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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message original : Karmann69merci pour l'info !Message original : julianr
profinox pas bon .. a priori le siliencieux de 3.2 est pas mauvais mais perso, vu l'expérience que j'ai eu je ne leur laisserai plus 1 centime... c'est des charlots soudeurs, rien de plus....
exemple : mon bypass , 11 bout d'inox pour le faire...
ils n'ont pas le matos pour couder les tubes donc ils soudent à tout va, eten plus les soudures internes ne sont pas limées, bilan, gaz qui tape, ronflette et autre bzzz bizarre...
cherche toi un équipementier reconnu pour la qualité de son travail, payer pas cher pour un produit pas top c'est toujours trop cher...
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Message original : julianr
ils soudent à tout va, et en plus les soudures internes ne sont pas limées, bilan, gaz qui tape, ronflette et autre bzzz bizarre......
Si les soudures lâches et si il y a du "rochage" dedans, c'est qu'ils ne gazent pas l'intérieur des pots ................
Pas trés sérieux, mais beaucoup plus économique ...........
Enfin, moi je dis cà, je ne les connait pas, c'est juste un simple constat technique
Jeannot.
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Enregistré le : 24 juil. 2006, 16:00
Message original : JEANNOTCUP35Message original : julianr
ils soudent à tout va, et en plus les soudures internes ne sont pas limées, bilan, gaz qui tape, ronflette et autre bzzz bizarre......
Si les soudures lâches et si il y a du "rochage" dedans, c'est qu'ils ne gazent pas l'intérieur des pots ................
Pas trés sérieux, mais beaucoup plus économique ...........
Enfin, moi je dis cà, je ne les connait pas, c'est juste un simple constat technique
Jeannot.
) et franchement vu son travail ,c'est le jour et la nuit...enfin bon en bref, profinox, on zappe.... et dans la foulé scartt suis pas fan non plus.... son pas tip top, finition dans la moyenne...