RS

- par patrick123

Posté : 23 janv. 2008, 17:09

Le problème c'est que vous n'avez pas l'esprit club !

- par Bruno

Posté : 23 janv. 2008, 17:32

La 964C4 est une excellente auto !!!

Titre du sujet - 964 RS vendue