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Titre du sujet - Belle 3L2 de 84 à vendre

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Belle 3L2 de 84 à vendre - par damien3l2
Posté : 27 sept. 2007, 18:35
vu hier à wittelsheim (prés de Mulhouse) une superbe 3L2 de 84 avec 87000 km au compteur pour 21500 euros
elle est vraiment magnifique
je ne touche rien,c'est juste une info;)

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vendu par ce garage:
http://www.univers-automobile.fr/
- par tinga
Posté : 28 sept. 2007, 17:31
ébé elle semble
vraiment belle :P

me manque encore
qq € :(

je vais essayer d'y aller jeudi a midi
- par hermios
Posté : 28 sept. 2007, 17:37
ne pas laisser passer si le plumage est du niveau du ramage
- par whinpo
Posté : 28 sept. 2007, 17:37
si tu l'essayes fais gaffe au tapis de sol qui recouvre l'accélérateur..C'est un coup à avoir un accident ça.. :(
- par kal24E
Posté : 28 sept. 2007, 18:06
Message original : whinpo
si tu l'essayes fais gaffe au tapis de sol qui recouvre l'accélérateur..C'est un coup à avoir un accident ça.. :(
J'avais remarqué aussi. Sûrement mis là juste pour la vente, c'est pas possible de conduire comme ça....
- par tinga
Posté : 28 sept. 2007, 23:06
bizzare ce telephone dedans

en general c'est pour raison professionelle

mais que 84 MK
bizzare
- par bweissach
Posté : 29 sept. 2007, 07:47
Message original : tinga
bizzare ce telephone dedans

en general c'est pour raison professionelle

mais que 84 MK
bizzare
Oui mais c'est "en général"!!

Moi j'ai un doute sur l'origine de la couleur. Qui soit dit en passant, lui va à merveille! ;)
- par Bruno911
Posté : 29 sept. 2007, 08:27
A 87000 km, sur une 911, tout doit paraîte neuf, au moindre doute...vaut mieux passer son chemin...
- par damien3l2
Posté : 29 sept. 2007, 08:43
pour l'avoir vue de trés prés ,elle est vraiment trés belle
la couleur jamais vu ça auparavant
- par tinga
Posté : 29 sept. 2007, 08:52
damien c'est pas la meme couleur que la tienne ?
- par DAV
Posté : 29 sept. 2007, 09:24
Vu l'état de l'anodisation sur toutes les pièces moteur, dont même le centre de la turbine, il est vraiment probable qu'elle n'ait "que" 87 000Km!;)

Mais bon, tout est possible, et il faudrait vraiment être riche et vicieux pour arriver à ce résultat!:mad:
- par Filiane
Posté : 29 sept. 2007, 09:41
Message original : DAV
Vu l'état de l'anodisation sur toutes les pièces moteur, dont même le centre de la turbine, il est vraiment probable qu'elle n'ait "que" 87 000Km!;)
Mon moteur était très ressemblant, malgré presque 200 000 kms.
Sinon, boite 915, sièges tissu, ni clim ni toit ouvrant, ça me semble un poil cher.
- par 964M
Posté : 29 sept. 2007, 09:53
boite 915= derniere vraie boite porsche, plus legere que G50
pas de toit ouvrant= pas de rouille, meilleure garde au toit, meilleure rigidité, esthétique preservee
pas de clim=assez rare de tte facon sur 3.2, encore plus rare une clim qui fonctionne, poids en plus , en porte à faux.
faible kilometrage=risque de frais ++ à la vraie remise en route, il vaut ss doute mieux une auto bien kilometree mais entretenue par le fait de rouler bcp qu'une qui fait ses 2000km/an de ronds dans l'eau

les 1° 3.2 sont les plus legeres, ce qui est parfaitement le cas ici.

chere ? oui et non,
non comparé à une classic
non comparé à une 993

tout depend des frais que l'acheteur devra faire ds les 2 ans.

la 3.2 est la moins chere des 911 .... mais non la moindre...
- par tinga
Posté : 29 sept. 2007, 10:04
bon de toute facon je vais aller la voir mais j'aimerais bien vos avis sur les questions suivantes

1/le prix bien sur
quelle est la cote
et a quel prix faire une offre ?

2/pensez vous qu'il est utile de l'amener en CP pour faire un bilan moteur boite sachant que les CP ne sont plus 'spécialistes' de ces modèles
aux kopfatami : vous connaissez un spécialiste porsche dans le coin qui peut faire un bilan ?

