Club911

elle a l'air nikel mais il faut eplucher les factures .. regarde dans le dernier RS mag il y a un article complet sir la 964 jubilée en occasion et tous les points a regarder ...ce numero est fait pour toi !

Sais tu quel est son prix de réserve ?
Sinon l'ODB n'a rien de spécifique à ce modèle !!! Mais peut-être le vendeur confond-il avec le régulateur, option assez rare.

280cv d'origine?:D C'est une jub marseillaise?

il me semble qu'elle est en vente depuis lontemps;)

c'est cher quand même 38000 non? quand je vois des turbos 964 à 30/35 Ke?

J'en connaissais une à 30K irréprochable alors 38...mais bon qd on regarde les 2 et 4 S...

Points positifs: 2ième main et pas mal d'options (TOE, régulateur, sièges confort...)

Par contre carrosserie pas aussi nickel que le dit le propriétaire: rayures aile avant et PC arrière, PC avant légérement enfoncé...

Pour cette raison 38 KE semble un peu exagéré.

Fais toi communiquer la copie des factures.

une chez ECS et une chez stutzman....

Elle a l'air propre et on en n'attend pas moins de la dernière des 964 !
Vigilence sur les factures et l'entretien, le compartiment moteur manque de brillance à mon goût, mais c'est peut être la qualité photo et attention à la peinture...
Je ne connais pas cette auto de la région, peut être que quelqu'un du club la connait !;)
En tout ca 35k€ c'est le maxi à moins d'une état concours et là c'est plutôt du 40-45k€

Bonsoir Almighty


Pour ton information ,regarde sur le site IMSA Porsche à Rouen .une964 aniversaire avec peu de km

prix 38000€


A+

[Edite le 5-11-2007 par 964panini]

Regarde bien l'une des photos, sauf erreur de ma part, on dirait que sous la plaque du coffre, la tole est froissée (aurait-elle subit un choc avant ?)

Tu l'as vue ?

c'est un peu cher quand meme, malgré que ce soit une série limitée relativement rare, elle est superbe mais je pense qu'en cherchant mieux, tu trouvera mois cher (la 964 30 eme anniversaire du dernier Flat6 est a 37500 je crois, et elle doit réellement être superbe compte tenu qu'elle a fait l'objet du guide d'achat du magazine!)et puis comme dit plus haut, pourquoi pas une Turbo 3.3?? la cote est moins élevée en plus!:P

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