3/faut-il retracer complétement l'historique afin de bien verifier les 87 MK

4/combien peut couter une révision complète (vidanges et tout le toutim) pour partir tranquille

5/quel est le(s) point(s) a surtout verifier

6/cette histoire de couleur , ca vous dit quoi ?

d'avance merci

je débute:(
mais j'avance :P

[Edite le 29-9-2007 par tinga]

[Edite le 29-9-2007 par tinga]
- par Demo
Posté : 29 sept. 2007, 10:08
je la trouve franchement belle, mais 964M a certainement raison... gaffe à la remise en route !
- par Filiane
Posté : 29 sept. 2007, 10:18
Message original : tinga

1/le prix bien sur
Un poil trop élevé.

quelle est la cote
Un poil moins:D

et a quel prix faire une offre ?
19K€ pour aboutir à 20.

2/pensez vous qu'il est utile de l'amener en CP pour faire un bilan moteur boite sachant que les CP ne sont plus 'spécialistes' de ces modèles
Plutôt un spécialiste indépendant, et compétent.

3/faut-il retracer complétement l'historique afin de bien verifier les 87 MK
Si possible, mais à mon avis tu auras du mal.

4/combien peut couter une révision complète (vidanges et tout le toutim) pour partir tranquille
Entre 500€ et +++.

5/quel est le(s) point(s) a surtout verifier
Corrosion, traces de choc, plus tout le reste.:)

6/cette histoire de couleur , ca vous dit quoi ?
Relever le code couleur sur l'étiquette pour voir si ça correspond. Si peinture récente, facture et qualité du travail.


d'avance merci

je débute:(
mais j'avance :P

[Edite le 29-9-2007 par tinga]

[Edite le 29-9-2007 par tinga]
- par robeco92
Posté : 29 sept. 2007, 11:03
Ah... Si toutes les autos de cet age là pouvaient etre aussi belles ......
Cette auto me donne l'impression d'etre "authentique" (comme dirait hugolin.... :D :D :D )
- par tinga
Posté : 29 sept. 2007, 11:22
Message original : robeco92
Ah... Si toutes les autos de cet age là pouvaient etre aussi belles ......
Cette auto me donne l'impression d'etre "authentique" (comme dirait hugolin.... :D :D :D )
difficile de sortir le compteur pour voir si le Km est traffiqué ?
- par Filiane
Posté : 29 sept. 2007, 11:50
Non, ça sort tout seul (ou presque) en tirant dessus.
En principe, un vernis de couleur est présent sur une vis. S'il n'y est plus, il n'est pas tombé tout seul.
Le compteur peut aussi ne pas être d'origine.
- par bweissach
Posté : 29 sept. 2007, 13:12
Bah, faut pas regarder le compteur, faut regarder l'état. Et puis avant de te demander ce que tu peux faire comme propo, va la voir, prends des tofs, regarde partout (au moins ça te servira d'entrainement) et reviens en parler ici avec les gens "qui savent" et qui sauront relever des choses que tu n'auras pas vues! ;)

Ah oui, autrechose...Patience, et garde à l'esprit qu'il vaut mieux louper une affaire que d'acheter un os. ;)
- par damien3l2
Posté : 29 sept. 2007, 16:09
Message original : tinga
damien c'est pas la meme couleur que la tienne ?
pas du tout
la mienne c'est rouge indien
celle là c'est rouge tirant un peu sur le rouille mais c'est sympa comme couleur
- par TITI
Posté : 01 oct. 2007, 21:12
Message original : 964M
boite 915= derniere vraie boite porsche, plus legere que G50
pas de toit ouvrant= pas de rouille, meilleure garde au toit, meilleure rigidité, esthétique preservee
pas de clim=assez rare de tte facon sur 3.2, encore plus rare une clim qui fonctionne, poids en plus , en porte à faux.
faible kilometrage=risque de frais ++ à la vraie remise en route, il vaut ss doute mieux une auto bien kilometree mais entretenue par le fait de rouler bcp qu'une qui fait ses 2000km/an de ronds dans l'eau

les 1° 3.2 sont les plus legeres, ce qui est parfaitement le cas ici.

chere ? oui et non,
non comparé à une classic
non comparé à une 993

tout depend des frais que l'acheteur devra faire ds les 2 ans.

la 3.2 est la moins chere des 911 .... mais non la moindre...
+1 très bonne auto si elle est vraiment dans cet état c'est pas cher et on en reparlera dans 5 ans quand elles seront au prix des classics
C'est comme cela que je les préfère en plus elle a les sièges semi cuir
simple et légère c'est ca la vrai 911 :cool: :P
- par tinga
Posté : 03 oct. 2007, 21:01
finalement je vais passer au garage vendredi matin au garage de 8 à 9hoo
après je vais sur le circuit d'hockenheim pour touner en porsche:P :P :P

ca m'émeut
- par pascal_targa
Posté : 07 oct. 2007, 12:38
attention il me semble c ets le meme volant que la mienne c est a dire un volant de SC et non un volant de 3,2. ca peut indiquer aussi pour le compteur car pour moi une voiture avec ces kilometrages et de ces annees ne se revendrait jamais par un garage mais en bouche a oreille docn le kilometrage est par definition faux. mais a mes yeux le kilometrage n a pas d importance pour une auto de 20 ans
- par Filiane
Posté : 07 oct. 2007, 18:27
Le dernier proprio a pu remplacer celui de 3.2 (moche) pour un SC.
Kilomètrage pas forcément faux. Probable mais pas certain.
- par lolo39
Posté : 07 oct. 2007, 18:42
Message original : tinga
finalement je vais passer au garage vendredi matin au garage de 8 à 9hoo
alors cette visite ???
Tu peux nous donner tes impressions:D :D ;)

merci
@++
- par alfred911
Posté : 07 oct. 2007, 23:11
Les 3.2 en 84 sont encore équipées du volant 3 branches des SC (de même elles n'ont pas encore l'antenne dans le parebrise).
Le volant quatre branches des 3.2 n'est apparue qu'avec le milésime 85.

Message original : pascal_targa
attention il me semble c ets le meme volant que la mienne c est a dire un volant de SC et non un volant de 3,2. ca peut indiquer aussi pour le compteur car pour moi une voiture avec ces kilometrages et de ces annees ne se revendrait jamais par un garage mais en bouche a oreille docn le kilometrage est par definition faux. mais a mes yeux le kilometrage n a pas d importance pour une auto de 20 ans
- par tinga
Posté : 08 oct. 2007, 21:24
Message original : lolo964alors cette visite ???
Tu peux nous donner tes impressions:D :D ;)

merci
@++
ben c'était fermé :(
mais j'y retourne bientot;)
- par flatazor
Posté : 08 oct. 2007, 21:27
Message original : whinpo
si tu l'essayes fais gaffe au tapis de sol qui recouvre l'accélérateur..C'est un coup à avoir un accident ça.. :(
au pire tu le ranges en boule sous la pédale de freins:D
Une 3.2 excellent choix, qui se bonifiera avec l'âge ;)

[Edite le 8-10-2007 par flatazor]
- par aurelio
Posté : 10 oct. 2007, 12:51
Salut Tinga,

Je viens de tomber sur cette annonce, qui pourrait t'interesser (bon c'est vrai il n'y a qu'une photo et le descriptif est on ne peut plus sommaire, mais qui sait):

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=111555294

De memoire ca ne doit pas etre bien loin de chez toi.
Salut
- par tinga
Posté : 10 oct. 2007, 16:54
aurelio -----> mp
- par lolo39
Posté : 16 oct. 2007, 18:57
Message original : tinga
ben c'était fermé :(
mais j'y retourne bientot;)
alors voisin tu l'as vu cette 3L2 ????
- par tinga
Posté : 17 oct. 2007, 14:01
salut lolo
ben non :mad:

cette semaine j'étais sur anvers
la semaine prochaine à Berlin :P :P :P (ty a des p'tits coins sympas)
puis après en italie

mais je suis confiant l 'alsace c'est pas loin
par contrre j'ai fait le point coté assurance , presque 1500 € par an
gloups coté budget

[Edite le 17-10-2007 par tinga]
- par bweissach
Posté : 17 oct. 2007, 15:02
Euh Tinga, t'as dû t'adresser à un assureur généraliste, y moyebn de diviser la facture par 3 voir plus!!

Moi pour une SC avec valeur de 15500€ (une fois expertisée ce sera sûrement plus, mais bon....Je paie 370€ tous risques + assistance. Donc cherche un peu mieux ;)

[Edite le 17-10-2007 par bweissach]
- par stewart
Posté : 17 oct. 2007, 15:36
ton assureur prend une sacré marge tinga:o :o
moi 3.0 sc de 83 tourisque 360e/an bon je suis comme bweissach je vais pas tarder a la faire expertiser et le prix de l'assurrance va augmenter :(mais pas de beaucoup+;)
- par Wanderers
Posté : 20 oct. 2007, 13:37
C'est vrai qu'elle est belle, ce rouge lui va bien ;) mais il
lui manque quelques options, un toit ouvrant aurait été le bienvenu :cool:
- par jeeper
Posté : 20 oct. 2007, 20:15
dommage qu'on soit loin,
à mon avis la mienne est au moins aussi jolie et comporte plus d'options. ;)

à mon avis n'y vas pas seul. quand on ne connait pas assez, et meme lorsqu'on connait, on a toujours tendance à s'emballer un peu ... :P
(j'ai failli acheter la premiere que j'avais trouvé: heureusement que je ne l'ai pas fait ... :o )

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